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排氣凸輪軸簡介

看凸輪上螺絲(si)位置和皮帶(dai)位置的區別。 

1，凸輪軸被安(an)裝在氣(qi)(qi)缸蓋的頂部(bu)，其作(zuo)用是驅動進(jin)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門與(yu)排(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門做開啟與(yu)關(guan)閉的動作(zuo)。 

2，進氣(qi)和排(pai)氣(qi)凸(tu)輪(lun)軸均掛上一個傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)，由鏈條或皮帶(dai)直接帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)軸轉動(dong)(dong)(dong)(dong)。有些引(yin)擎采取鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)方式(shi)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)軸，其(qi)目(mu)的(de)是為了減(jian)少氣(qi)門夾角。原理是，以鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)其(qi)中(zhong)一支凸(tu)輪(lun)軸，再由安(an)裝在該凸(tu)輪(lun)軸上的(de)齒輪(lun)通(tong)過鏈條帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)另外一支凸(tu)輪(lun)軸。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪(lun)軸的安裝方法(fa)：
1、發動機凸輪軸(zhou)(zhou)一般會(hui)有幾(ji)道(dao)支撐軸(zhou)(zhou)頸與缸蓋中(zhong)的凸輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)相(xiang)配(pei)合；
2、凸(tu)輪軸頸尺寸從傳(chuan)動(dong)齒輪這端開始依(yi)次減小，便于凸(tu)輪軸的安裝與拆卸；
3、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)裝入缸蓋中后，傳動齒輪(lun)未(wei)裝前要用鎖(suo)住片將凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鎖(suo)制(zhi)，防止發生軸(zhou)向(xiang)竄動；
4、之后即(ji)可安裝凸輪軸的傳(chuan)動齒(chi)輪。傳(chuan)動齒(chi)輪一般采用(yong)月牙鍵定位固定；
5、最后需(xu)要提醒就是安裝正(zheng)時(shi)傳動裝置時(shi)（正(zheng)時(shi)皮帶或正(zheng)時(shi)鏈條），注意(yi)正(zheng)時(shi)的核對(dui)與修正(zheng)。
凸(tu)輪(lun)軸位(wei)置(zhi)傳感器(qi)(qi)是(shi)一種(zhong)傳感裝置(zhi)，也叫同步信(xin)號(hao)傳感器(qi)(qi)，它(ta)是(shi)一個(ge)氣缸判別定位(wei)裝置(zhi)，向ECU輸入(ru)凸(tu)輪(lun)軸位(wei)置(zhi)信(xin)號(hao)，是(shi)點火(huo)(huo)控(kong)制的(de)主(zhu)控(kong)信(xin)號(hao)。凸(tu)輪(lun)軸位(wei)置(zhi)傳感器(qi)(qi)（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是(shi)采集凸(tu)輪(lun)軸動角度(du)信(xin)號(hao)，并輸入(ru)電子控(kong)制單元（ECU），以(yi)便確定點火(huo)(huo)時刻和噴油時刻。
進氣凸輪軸(zhou)齒(chi)輪是分開的，要用螺栓對好，不(bu)然啟動后發動機有異響，正時也不(bu)對，凸輪軸(zhou)之間有點(dian)可以對，主(zhu)要是進氣凸輪軸(zhou)要用螺栓穿好。

馬自達8簡介

馬自(zi)達(da)8是(shi)輛7人座的(de)MPV，其長、寬、高分(fen)別4868mm、1850mm、1685mm，軸(zhou)距達(da)到2950mm，車(che)身遠(yuan)遠(yuan)大于普力馬和馬自(zi)達(da)5，為目(mu)前馬自(zi)達(da)車(che)型體(ti)積最大的(de)MPV