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排氣凸輪軸簡介

看凸輪上螺絲位置(zhi)和皮帶位置(zhi)的區別。 

1，凸輪軸被安裝在氣(qi)缸蓋(gai)的頂部，其作用是驅(qu)動進氣(qi)氣(qi)門與排氣(qi)氣(qi)門做開啟與關閉的動作。 

2，進氣和排氣凸輪(lun)軸均(jun)掛上(shang)一(yi)個傳(chuan)動輪(lun)，由鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)或(huo)皮帶(dai)直(zhi)接帶(dai)動凸輪(lun)軸轉(zhuan)動。有些引擎采取(qu)鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)傳(chuan)動的方(fang)式帶(dai)動凸輪(lun)軸，其(qi)目的是(shi)(shi)為(wei)了減少氣門夾(jia)角。原理是(shi)(shi)，以鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)傳(chuan)動方(fang)式帶(dai)動其(qi)中一(yi)支(zhi)凸輪(lun)軸，再由安裝(zhuang)在(zai)該(gai)凸輪(lun)軸上(shang)的齒輪(lun)通過鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)帶(dai)動另(ling)外一(yi)支(zhi)凸輪(lun)軸。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發(fa)動(dong)機(ji)凸輪(lun)軸一般會有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪(lun)軸軸瓦相(xiang)配(pei)合；
2、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)頸尺寸(cun)從傳動(dong)齒輪(lun)這端(duan)開始依次減(jian)小，便于(yu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的安裝與(yu)拆卸；
3、凸輪(lun)軸裝入(ru)缸蓋中后(hou)，傳動齒輪(lun)未裝前要用(yong)鎖住(zhu)片將(jiang)凸輪(lun)軸鎖制，防止發(fa)生軸向竄動；
4、之后(hou)即可(ke)安裝凸輪(lun)軸的傳動(dong)齒輪(lun)。傳動(dong)齒輪(lun)一般采用月牙鍵定位(wei)固定；
5、最后需要提(ti)醒就是安(an)裝正時(shi)傳(chuan)動裝置時(shi)（正時(shi)皮(pi)帶或正時(shi)鏈條），注(zhu)意正時(shi)的核對與(yu)修(xiu)正。
凸輪軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)是(shi)一(yi)種傳感(gan)裝置(zhi)(zhi)，也叫同步信(xin)(xin)號(hao)傳感(gan)器(qi)，它是(shi)一(yi)個氣缸判別(bie)定位裝置(zhi)(zhi)，向(xiang)ECU輸入(ru)凸輪軸(zhou)位置(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號(hao)，是(shi)點火(huo)控(kong)制的主控(kong)信(xin)(xin)號(hao)。凸輪軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是(shi)采(cai)集凸輪軸(zhou)動角度信(xin)(xin)號(hao)，并輸入(ru)電子控(kong)制單元（ECU），以便(bian)確定點火(huo)時(shi)刻和噴油時(shi)刻。
進(jin)氣(qi)凸(tu)輪軸(zhou)齒(chi)輪是(shi)分開的，要用螺栓(shuan)對(dui)好，不(bu)然(ran)啟動后發(fa)動機有異響，正(zheng)時也不(bu)對(dui)，凸(tu)輪軸(zhou)之間有點可以對(dui)，主要是(shi)進(jin)氣(qi)凸(tu)輪軸(zhou)要用螺栓(shuan)穿好。

力獅(進口)簡介

斯巴魯(lu)力(li)獅一款兼(jian)顧(gu)日常行(xing)駛(shi)性能(neng)和舒適(shi)性的(de)車型，吸收了(le)斯巴魯(lu)全部的(de)運動化精髓，比較適(shi)合于多年齡段的(de)消費者(zhe)。力(li)獅確實(shi)其貌(mao)不(bu)(bu)揚(yang)，廠商對它(ta)的(de)定(ding)位也(ye)是公務方向，但(dan)千(qian)萬(wan)不(bu)(bu)要被平凡的(de)外(wai)表(biao)所欺(qi)騙，因為它(ta)在(zai)性能(neng)方面絲毫不(bu)(bu)遜(xun)色同門(men)師(shi)兄弟(di)們