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排氣凸輪軸簡介

看凸輪上螺(luo)絲(si)位(wei)置和皮帶位(wei)置的區別。 

1，凸輪(lun)軸被安(an)裝在氣(qi)(qi)缸蓋的(de)頂部(bu)，其(qi)作(zuo)用是驅(qu)動(dong)進氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門與(yu)排氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門做開啟與(yu)關閉的(de)動(dong)作(zuo)。 

2，進(jin)氣和排氣凸輪(lun)(lun)(lun)軸均掛(gua)上一(yi)(yi)個傳動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)，由鏈條或皮帶直接帶動(dong)(dong)凸輪(lun)(lun)(lun)軸轉(zhuan)動(dong)(dong)。有(you)些引擎(qing)采取鏈條傳動(dong)(dong)的(de)方(fang)式帶動(dong)(dong)凸輪(lun)(lun)(lun)軸，其(qi)目(mu)的(de)是(shi)為了(le)減少氣門夾角。原理是(shi)，以鏈條傳動(dong)(dong)方(fang)式帶動(dong)(dong)其(qi)中一(yi)(yi)支(zhi)凸輪(lun)(lun)(lun)軸，再由安裝在(zai)該凸輪(lun)(lun)(lun)軸上的(de)齒輪(lun)(lun)(lun)通過鏈條帶動(dong)(dong)另外(wai)一(yi)(yi)支(zhi)凸輪(lun)(lun)(lun)軸。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是(shi)凸輪軸(zhou)的安裝方法：
1、發(fa)動機凸輪軸一(yi)般會有幾道支(zhi)撐軸頸與缸(gang)蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪(lun)軸(zhou)頸尺寸(cun)從傳動齒輪(lun)這端(duan)開(kai)始依次減(jian)小，便于凸輪(lun)軸(zhou)的安裝與拆(chai)卸；
3、凸輪軸(zhou)裝入(ru)缸蓋中后，傳動(dong)(dong)齒輪未(wei)裝前要用鎖(suo)住片將凸輪軸(zhou)鎖(suo)制，防止發(fa)生軸(zhou)向竄(cuan)動(dong)(dong)；
4、之后即可安裝凸(tu)輪軸的傳(chuan)動(dong)齒輪。傳(chuan)動(dong)齒輪一般采用(yong)月牙鍵定位固(gu)定；
5、最后(hou)需要提醒(xing)就是(shi)安裝正時(shi)傳(chuan)動裝置時(shi)（正時(shi)皮帶或正時(shi)鏈條），注意(yi)正時(shi)的(de)核對與修正。
凸(tu)輪軸位(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)一種傳(chuan)(chuan)感裝置(zhi)(zhi)，也叫同步信號傳(chuan)(chuan)感器(qi)，它是(shi)一個氣缸判(pan)別定(ding)位(wei)裝置(zhi)(zhi)，向ECU輸入凸(tu)輪軸位(wei)置(zhi)(zhi)信號，是(shi)點火(huo)控(kong)制(zhi)的主控(kong)信號。凸(tu)輪軸位(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用(yong)是(shi)采集凸(tu)輪軸動角度信號，并輸入電子控(kong)制(zhi)單元（ECU），以(yi)便(bian)確(que)定(ding)點火(huo)時刻和噴油時刻。
進氣(qi)凸輪(lun)軸齒輪(lun)是分開的，要用螺栓對好(hao)，不(bu)(bu)然(ran)啟動后發動機有異(yi)響，正時也不(bu)(bu)對，凸輪(lun)軸之間(jian)有點可以對，主要是進氣(qi)凸輪(lun)軸要用螺栓穿好(hao)。

速派(進口)簡介

從前(qian)面看，車子的(de)鍥形大燈與(yu)直豎(shu)格(ge)柵依然沿用斯柯(ke)達(da)傳統的(de)硬朗造型(xing)，有歐雅(ya)的(de)影子。繞到側面，車頂由大幅傾斜(xie)的(de)a柱延伸到弧線(xian)狀的(de)c柱，前(qian)面保險杠低垂，后面車尾線(xian)條(tiao)簡(jian)潔，完(wan)全是現代轎車的(de)流行風格(ge)。