看(kan)凸輪上螺絲位置和皮帶位置的(de)區別。
1,凸輪軸(zhou)被安裝在氣(qi)缸蓋的(de)頂部(bu),其作用(yong)是驅動進氣(qi)氣(qi)門(men)與(yu)排氣(qi)氣(qi)門(men)做(zuo)開啟與(yu)關閉的(de)動作。
2,進氣和排氣凸(tu)(tu)輪軸(zhou)均掛上一(yi)(yi)個傳動(dong)輪,由鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)或皮帶(dai)直接帶(dai)動(dong)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)轉動(dong)。有(you)些引擎采取鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)傳動(dong)的方式帶(dai)動(dong)凸(tu)(tu)輪軸(zhou),其(qi)目的是(shi)為了減少(shao)氣門夾角(jiao)。原理(li)是(shi),以(yi)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)傳動(dong)方式帶(dai)動(dong)其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)支凸(tu)(tu)輪軸(zhou),再由安(an)裝(zhuang)在(zai)該(gai)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)上的齒輪通過(guo)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)帶(dai)動(dong)另外一(yi)(yi)支凸(tu)(tu)輪軸(zhou)。
下面就是凸輪軸(zhou)的安裝方法:
1、發動機凸輪軸(zhou)一般會(hui)有幾(ji)道支(zhi)撐軸(zhou)頸與缸蓋中(zhong)的凸輪軸(zhou)軸(zhou)瓦(wa)相配(pei)合;
2、凸輪(lun)軸(zhou)頸尺(chi)寸從傳動齒輪(lun)這端開(kai)始依次減小,便于凸輪(lun)軸(zhou)的安裝與拆卸;
3、凸輪軸裝入缸蓋中(zhong)后(hou),傳動齒(chi)輪未裝前(qian)要用鎖(suo)住片將凸輪軸鎖(suo)制,防止發生軸向竄動;
4、之后即(ji)可安裝(zhuang)凸輪(lun)軸的傳動(dong)齒輪(lun)。傳動(dong)齒輪(lun)一般采用月牙鍵定位固定;
5、最后(hou)需要提醒(xing)就是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)正(zheng)(zheng)時(shi)傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)時(shi)(正(zheng)(zheng)時(shi)皮帶或正(zheng)(zheng)時(shi)鏈條(tiao)),注(zhu)意正(zheng)(zheng)時(shi)的核對與修(xiu)正(zheng)(zheng)。
凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感器是(shi)(shi)(shi)一種傳(chuan)感裝(zhuang)置,也叫(jiao)同步信(xin)號(hao)傳(chuan)感器,它(ta)是(shi)(shi)(shi)一個氣缸判別定位(wei)裝(zhuang)置,向ECU輸(shu)入凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)置信(xin)號(hao),是(shi)(shi)(shi)點(dian)火控制的主控信(xin)號(hao)。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感器(CamshaftPositionSensor,CPS),其(qi)功用是(shi)(shi)(shi)采(cai)集凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)動角度信(xin)號(hao),并輸(shu)入電子控制單(dan)元(yuan)(ECU),以便確定點(dian)火時(shi)刻和噴(pen)油時(shi)刻。
進氣凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)(shi)分(fen)開的,要用(yong)螺栓(shuan)(shuan)對好(hao),不(bu)然(ran)啟動后發動機(ji)有異響,正時也不(bu)對,凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)之間有點可(ke)以對,主(zhu)要是(shi)(shi)進氣凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)要用(yong)螺栓(shuan)(shuan)穿好(hao)。
沃(wo)爾(er)沃(wo)V60是沃(wo)爾(er)沃(wo)面向中國市(shi)場推(tui)出的(de)首款旅行轎車。外觀方面,V60與S60風(feng)格相似,但更顯動感。在尾(wei)部設(she)計上(shang),沃(wo)爾(er)沃(wo)V60有(you)著很多(duo)XC60的(de)印記(ji),后擋(dang)風(feng)玻璃與牌照(zhao)框所共構(gou)的(de)六角造型,頗(po)為(wei)呼應C30車尾(wei)設(she)計的(de)思路。
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