看凸輪上螺絲(si)位置和皮(pi)帶位置的區(qu)別(bie)。
1,凸輪(lun)軸被(bei)安裝在氣(qi)(qi)(qi)缸蓋的(de)頂部,其作(zuo)(zuo)用是驅動進氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門(men)與排氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門(men)做開啟與關閉(bi)的(de)動作(zuo)(zuo)。
2,進氣(qi)和排氣(qi)凸(tu)(tu)輪(lun)軸均掛(gua)上(shang)一(yi)(yi)個傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)輪(lun),由鏈(lian)(lian)(lian)條或皮帶直接帶動(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸轉動(dong)(dong)。有些引擎采取鏈(lian)(lian)(lian)條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)方式帶動(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸,其目的(de)(de)是為了減少氣(qi)門夾角。原理是,以鏈(lian)(lian)(lian)條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)方式帶動(dong)(dong)其中一(yi)(yi)支凸(tu)(tu)輪(lun)軸,再由安裝(zhuang)在該凸(tu)(tu)輪(lun)軸上(shang)的(de)(de)齒輪(lun)通過鏈(lian)(lian)(lian)條帶動(dong)(dong)另外一(yi)(yi)支凸(tu)(tu)輪(lun)軸。
下面就是凸輪軸的安裝(zhuang)方法(fa):
1、發動機(ji)凸(tu)輪(lun)軸一般會有(you)幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸(tu)輪(lun)軸軸瓦(wa)相配(pei)合;
2、凸輪(lun)(lun)軸頸(jing)尺寸從傳動齒(chi)輪(lun)(lun)這端開始依次減小,便(bian)于凸輪(lun)(lun)軸的安裝與拆卸;
3、凸輪(lun)軸裝入(ru)缸(gang)蓋中后(hou),傳(chuan)動齒輪(lun)未裝前要用(yong)鎖(suo)住片將凸輪(lun)軸鎖(suo)制,防止發(fa)生軸向竄動;
4、之后即可安裝凸輪軸的傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪。傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪一般采用月牙鍵(jian)定位固定;
5、最后(hou)需要提(ti)醒(xing)就是安裝正時(shi)(shi)傳動裝置時(shi)(shi)(正時(shi)(shi)皮(pi)帶或正時(shi)(shi)鏈條(tiao)),注(zhu)意(yi)正時(shi)(shi)的(de)核對與修正。
凸(tu)輪軸(zhou)位置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)器是一種傳感(gan)(gan)(gan)裝(zhuang)置(zhi),也(ye)叫同步(bu)信號(hao)(hao)(hao)傳感(gan)(gan)(gan)器,它是一個氣缸判別定位裝(zhuang)置(zhi),向ECU輸入凸(tu)輪軸(zhou)位置(zhi)信號(hao)(hao)(hao),是點(dian)火(huo)(huo)控(kong)制(zhi)(zhi)的主控(kong)信號(hao)(hao)(hao)。凸(tu)輪軸(zhou)位置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)器(CamshaftPositionSensor,CPS),其功用是采(cai)集凸(tu)輪軸(zhou)動角(jiao)度信號(hao)(hao)(hao),并(bing)輸入電子控(kong)制(zhi)(zhi)單元(ECU),以便確定點(dian)火(huo)(huo)時(shi)刻和(he)噴油(you)時(shi)刻。
進氣凸(tu)輪(lun)(lun)軸齒輪(lun)(lun)是(shi)分開的,要用(yong)螺(luo)栓(shuan)對好,不然(ran)啟動(dong)(dong)后發動(dong)(dong)機(ji)有異響(xiang),正時也不對,凸(tu)輪(lun)(lun)軸之間有點可以對,主(zhu)要是(shi)進氣凸(tu)輪(lun)(lun)軸要用(yong)螺(luo)栓(shuan)穿(chuan)好。
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