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排氣凸輪軸簡介

看(kan)凸輪(lun)上(shang)螺絲(si)位置(zhi)和(he)皮帶(dai)位置(zhi)的區別(bie)。 

1，凸(tu)輪軸被安裝(zhuang)在氣(qi)缸(gang)蓋的(de)頂部，其作用是驅動進氣(qi)氣(qi)門與排氣(qi)氣(qi)門做開啟與關閉的(de)動作。 

2，進氣(qi)和(he)排氣(qi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)均掛上一個傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)，由(you)鏈條(tiao)(tiao)或皮帶直接帶動(dong)(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)。有些(xie)引擎采取(qu)鏈條(tiao)(tiao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)的方式(shi)帶動(dong)(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，其目(mu)的是為了(le)減(jian)少氣(qi)門(men)夾角。原理是，以(yi)鏈條(tiao)(tiao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式(shi)帶動(dong)(dong)(dong)其中(zhong)一支凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，再由(you)安裝在該凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上的齒輪(lun)通過鏈條(tiao)(tiao)帶動(dong)(dong)(dong)另外(wai)一支凸(tu)輪(lun)軸(zhou)。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發動機凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)一般(ban)會有(you)幾道(dao)支撐(cheng)軸(zhou)頸與缸蓋中的凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)軸(zhou)瓦相(xiang)配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開(kai)始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸(zhou)裝(zhuang)入缸蓋(gai)中后(hou)，傳動(dong)齒輪未裝(zhuang)前要用(yong)鎖住(zhu)片將凸輪軸(zhou)鎖制，防止發生軸(zhou)向竄(cuan)動(dong)；
4、之后即可安(an)裝(zhuang)凸輪軸的(de)傳(chuan)動齒輪。傳(chuan)動齒輪一(yi)般采用月牙(ya)鍵定位固定；
5、最后需(xu)要提醒就是安裝正時(shi)(shi)傳(chuan)動裝置時(shi)(shi)（正時(shi)(shi)皮(pi)帶(dai)或(huo)正時(shi)(shi)鏈條），注(zhu)意正時(shi)(shi)的核對與修(xiu)正。
凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)是一種傳感(gan)裝置(zhi)(zhi)，也叫同步信(xin)號(hao)(hao)(hao)傳感(gan)器(qi)，它是一個(ge)氣缸判別定(ding)位裝置(zhi)(zhi)，向ECU輸(shu)入凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸位置(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)，是點(dian)火控制的主控信(xin)號(hao)(hao)(hao)。凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)（CamshaftPositionSensor，CPS），其(qi)功用是采集凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸動(dong)角度信(xin)號(hao)(hao)(hao)，并輸(shu)入電子控制單元（ECU），以(yi)便(bian)確定(ding)點(dian)火時刻(ke)和(he)噴油時刻(ke)。
進氣凸輪(lun)軸(zhou)齒輪(lun)是分開的(de)，要用螺(luo)栓對好，不(bu)然啟動(dong)后發動(dong)機有異響，正(zheng)時(shi)也不(bu)對，凸輪(lun)軸(zhou)之間(jian)有點可以對，主(zhu)要是進氣凸輪(lun)軸(zhou)要用螺(luo)栓穿好。

越野車簡介

2045軍用越野車(che)是北(bei)約及中國軍方(fang)的(de)制式(shi)裝(zhuang)備(bei)，南京依維柯公司在依維柯軍用越野車(che)平(ping)臺(tai)上針(zhen)對越野市場特(te)點進(jin)行民用化改進(jin)推出越野車(che)系列。