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排氣凸輪軸簡介

看(kan)凸輪上螺絲(si)位置和皮帶位置的區別。 

1，凸(tu)輪軸被(bei)安(an)裝在氣(qi)缸蓋的頂部，其作(zuo)用是驅動(dong)進氣(qi)氣(qi)門與排(pai)氣(qi)氣(qi)門做開啟與關閉的動(dong)作(zuo)。 

2，進(jin)氣和排氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)均掛上一個傳(chuan)(chuan)動輪(lun)，由鏈條或皮帶(dai)直接帶(dai)動凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)轉動。有些引擎采取鏈條傳(chuan)(chuan)動的方式(shi)帶(dai)動凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)，其(qi)目的是(shi)(shi)為(wei)了減少氣門夾角。原(yuan)理是(shi)(shi)，以(yi)鏈條傳(chuan)(chuan)動方式(shi)帶(dai)動其(qi)中一支凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)，再由安裝在該凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)上的齒輪(lun)通過鏈條帶(dai)動另外一支凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪軸(zhou)的安裝方(fang)法：
1、發動機(ji)凸輪軸一般會(hui)有幾道支(zhi)撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦(wa)相配合；
2、凸(tu)(tu)輪軸(zhou)頸(jing)尺寸從傳動齒輪這(zhe)端開(kai)始依次減(jian)小，便于凸(tu)(tu)輪軸(zhou)的(de)安裝與拆卸；
3、凸輪(lun)軸(zhou)裝入缸蓋中后，傳動齒輪(lun)未裝前要用鎖(suo)住片將(jiang)凸輪(lun)軸(zhou)鎖(suo)制，防止發(fa)生軸(zhou)向竄動；
4、之后即(ji)可安裝凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)傳動齒輪(lun)。傳動齒輪(lun)一般采用月牙鍵定位(wei)固定；
5、最后需要提醒就(jiu)是安(an)裝正時傳(chuan)動(dong)裝置時（正時皮帶或(huo)正時鏈條），注(zhu)意正時的核對與(yu)修正。
凸輪(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感器是(shi)(shi)一種傳感裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，也叫同(tong)步信(xin)號(hao)傳感器，它是(shi)(shi)一個氣缸判(pan)別定位裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，向ECU輸入凸輪(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)，是(shi)(shi)點火控(kong)制的主控(kong)信(xin)號(hao)。凸輪(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感器（CamshaftPositionSensor，CPS），其(qi)功用是(shi)(shi)采集凸輪(lun)軸(zhou)動(dong)角(jiao)度信(xin)號(hao)，并輸入電子(zi)控(kong)制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻。
進(jin)氣(qi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)齒輪(lun)是分開的，要(yao)用螺(luo)栓對(dui)好，不然啟動(dong)(dong)后(hou)發動(dong)(dong)機有異響(xiang)，正(zheng)時也不對(dui)，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)之間有點(dian)可以對(dui)，主要(yao)是進(jin)氣(qi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)要(yao)用螺(luo)栓穿好。

海格H7V簡介

在北京道(dao)路運(yun)輸展期(qi)間,蘇州(zhou)金龍海格推出的兩(liang)款(kuan)H7V純電動客(ke)車——海格H7V智能版公務客車和H7V純電(dian)動(dong)公交車,猶(you)如不同風格的一對(dui)雙(shuang)胞胎,可(ke)謂出盡風頭(tou)