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排氣凸輪軸簡介

看凸(tu)輪(lun)上(shang)螺絲位置和皮帶位置的(de)區別。 

1，凸輪軸(zhou)被安裝在(zai)氣缸(gang)蓋的(de)頂部，其(qi)作用是(shi)驅動進氣氣門(men)與排(pai)氣氣門(men)做開啟(qi)與關閉的(de)動作。 

2，進氣(qi)和排氣(qi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸均(jun)掛上(shang)一(yi)(yi)個(ge)傳動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)，由鏈(lian)條(tiao)或皮帶(dai)直接帶(dai)動(dong)(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)(lun)軸轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)。有(you)些(xie)引擎采取鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)(dong)(dong)的方式帶(dai)動(dong)(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)(lun)軸，其目(mu)的是(shi)為了減(jian)少(shao)氣(qi)門夾角。原理是(shi)，以鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)(dong)(dong)方式帶(dai)動(dong)(dong)(dong)其中(zhong)一(yi)(yi)支(zhi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸，再由安裝(zhuang)在該凸(tu)輪(lun)(lun)軸上(shang)的齒輪(lun)(lun)通過鏈(lian)條(tiao)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)另(ling)外一(yi)(yi)支(zhi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪軸的安(an)裝方法：
1、發動(dong)機凸輪軸(zhou)(zhou)一般(ban)會有幾道支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)(zhou)頸與缸(gang)蓋中的凸輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)瓦相(xiang)配(pei)合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開始依次減(jian)小，便于凸輪軸的(de)安裝(zhuang)與拆(chai)卸(xie)；
3、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入缸蓋(gai)中后，傳動齒輪未裝(zhuang)前要(yao)用鎖住片(pian)將(jiang)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)鎖制，防止(zhi)發生軸(zhou)(zhou)向竄動；
4、之(zhi)后(hou)即可安裝凸輪軸(zhou)的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定(ding)位(wei)固定(ding)；
5、最后需要(yao)提(ti)醒(xing)就是安裝正(zheng)(zheng)時傳動裝置時（正(zheng)(zheng)時皮帶(dai)或正(zheng)(zheng)時鏈條），注意正(zheng)(zheng)時的核對與(yu)修正(zheng)(zheng)。
凸輪軸(zhou)位置傳(chuan)(chuan)(chuan)感器是一種(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)感裝(zhuang)置，也叫同步(bu)信號(hao)(hao)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器，它是一個氣缸判別定位裝(zhuang)置，向ECU輸入凸輪軸(zhou)位置信號(hao)(hao)，是點(dian)(dian)火控(kong)制的主控(kong)信號(hao)(hao)。凸輪軸(zhou)位置傳(chuan)(chuan)(chuan)感器（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是采(cai)集凸輪軸(zhou)動(dong)角度信號(hao)(hao)，并輸入電子(zi)控(kong)制單元（ECU），以便確定點(dian)(dian)火時刻(ke)(ke)和噴油時刻(ke)(ke)。
進氣凸輪軸(zhou)齒輪是分(fen)開的，要用(yong)螺(luo)栓對好，不然啟動后(hou)發動機有異響，正時也不對，凸輪軸(zhou)之間有點可以對，主要是進氣凸輪軸(zhou)要用(yong)螺(luo)栓穿(chuan)好。

華泰B11 簡介

華泰(tai)B11，是(shi)華泰(tai)汽車公司首款(kuan)自主(zhu)轎(jiao)車，實車首次亮相于2010年4月份的北京車展，整(zheng)車長度將超過5米，軸距超過2750mm。B11最“震撼”的是(shi)它(ta)大面(mian)積的鍍鉻格(ge)柵(zha)。除此之外，它(ta)的底盤和(he)動力系統也很值得關注(zhu)。