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排氣凸輪軸簡介

看凸輪(lun)上螺絲(si)位置和(he)皮帶位置的區(qu)別。 

1，凸(tu)輪軸被安(an)裝(zhuang)在氣(qi)缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣(qi)氣(qi)門與(yu)排氣(qi)氣(qi)門做(zuo)開啟(qi)與(yu)關閉(bi)的動作。 

2，進(jin)氣和排氣凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)均掛上(shang)一個傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)，由(you)鏈(lian)條(tiao)或(huo)皮帶直接帶動(dong)(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)轉動(dong)(dong)(dong)。有(you)些引擎(qing)采取鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)方式帶動(dong)(dong)(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)，其目的(de)是為了減(jian)少氣門(men)夾角(jiao)。原(yuan)理是，以鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式帶動(dong)(dong)(dong)其中一支凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)，再由(you)安裝在(zai)該凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)上(shang)的(de)齒輪(lun)通(tong)過(guo)鏈(lian)條(tiao)帶動(dong)(dong)(dong)另外一支凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下(xia)面就是凸輪軸(zhou)的安裝方法：
1、發動機凸輪軸一般會(hui)有(you)幾道支撐(cheng)軸頸(jing)與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳(chuan)動齒輪這(zhe)端開始依次減(jian)小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)裝入缸(gang)蓋中后，傳動齒(chi)輪(lun)未裝前要(yao)用鎖住片(pian)將凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鎖制(zhi)，防(fang)止發(fa)生軸(zhou)向竄動；
4、之后即可安裝凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的傳動齒輪(lun)。傳動齒輪(lun)一般采用月牙(ya)鍵(jian)定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)傳(chuan)動裝置時(shi)(shi)（正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)皮帶或正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)鏈條），注意正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)的核對與修正(zheng)(zheng)。
凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)位置傳(chuan)感器是(shi)一(yi)種傳(chuan)感裝置，也叫同步信(xin)(xin)號(hao)傳(chuan)感器，它是(shi)一(yi)個氣缸(gang)判別定位裝置，向(xiang)ECU輸入(ru)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)位置信(xin)(xin)號(hao)，是(shi)點火控(kong)制(zhi)(zhi)的主控(kong)信(xin)(xin)號(hao)。凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)位置傳(chuan)感器（CamshaftPositionSensor，CPS），其(qi)功用(yong)是(shi)采(cai)集凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)動(dong)角度信(xin)(xin)號(hao)，并輸入(ru)電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)單元（ECU），以(yi)便確(que)定點火時刻和噴油時刻。
進氣凸輪(lun)軸齒輪(lun)是分開的(de)，要(yao)用螺栓對好，不然啟(qi)動(dong)后(hou)發動(dong)機有(you)(you)異響，正時(shi)也(ye)不對，凸輪(lun)軸之間有(you)(you)點可以對，主(zhu)要(yao)是進氣凸輪(lun)軸要(yao)用螺栓穿好。

名爵銳行簡介

名(ming)(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)行(xing)(xing)是上(shang)汽集團名(ming)(ming)爵(jue)(jue)（MG）系(xi)列2016年6月16日上(shang)市的(de)一款(kuan)車型，是MG GT車型的(de)中(zhong)(zhong)文名(ming)(ming)稱(cheng)。名(ming)(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)行(xing)(xing)是繼上(shang)汽名(ming)(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)騰(teng)（MG GS）后(hou)第二款(kuan)擁(yong)(yong)有中(zhong)(zhong)文名(ming)(ming)稱(cheng)的(de)車型，它延續了(le)銳(rui)騰(teng)“銳(rui)”字輩的(de)命(ming)名(ming)(ming)風格，預計名(ming)(ming)爵(jue)(jue)系(xi)列未來將有更多(duo)車型擁(yong)(yong)有中(zhong)(zhong)文名(ming)(ming)稱(cheng)。名(ming)(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)行(xing)(xing)以52.4分的(de)總成績進入到了(le)C-NCAP五星安全車型的(de)行(xing)(xing)列