汽車的(de)(de)發動機罩(zhao)鎖扣總(zong)成(cheng)(cheng),零件(jian)單件(jian)重量接近I公斤,而零件(jian)主體材料(liao)為(wei)0.5mm鋼板,并且(qie)總(zong)成(cheng)(cheng)零件(jian)結構復雜,一般的(de)(de)方法(fa),如(ru)采用(yong)通用(yong)容器包裝(zhuang)(zhuang),無(wu)法(fa)有效限位,互(hu)相(xiang)之(zhi)間直(zhi)接接觸在運輸過程中車輛顛(dian)簸等(deng)因素,很容易使(shi)零件(jian)磕碰,導(dao)致零件(jian)劃(hua)傷、變形不良引起客(ke)戶(hu)不滿;如(ru)采用(yong)塑(su)(su)料(liao)盒(he)裝(zhuang)(zhuang)載送(song)貨(huo),根據技術要求,能滿足用(yong)塑(su)(su)料(liao)盒(he)送(song)貨(huo)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)盒(he)選擇性不多(duo),市(shi)場上,最大(da)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)盒(he)1000*300*210也只能裝(zhuang)(zhuang)載4件(jian),這樣(yang)導(dao)致裝(zhuang)(zhuang)箱塑(su)(su)料(liao)盒(he)過多(duo)成(cheng)(cheng)本增加,而且(qie)也使(shi)客(ke)戶(hu)線邊的(de)(de)操作(zuo)(zuo)工,操作(zuo)(zuo)時,每(mei)裝(zhuang)(zhuang)載4個零件(jian)就必須搬運一次(ci)塑(su)(su)料(liao)盒(he),容易人力疲勞。
引(yin)擎蓋鎖的安(an)裝方法(fa):
1、裝入拉索連接器,并將拉索固定裝置卡(ka)入發動機艙蓋(gai)鎖(suo)中直至鎖(suo)止卡(ka)完全(quan)鎖(suo)止。
2、將發動(dong)機艙蓋接觸(chu)開關方向裝(zhuang)入發動(dong)機艙蓋鎖上(shang)。
3、將(jiang)發動機艙蓋鎖(suo)方向裝入(ru)鎖(suo)支架中。
4、擰入螺(luo)栓,連(lian)接發動機艙(cang)蓋(gai)接觸開關(guan)的(de)線束插頭(tou)。
5、將拉(la)(la)索(suo)(suo)安(an)裝在拉(la)(la)索(suo)(suo)連接器上,調整發(fa)動機(ji)艙蓋鎖,在發(fa)動機(ji)艙蓋關閉之前,要對操縱桿和拉(la)(la)索(suo)(suo)進(jin)行功能(neng)檢(jian)查。
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