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發動機罩鎖總成簡介

汽(qi)車的(de)發動機罩鎖扣總成，零件(jian)(jian)單(dan)件(jian)(jian)重量接(jie)近I公(gong)斤，而零件(jian)(jian)主體材(cai)料為0.5mm鋼板，并且總成零件(jian)(jian)結構復雜，一般的(de)方法，如(ru)采用(yong)通用(yong)容器包裝(zhuang)，無法有效限位，互相之間直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)在(zai)運輸過程中車輛顛簸等因素(su)，很容易使零件(jian)(jian)磕碰，導致零件(jian)(jian)劃傷、變形不(bu)良引起(qi)客戶不(bu)滿；如(ru)采用(yong)塑(su)料盒(he)裝(zhuang)載送貨(huo)，根(gen)據技術要求，能滿足用(yong)塑(su)料盒(he)送貨(huo)的(de)塑(su)料盒(he)選擇性不(bu)多，市場上，最(zui)大(da)的(de)塑(su)料盒(he)1000*300*210也(ye)只能裝(zhuang)載4件(jian)(jian)，這樣導致裝(zhuang)箱塑(su)料盒(he)過多成本增加，而且也(ye)使客戶線邊(bian)的(de)操作(zuo)工，操作(zuo)時，每裝(zhuang)載4個零件(jian)(jian)就必須搬運一次(ci)塑(su)料盒(he)，容易人(ren)力疲(pi)勞。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引(yin)擎蓋鎖(suo)的安裝方(fang)法(fa)：
1、裝入(ru)拉(la)(la)索連接器，并將(jiang)拉(la)(la)索固(gu)定裝置(zhi)卡入(ru)發(fa)動機艙蓋鎖(suo)中(zhong)直至鎖(suo)止卡完全(quan)鎖(suo)止。
2、將發動(dong)機艙蓋(gai)接觸(chu)開關方向裝入發動(dong)機艙蓋(gai)鎖上。
3、將發(fa)動(dong)機艙(cang)蓋(gai)鎖方向裝入(ru)鎖支架中(zhong)。
4、擰入螺栓，連接發動機艙蓋(gai)接觸開關的線束插頭。
5、將(jiang)拉(la)索安裝在拉(la)索連接器上，調整發動機(ji)艙蓋(gai)鎖，在發動機(ji)艙蓋(gai)關(guan)閉之前，要對操縱桿和拉(la)索進行功能檢查。

法拉利F430(進口)簡介

　法(fa)拉(la)(la)利(li)F430標志著(zhu)全新(xin)一代法(fa)拉(la)(la)利(li)V8發動機雙(shuang)門跑車的(de)(de)誕生，它的(de)(de)設計靈感來源于(yu)法(fa)拉(la)(la)利(li)賽車部門的(de)(de)研究成果，高度(du)創新(xin)的(de)(de)設計和尖端的(de)(de)技術完(wan)美體(ti)現在這(zhe)款公路版跑車上。最(zui)重要的(de)(de)創新(xin)性(xing)裝(zhuang)備包括電子差速器，它最(zui)初(chu)是法(fa)拉(la)(la)利(li)公司為其F1單座賽車而開(kai)發的(de)(de)，還(huan)有(you)安裝(zhuang)在方向盤(pan)上的(de)(de)旋鈕，通(tong)過(guo)它可以直接控制(zhi)車輛動態性(xing)能綜合管(guan)理系統(tong)。