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發動機罩鎖總成簡介

汽車的(de)發動機罩鎖扣(kou)總成(cheng)，零(ling)(ling)件(jian)(jian)單件(jian)(jian)重量接(jie)近I公斤，而零(ling)(ling)件(jian)(jian)主體材料(liao)(liao)為0.5mm鋼(gang)板，并且總成(cheng)零(ling)(ling)件(jian)(jian)結構復雜，一(yi)般的(de)方法，如(ru)采用通(tong)用容(rong)器包裝(zhuang)，無法有效(xiao)限位，互相之間直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)在運輸過(guo)程中車輛顛(dian)簸等因素，很容(rong)易使零(ling)(ling)件(jian)(jian)磕碰，導致零(ling)(ling)件(jian)(jian)劃傷、變形不良(liang)引(yin)起客(ke)戶不滿(man)；如(ru)采用塑(su)料(liao)(liao)盒(he)(he)裝(zhuang)載送貨，根據技術要求，能滿(man)足用塑(su)料(liao)(liao)盒(he)(he)送貨的(de)塑(su)料(liao)(liao)盒(he)(he)選擇(ze)性不多，市場上(shang)，最大的(de)塑(su)料(liao)(liao)盒(he)(he)1000*300*210也只能裝(zhuang)載4件(jian)(jian)，這樣導致裝(zhuang)箱塑(su)料(liao)(liao)盒(he)(he)過(guo)多成(cheng)本增(zeng)加(jia)，而且也使客(ke)戶線邊的(de)操作(zuo)工，操作(zuo)時，每裝(zhuang)載4個零(ling)(ling)件(jian)(jian)就必須搬運一(yi)次塑(su)料(liao)(liao)盒(he)(he)，容(rong)易人力(li)疲勞(lao)。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引擎蓋鎖的安(an)裝(zhuang)方法(fa)：
1、裝(zhuang)入拉索連接器，并將拉索固(gu)定裝(zhuang)置(zhi)卡入發動(dong)機艙蓋鎖(suo)中直至鎖(suo)止(zhi)卡完(wan)全鎖(suo)止(zhi)。
2、將發(fa)動機艙蓋(gai)接觸開(kai)關方向裝入發(fa)動機艙蓋(gai)鎖(suo)上(shang)。
3、將發(fa)動(dong)機(ji)艙蓋(gai)鎖方(fang)向裝入鎖支(zhi)架中。
4、擰入螺栓，連(lian)接(jie)(jie)發動(dong)機艙蓋(gai)接(jie)(jie)觸開關(guan)的(de)線(xian)束插頭。
5、將(jiang)拉索(suo)安裝在拉索(suo)連接器上，調整發(fa)動機(ji)艙(cang)蓋鎖(suo)，在發(fa)動機(ji)艙(cang)蓋關閉(bi)之前，要對操縱桿和拉索(suo)進行功能檢查(cha)。

金杯海獅簡介

金(jin)杯海獅作(zuo)為國(guo)(guo)內(nei)唯一采用(yong)豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列(lie)產品，已經擁(yong)有70多個品種，價格從7萬元到(dao)22萬元不等，可以滿足不同層次(ci)的消(xiao)費需(xu)求，產銷量連續(xu)5年居于全(quan)國(guo)(guo)輕型客車市(shi)場(chang)占(zhan)有率榜(bang)首 。