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發動機罩鎖總成簡介

汽(qi)車(che)的發動機罩鎖(suo)扣總成，零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)單件(jian)(jian)(jian)重量接(jie)近I公(gong)斤，而零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)主體材料為0.5mm鋼板，并且總成零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)結(jie)構復雜，一般的方法(fa)，如(ru)采(cai)用通用容器包(bao)裝(zhuang)，無(wu)法(fa)有(you)效(xiao)限位，互相之間(jian)直接(jie)接(jie)觸在(zai)運輸過程中車(che)輛顛簸等(deng)因素，很容易使零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)磕(ke)碰，導致(zhi)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)劃傷、變形不(bu)良引起(qi)客戶不(bu)滿；如(ru)采(cai)用塑(su)料盒裝(zhuang)載(zai)送貨，根(gen)據技術要求，能滿足用塑(su)料盒送貨的塑(su)料盒選(xuan)擇性不(bu)多，市場(chang)上，最大的塑(su)料盒1000*300*210也只能裝(zhuang)載(zai)4件(jian)(jian)(jian)，這樣導致(zhi)裝(zhuang)箱塑(su)料盒過多成本增加，而且也使客戶線(xian)邊的操(cao)(cao)作(zuo)工，操(cao)(cao)作(zuo)時(shi)，每裝(zhuang)載(zai)4個零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)就必(bi)須搬運一次塑(su)料盒，容易人力疲(pi)勞(lao)。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引擎蓋鎖的安(an)裝(zhuang)方法(fa)：
1、裝入(ru)拉(la)索連接(jie)器，并將拉(la)索固(gu)定(ding)裝置卡入(ru)發動(dong)機艙(cang)蓋鎖中(zhong)直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發動(dong)機艙(cang)蓋(gai)接觸開關方(fang)向裝入發動(dong)機艙(cang)蓋(gai)鎖上。
3、將(jiang)發動機(ji)艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓，連接(jie)發動機艙蓋接(jie)觸(chu)開關的線束(shu)插頭。
5、將拉索安裝(zhuang)在(zai)拉索連接器上(shang)，調(diao)整發(fa)動(dong)機(ji)艙蓋(gai)鎖，在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)艙蓋(gai)關(guan)閉之前(qian)，要(yao)對操縱桿和(he)拉索進(jin)行功能檢查。

浪迪簡介

浪迪(di)是昌河鈴木(mu)引入了(le)靈動多功能(neng)生(sheng)活車(che)這一全(quan)(quan)新的設計理念生(sheng)產的。但已不(bu)同(tong)于傳統(tong)意(yi)義上的微型(xing)客車(che)、轎(jiao)車(che)甚至它將獨特造型(xing)、多功能(neng)、節油、安全(quan)(quan)和環(huan)保等諸多優秀品質完美(mei)地結合(he)到一起，開辟(pi)出(chu)了(le)原屬于小型(xing)MPV的一片(pian)新天地。