熱線:
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暖風水(shui)箱進水(shui)的(de)一般在發動機缸蓋上連著(zhu)，出水(shui)在下水(shui)管連著(zhu)。
暖風水(shui)箱原理是:
1、汽車上除(chu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙里(li)面有一個(ge)(ge)散(san)熱器(qi)以外，在駕駛室儀表臺里(li)面還有一個(ge)(ge)熱交換器(qi)，中間流動(dong)的(de)就是發(fa)(fa)動(dong)機(ji)里(li)面的(de)散(san)熱用的(de)防凍液(ye)。
2、提(ti)高(gao)散(san)熱: 把暖(nuan)風(feng)打開能提(ti)高(gao)汽車(che)的散(san)熱，這一點尤其對一些(xie)捷(jie)達車(che)跑長途時尤其有用(yong)(yong)。 HFJ6351B車(che)上所裝的是(shi)一臺水暖(nuan)式暖(nuan)風(feng)機，它是(shi)以(yi)發動機的冷(leng)卻水為工作(zuo)(zuo)介質，在鼓風(feng)機的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)下，由(you)同的風(feng)口吹向車(che)室內以(yi)達到取暖(nuan)、通風(feng)和除霜(shuang)的目的。
1、汽車(che)上除(chu)(chu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙里面有一(yi)個(ge)散熱(re)器以外，在駕駛室(shi)(shi)(shi)儀表臺里面還(huan)有一(yi)個(ge)熱(re)交換器，中(zhong)間流(liu)動(dong)的(de)(de)就是(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)里面的(de)(de)散熱(re)用的(de)(de)防凍液。把暖(nuan)風(feng)打開能提(ti)高汽車(che)的(de)(de)散熱(re)，它是(shi)以發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)冷卻水為工(gong)作介(jie)質，由同的(de)(de)風(feng)口(kou)吹向車(che)室(shi)(shi)(shi)內(nei)以達(da)到取(qu)暖(nuan)、通風(feng)和除(chu)(chu)霜的(de)(de)目的(de)(de)。一(yi)種為車(che)室(shi)(shi)(shi)內(nei)空(kong)氣循環，另一(yi)種為室(shi)(shi)(shi)外新風(feng)進入車(che)室(shi)(shi)(shi)內(nei)進行通風(feng)循環。即使在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速很低的(de)(de)時(shi)候仍然可以進行取(qu)暖(nuan)、除(chu)(chu)霜功用。
暖風機采暖的優(you)點是：
馬(ma)自(zi)達(da)CX-5是(shi)日本馬(ma)自(zi)達(da)推(tui)出(chu)的(de)五人座緊湊(cou)型跨界休旅車。車身和底盤全面(mian)使用(yong)創馳藍天技術，是(shi)創馳藍天技術下(xia)的(de)首款量產車。外形則延續了馬(ma)自(zi)達(da)的(de)魂動設計理念
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