一(yi)(yi)般(ban)在汽(qi)車(che)(che)保(bao)養的(de)(de)時(shi)候,都(dou)會升起底盤來檢車(che)(che)或換機(ji)油。如果這時(shi)候大家仔(zi)細看的(de)(de)話(hua),發動機(ji)的(de)(de)下部和變速箱都(dou)裸露(lu)在外(wai)面。出(chu)于保(bao)護(hu)發動機(ji)和變速箱,這兒可以(yi)加(jia)裝一(yi)(yi)塊防(fang)護(hu)裝置(zhi),來保(bao)護(hu)發動機(ji)免受(shou)沙(sha)子或托底時(shi)的(de)(de)損傷。這個防(fang)護(hu)裝置(zhi)一(yi)(yi)般(ban)就是發動機(ji)護(hu)板,作用也無非就是防(fang)止(zhi)在行(xing)車(che)(che)過程中的(de)(de)小(xiao)石子等對車(che)(che)子的(de)(de)碰擊,或泥沙(sha)附著(zhu)于機(ji)械外(wai)殼(ke)上(shang)。
變速箱支架墊的更換方法如下:
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠,發動機腳膠作用主要是固定減震,主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接;
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于,機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部,而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠,起到減震的作用;
3、發動機支架如果壞了,會出現車身抖動,以及駕駛室出現噪音加大的情況!嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害(支架漏油),嚴重的話發動機會砸下來。(支架殼體問題)。是需要車主進行及時的更換的。
奧(ao)迪(di)(di)(di)A6L是一(yi)(yi)汽大(da)眾奧(ao)迪(di)(di)(di)公司在(zai)(zai)德國新(xin)(xin)A6的(de)(de)基礎上(shang)開(kai)發出的(de)(de)車(che)系,是A6的(de)(de)換代產品。該車(che)于(yu)2005年(nian)06月(yue)(yue)16日上(shang)市。 2012年(nian)6月(yue)(yue) 奧(ao)迪(di)(di)(di)換代A6L上(shang)市,該車(che)搭(da)配35 TFSI動力,外觀好像就有那么(me)一(yi)(yi)點像A4L全新(xin)(xin)版,2014年(nian)01月(yue)(yue)23日,奧(ao)迪(di)(di)(di)全新(xin)(xin)一(yi)(yi)代A6L上(shang)市,售價為:38.30萬(wan)-74.26萬(wan),他和2012款相(xiang)比簡直沒什么(me)區(qu)別。長(chang)期(qi)以來,奧(ao)迪(di)(di)(di)A6的(de)(de)官車(che)形象深(shen)入(ru)人心,即便是在(zai)(zai)歐美地(di)區(qu),A6同樣也(ye)(ye)受(shou)到政府機構(gou)以及(ji)商界(jie)人士的(de)(de)厚愛。09款A6L在(zai)(zai)外形方面做了一(yi)(yi)些修改(gai),最(zui)大(da)的(de)(de)變(bian)化(hua)還(huan)是頭燈加入(ru)LED日間(jian)行車(che)燈組,尾燈也(ye)(ye)采用了LED,并(bing)且樣式改(gai)為令箭形狀。2012年(nian)3月(yue)(yue),更加年(nian)輕化(hua)的(de)(de)全新(xin)(xin)一(yi)(yi)代奧(ao)迪(di)(di)(di)A6L在(zai)(zai)中國上(shang)市。
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