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變速箱下護板簡介

一般(ban)在(zai)汽車(che)保(bao)養的(de)(de)時(shi)候，都會升(sheng)起底盤來檢(jian)車(che)或換機(ji)(ji)油。如(ru)果這(zhe)(zhe)時(shi)候大家(jia)仔細看的(de)(de)話(hua)，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)下部(bu)和(he)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)都裸露在(zai)外(wai)面。出于保(bao)護(hu)(hu)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)，這(zhe)(zhe)兒可以(yi)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)一塊防(fang)(fang)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，來保(bao)護(hu)(hu)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)免受(shou)沙子(zi)(zi)或托底時(shi)的(de)(de)損傷。這(zhe)(zhe)個(ge)防(fang)(fang)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)一般(ban)就(jiu)是發動(dong)(dong)機(ji)(ji)護(hu)(hu)板(ban)，作用也無非就(jiu)是防(fang)(fang)止在(zai)行車(che)過(guo)程中的(de)(de)小石子(zi)(zi)等(deng)對(dui)車(che)子(zi)(zi)的(de)(de)碰擊(ji)，或泥(ni)沙附著于機(ji)(ji)械外(wai)殼上(shang)。

變速箱支架墊的更換方法如下：

變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。

奔騰B70簡介

奔騰(teng)B70有著(zhu)小小的(de)(de)(de)(de)(de)變動奔騰(teng)B70是(shi)(shi)一汽轎(jiao)車(che)(che)寄予(yu)厚望的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)產品(pin)(pin)，雖然大(da)量借鑒了(le)合資車(che)(che)型馬自(zi)達6的(de)(de)(de)(de)(de)技術并且和馬自(zi)達6共線生(sheng)產，但是(shi)(shi)其是(shi)(shi)不折不扣的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌產品(pin)(pin)。奔騰(teng)B70經過(guo)300萬公里路(lu)試(shi)并經受了(le)518項檢驗。 該款車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)世，不僅(jin)展示了(le)一汽奔騰(teng)在(zai)技術端的(de)(de)(de)(de)(de)強大(da)實力，同時也體(ti)現了(le)一汽奔騰(teng)關(guan)注(zhu)綠色環(huan)保(bao)、關(guan)注(zhu)自(zi)主(zhu)技術創新的(de)(de)(de)(de)(de)發展戰略。從早先的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi)車(che)(che)來看，新一代(dai)B70整車(che)(che)前臉采用了(le)奔騰(teng)家(jia)族化的(de)(de)(de)(de)(de)六邊形進氣格柵，大(da)燈也采用了(le)飛翼(yi)式的(de)(de)(de)(de)(de)輪廓(kuo)設計(ji)。從北京車(che)(che)展上所(suo)亮相的(de)(de)(de)(de)(de)奔騰(teng)B90來看，換代(dai)B70有可能采用奔騰(teng)B90所(suo)代(dai)表(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)新一代(dai)奔騰(teng)家(jia)族的(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)族前臉設計(ji)