顧名(ming)思義(yi),就(jiu)是(shi)多由(you)鋁合(he)金鑄造件(jian),固定在發動機側面,與缸體連接(jie),用于保(bao)護正(zheng)時(shi)齒輪及鏈條,一(yi)般不受力,結構簡單(dan),上(shang)方與氣缸蓋罩(zhao)連接(jie),下(xia)方與油(you)底(di)殼連接(jie),下(xia)端有一(yi)個曲軸油(you)封孔,加(jia)工(gong)過程較為簡單(dan)。
發動機罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護作用等。具體作用如下:
防塵、防靜電、隔音作用:
發動機罩幫助發動機防塵、防靜電、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用:
發動機護板在發動機頂部,以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。
保護作用:
發動機罩在引擎蓋的下面,無疑是起到一層保護作用。
發動機蓋:
又稱發動機罩,是最醒目的車身構件,是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
打開發動機艙,按順序拆下PCV軟管、進氣歧管、點火線圈、驅動帶、驅動帶自動張緊器。拆卸發動機固定支架,將搖臂蓋取下。拆卸油底殼,松開進氣閥正時控制蓋固定螺絲,取下正時蓋。
發動機正時罩蓋主要的作用是密封和降噪,與發動機缸體的前端面形成密閉的空間,將發動機傳動裝置中的正時皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中,將其它零件與正時系統相隔離,防止正時系統受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外,將發動機正時系統與缸體前端密閉起來,也防止了其它異物的撞擊,對于降低發動機的噪音也起到了積極的作用。
正時前罩殼是發動機系統配件,屬于發動機的正時系統。汽車發動機正時罩多由鋁合金鑄造件,固定在發動機側面,與缸體連接。一般不受力,結構簡單。主要加工結合面及螺紋孔等,除此之外也附帶加工兩個支架螺紋孔,用于將發動機支撐固定在整車上。
很(hen)長一段時間里Jeep都是(shi)SUV的代名詞,它傳奇的歷(li)史、粗獷的外表以及無(wu)與倫比的越野性(xing)能,將(jiang)無(wu)往不至, 無(wu)所(suo)不能的精神(shen)傳達給中國用戶。即吉(ji)普大(da)切(qie)諾(nuo)基,是(shi)吉(ji)普公司1992年為阻擊福(fu)特的探索(suo)者(zhe)而(er)推向(xiang)市場的全新車(che)型。大(da)切(qie)諾(nuo)基作為第(di)一輛配(pei)備了(le)駕(jia)駛員側面(mian)安全氣囊的,開創了(le)豪(hao)華市場的先河(he)。
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