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發動機正時罩簡介

顧名思義，就是(shi)多由鋁合金鑄造(zao)件，固定在發動(dong)機側面，與(yu)缸體連接(jie)，用于(yu)保護正時齒輪及鏈條，一般不受力(li)，結構簡單，上方與(yu)氣(qi)缸蓋(gai)罩連接(jie)，下(xia)方與(yu)油(you)底殼連接(jie)，下(xia)端有一個(ge)曲軸油(you)封孔(kong)，加工過程(cheng)較(jiao)為簡單。

發動機罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護作用等。具體作用如下：
防塵、防靜電、隔音作用：

發動機罩幫助發動機防塵、防靜電、隔音。

防止水、油等污染火花塞作用：

發動機護板在發動機頂部，以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。

保護作用：

發動機罩在引擎蓋的下面，無疑是起到一層保護作用。

發動機蓋：

又稱發動機罩，是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。

發動機正時罩怎么拆

打開發動機艙，按順序拆下PCV軟管、進氣歧管、點火線圈、驅動帶、驅動帶自動張緊器。拆卸發動機固定支架，將搖臂蓋取下。拆卸油底殼，松開進氣閥正時控制蓋固定螺絲，取下正時蓋。
發動機正時罩蓋主要的作用是密封和降噪，與發動機缸體的前端面形成密閉的空間，將發動機傳動裝置中的正時皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中，將其它零件與正時系統相隔離，防止正時系統受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外，將發動機正時系統與缸體前端密閉起來，也防止了其它異物的撞擊，對于降低發動機的噪音也起到了積極的作用。
正時前罩殼是發動機系統配件，屬于發動機的正時系統。汽車發動機正時罩多由鋁合金鑄造件，固定在發動機側面，與缸體連接。一般不受力，結構簡單。主要加工結合面及螺紋孔等，除此之外也附帶加工兩個支架螺紋孔，用于將發動機支撐固定在整車上。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610是上(shang)(shang)汽通用五菱將于2014年4月(yue)推出(chu)一款(kuan)基(ji)于寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)630打造的(de)掀背版車(che)(che)型(xing)，并將延用寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)630數字化的(de)命名原則(ze)，將新(xin)車(che)(che)定名為“寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610”。該(gai)款(kuan)車(che)(che)型(xing)是上(shang)(shang)汽通用五菱（寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)）旗下(xia)的(de)第(di)二款(kuan)緊湊型(xing)轎車(che)(che)。 寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610前臉造型(xing)采(cai)(cai)用略有傾斜(xie)的(de)三橫輻式中(zhong)網進氣格柵(zha)(zha)設計，底(di)部霧燈(deng)格柵(zha)(zha)尺(chi)寸略有減小，其(qi)下(xia)格柵(zha)(zha)與霧燈(deng)格柵(zha)(zha)則(ze)采(cai)(cai)用黑色(se)涂裝(zhuang)，更突顯運動感。此外(wai)，寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610的(de)尾(wei)部線條(tiao)十分犀利且層次感很強(qiang)，其(qi)“寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610”的(de)標識則(ze)直接證明了該(gai)車(che)(che)的(de)身份。另外(wai)，新(xin)車(che)(che)尾(wei)燈(deng)線條(tiao)也與整車(che)(che)呼應，排氣布(bu)局(ju)則(ze)采(cai)(cai)用單(dan)邊單(dan)出(chu)。