平衡軸皮帶的(de)作用就是傳遞(di)動力。
1、有部分帶(dai)有平衡軸(zhou)的(de)發動機,也(ye)通(tong)過皮(pi)帶(dai)驅動平衡軸(zhou)。
2、正(zheng)時皮帶(dai),將曲(qu)軸(zhou)輸出的動(dong)(dong)力傳遞給凸輪(lun)軸(zhou),驅動(dong)(dong)正(zheng)時系統;
3、附(fu)件皮帶,將曲軸輸出的動力傳(chuan)遞(di)給空調壓縮機、動力轉(zhuan)向泵、水泵、發(fa)電機等;
以下是皮帶的更換步驟:
1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;
2、轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去;
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽里;
4、曲軸位置傳感器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
北京奔馳(chi)GLK300配備了奔馳(chi)的(de)4Matic全時四輪(lun)驅動(dong)(dong)系統(tong),這(zhe)意味著GLK的(de)四只車(che)(che)輪(lun)始終都會擁有(you)發動(dong)(dong)機經由(you)變(bian)速器(qi)、分動(dong)(dong)器(qi)傳(chuan)遞(di)到車(che)(che)輪(lun)上的(de)動(dong)(dong)力(li)。在關鍵的(de)差(cha)速器(qi)鎖止(zhi)功(gong)能(neng)上,GLK并未配備前、后差(cha)速器(qi)鎖。當車(che)(che)輛的(de)某一(yi)只車(che)(che)輪(lun)出現打(da)滑(hua)現象(xiang)的(de)時候(hou),4Matic系統(tong)通過集成(cheng)在ESP當中的(de)限(xian)滑(hua)功(gong)能(neng),利用(yong)剎車(che)(che)制動(dong)(dong)去鎖止(zhi)一(yi)側的(de)車(che)(che)輪(lun)進而(er)將動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)至另外一(yi)側車(che)(che)輪(lun),來(lai)實現類似差(cha)速器(qi)鎖”的(de)功(gong)能(neng)。
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