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平衡軸皮帶(dai)的作用(yong)就是傳遞動力。
1、有(you)(you)部分帶(dai)有(you)(you)平衡(heng)軸的發動(dong)機(ji)，也通過皮帶(dai)驅動(dong)平衡(heng)軸。
2、正時皮帶，將(jiang)曲軸輸出的(de)動力(li)傳(chuan)遞給凸輪軸，驅(qu)動正時系統；
3、附件皮帶，將曲軸輸出的動(dong)力傳遞給空調(diao)壓縮機(ji)、動(dong)力轉向泵、水(shui)泵、發電機(ji)等(deng)；
以下是皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸;
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去;
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里;
4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
現在(zai)比(bi)亞(ya)迪(di)的(de)產(chan)品體系來看，F3逐漸(jian)在(zai)走低端(duan)，G3在(zai)走中端(duan)，而L3將(jiang)是比(bi)亞(ya)迪(di)中高(gao)(gao)(gao)端(duan)車型里的(de)第一炮。該車定位將(jiang)接近或者略高(gao)(gao)(gao)于在(zai)售的(de)緊(jin)湊型車G3，以比(bi)亞(ya)迪(di)一貫的(de)高(gao)(gao)(gao)性價比(bi)搶攻更(geng)高(gao)(gao)(gao)端(duan)的(de)汽車市場(chang)，有(you)望沖擊(ji)目前(qian)以合資品牌(pai)為主(zhu)的(de)緊(jin)湊型車市場(chang)。L3前(qian)臉(lian)部分，寬厚(hou)的(de)雙(shuang)橫(heng)條式(shi)進(jin)氣(qi)格(ge)柵簡潔大(da)(da)氣(qi)；前(qian)大(da)(da)燈整體造型采用淚眼式(shi)設計，熏黑式(shi)設計則增添了整車的(de)運動(dong)風格(ge)。引擎蓋也采用了時下流(liu)(liu)行的(de)凸起式(shi)設計，讓整體風格(ge)極富線(xian)條感和力量感，可(ke)見L3在(zai)外觀設計上已經突破以往，形成(cheng)了鮮明的(de)風格(ge)。尾燈內部設計采用了流(liu)(liu)行的(de)LED燈。外表流(liu)(liu)露出大(da)(da)氣(qi)、時尚、優雅的(de)氣(qi)質。安全質量可(ke)靠
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