儀(yi)表組(zu)的(de)(de)功能是人和汽(qi)車(che)之間的(de)(de)交互(hu)界面,它(ta)為駕駛員提供(gong)所需的(de)(de)汽(qi)車(che)運行參數、故障、里程等(deng)信息。汽(qi)車(che)儀(yi)表板是反(fan)映汽(qi)車(che)各系統工作狀(zhuang)況的(de)(de)裝置(zhi)。常見(jian)的(de)(de)有燃油指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)、清洗(xi)液指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)、電子油門指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)、前后(hou)霧(wu)燈(deng)(deng)指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)、警示燈(deng)(deng)。以(yi)下(xia)是儀(yi)表燈(deng)(deng)的(de)(de)相關內容(rong):
1。指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng):平時開(kai)車時最常見的指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng),如燈(deng)(deng)(deng)光信號燈(deng)(deng)(deng)、轉向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)、停車燈(deng)(deng)(deng)等。,用于提示車輛各(ge)種功能的狀態(tai);
2.警(jing)示(shi)燈(deng)(deng):具有(you)警(jing)示(shi)功能(neng),如(ru)燃油指示(shi)燈(deng)(deng)、車門狀態(tai)指示(shi)燈(deng)(deng)、安(an)(an)全(quan)帶指示(shi)燈(deng)(deng)等。一般在駕駛員采取相(xiang)應動作后(hou)警(jing)示(shi)燈(deng)(deng)就(jiu)(jiu)會熄(xi)滅(mie),比如(ru)安(an)(an)全(quan)帶指示(shi)燈(deng)(deng),當(dang)我們系好安(an)(an)全(quan)帶后(hou)就(jiu)(jiu)會熄(xi)滅(mie);
3.故(gu)(gu)障(zhang)指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng):也是最重要的指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng),如(ru)發(fa)電機故(gu)(gu)障(zhang)指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng)、變速箱故(gu)(gu)障(zhang)指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng)等。這些故(gu)(gu)障(zhang)指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng)平(ping)時很少亮,或者發(fa)動機啟動時,會(hui)亮一會(hui)兒再熄滅。如(ru)果故(gu)(gu)障(zhang)指(zhi)示燈(deng)(deng)(deng)持續(xu)亮起(qi)并伴(ban)有警報聲,則(ze)表(biao)明車輛出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)或異常。
組合(he)儀表的拆裝(zhuang)及注(zhu)意事項
①拆裝(zhuang)組(zu)合儀(yi)(yi)表時,應先拆下蓄電池負極(ji)電纜,以免手觸摸儀(yi)(yi)表盤(pan)后面時造成線路短路。
②拆組(zu)合儀表裝(zhuang)飾(shi)面(mian)板(ban)(ban)時,由于固定(ding)螺(luo)釘(ding)一般是隱蔽(bi)的,因此要仔(zi)細查找(zhao)固定(ding)螺(luo)釘(ding),否則強行拆卸將會(hui)損壞裝(zhuang)飾(shi)面(mian)板(ban)(ban)。
③拆裝儀表及傳(chuan)感器時(shi),注(zhu)意(yi)動作要輕,不要敲打。
④儀表與傳(chuan)感器的接(jie)線、傳(chuan)感器的搭鐵(tie)必須可靠(kao)。5電磁式儀表的接(jie)線柱有極性之(zhi)分,不(bu)得接(jie)錯。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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