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變速箱后支架簡介

變速箱支架在電瓶下面,可(ke)以用手(shou)機(ji)攝(she)像功能看(kan)到,如(ru)果(guo)熟悉(xi)結構(gou)也可(ke)以盲操作。螺絲眼對就行(xing)。

變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱機(ji)頭就不(bu)會往下掉(diao)了(le)你可(ke)以(yi)換支(zhi)架了(le)。

變速箱支架起的作用：

變速箱支架起的(de)作用：
1、支架分為兩種一種是(shi)扭力(li)支架還(huan)一種是(shi)發動(dong)機(ji)腳膠(jiao)，發動(dong)機(ji)腳膠(jiao)作用主(zhu)要是(shi)固定減(jian)震，主(zhu)要說(shuo)扭力(li)支架；
2、扭力支架是發動機緊固件的(de)一種，一般在(zai)汽車車身(shen)前部的(de)前橋(qiao)上與發動機相(xiang)連接；
3、他與普通的發(fa)動機(ji)(ji)腳(jiao)膠的區(qu)別在(zai)于(yu)，機(ji)(ji)腳(jiao)膠是一個膠墩(dun)直(zhi)接安裝在(zai)發(fa)動機(ji)(ji)底部，而扭(niu)(niu)力(li)支架則是一個類似(si)于(yu)鐵棍的樣子安裝在(zai)發(fa)動機(ji)(ji)側面的。在(zai)扭(niu)(niu)力(li)支架上還會有一個扭(niu)(niu)力(li)支架膠，起到減(jian)震的作(zuo)用。
雙向液(ye)壓(ya)，升降(jiang)都需(xu)要人(ren)工操作，避免(mian)出現由(you)于油缸問(wen)題導致變速(su)箱直接快速(su)下(xia)降(jiang)，安全可靠。加固加厚支撐架，長(chang)久使(shi)用后梁也(ye)不易彎曲。配萬向輪，移動方便。
行駛噪(zao)音增加，行駛中無論(lun)手動(dong)(dong)還是自動(dong)(dong)擋都會(hui)(hui)造成擋位變換(huan)失常需要馬上更換(huan)，嚴重的情(qing)況會(hui)(hui)損壞(huai)變速(su)箱，如果徹底斷裂后(hou)會(hui)(hui)造成變速(su)箱支(zhi)撐力度失衡。

陸風風華簡介

陸風(feng)風(feng)華是陸風(feng)汽車(che)依托江鈴和長安兩(liang)大集團的實力，在余量設計理(li)念的指導下，整合(he)全(quan)球資源，與德國(guo)公(gong)(gong)司、德國(guo)公(gong)(gong)司等國(guo)際知名公(gong)(gong)司合(he)作開發的一款操控(kong)性能出色的大眾(zhong)化(hua)轎車(che)。