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變速箱(xiang)支架在電瓶下面,可以用手機攝像功能看(kan)到,如果(guo)熟(shu)悉結構也(ye)可以盲(mang)操作。螺絲眼對就行。
變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱機頭就不會往下掉了你可以換支架了。
變速(su)箱支架起的作用(yong)：
1、支架(jia)分為兩(liang)種(zhong)一(yi)種(zhong)是扭(niu)力支架(jia)還(huan)一(yi)種(zhong)是發(fa)動機(ji)腳(jiao)(jiao)膠，發(fa)動機(ji)腳(jiao)(jiao)膠作用主(zhu)要是固定減震(zhen)，主(zhu)要說扭(niu)力支架(jia)；
2、扭(niu)力支架是發動機(ji)緊固件的一種，一般在汽車車身(shen)前部的前橋(qiao)上(shang)與發動機(ji)相連接；
3、他與普通的發(fa)動機(ji)腳膠(jiao)的區別在于，機(ji)腳膠(jiao)是(shi)一(yi)個(ge)膠(jiao)墩(dun)直接安裝在發(fa)動機(ji)底部，而(er)扭力支架(jia)則是(shi)一(yi)個(ge)類(lei)似于鐵棍的樣子安裝在發(fa)動機(ji)側面的。在扭力支架(jia)上還會有一(yi)個(ge)扭力支架(jia)膠(jiao)，起到減震的作用。
雙向液壓，升降都需要人工操作，避免出(chu)現由于油缸問題導致變速箱直接快速下降，安(an)全可靠。加固加厚(hou)支撐架(jia)，長久使用后梁(liang)也不易彎曲(qu)。配(pei)萬向輪，移(yi)動(dong)方便(bian)。
行駛噪(zao)音(yin)增加(jia)，行駛中(zhong)無論(lun)手動(dong)還是自動(dong)擋都會造成擋位變(bian)換(huan)失常需(xu)要(yao)馬上更換(huan)，嚴(yan)重(zhong)的情(qing)況會損壞變(bian)速箱(xiang)，如果(guo)徹底(di)斷裂后會造成變(bian)速箱(xiang)支撐力度(du)失衡(heng)。
馬(ma)(ma)自達(da)(da)CX-5是日本馬(ma)(ma)自達(da)(da)推(tui)出的五人(ren)座緊(jin)湊型跨(kua)界休旅車(che)。車(che)身(shen)和底(di)盤全面使用創馳藍(lan)天技術(shu)，是創馳藍(lan)天技術(shu)下的首款量產車(che)。外形(xing)則延續了馬(ma)(ma)自達(da)(da)的魂動設計理念(nian)
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