變速箱支架在(zai)電瓶(ping)下面(mian),可(ke)以用(yong)手機(ji)攝像功能看到(dao),如(ru)果熟(shu)悉結構也可(ke)以盲操作。螺絲(si)眼對就行(xing)。
變速箱支架墊的更換方法如下:
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠,發動機腳膠作用主要是固定減震,主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接;
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于,機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部,而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠,起到減震的作用;
3、發動機支架如果壞了,會出現車身抖動,以及駕駛室出現噪音加大的情況!嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害(支架漏油),嚴重的話發動機會砸下來。(支架殼體問題)。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來,其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換,有些支架看似簡單,其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼;剛頂住就好。
3、波箱機頭就不會往下掉了你可(ke)以換(huan)支架了。
變速箱(xiang)支架起(qi)的作(zuo)用:
1、支(zhi)架(jia)分為兩種(zhong)一(yi)種(zhong)是(shi)扭(niu)力(li)支(zhi)架(jia)還一(yi)種(zhong)是(shi)發動機腳膠,發動機腳膠作用主(zhu)要(yao)是(shi)固定減震,主(zhu)要(yao)說扭(niu)力(li)支(zhi)架(jia);
2、扭力(li)支架是發動機(ji)緊固(gu)件的一(yi)種(zhong),一(yi)般在汽車車身前部的前橋上與發動機(ji)相連(lian)接;
3、他與普通的(de)發動(dong)機腳(jiao)膠(jiao)(jiao)的(de)區別(bie)在(zai)(zai)(zai)于,機腳(jiao)膠(jiao)(jiao)是一(yi)(yi)個(ge)膠(jiao)(jiao)墩直接安裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)發動(dong)機底(di)部,而扭力(li)支(zhi)架則是一(yi)(yi)個(ge)類似于鐵棍的(de)樣子安裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)發動(dong)機側(ce)面的(de)。在(zai)(zai)(zai)扭力(li)支(zhi)架上還會有一(yi)(yi)個(ge)扭力(li)支(zhi)架膠(jiao)(jiao),起(qi)到減震的(de)作用(yong)。
雙向液(ye)壓,升降都需要人工操作,避免出現(xian)由于油缸(gang)問題導(dao)致變速箱(xiang)直接快速下降,安全可靠(kao)。加固加厚支撐架,長久使用后梁也不易彎曲。配萬向輪,移動方便。
行駛(shi)噪(zao)音增加(jia),行駛(shi)中無論手動(dong)還是自動(dong)擋(dang)(dang)都會造成(cheng)擋(dang)(dang)位(wei)變換失常需要馬上更換,嚴重(zhong)的情況會損(sun)壞變速(su)箱,如(ru)果徹底斷裂后(hou)會造成(cheng)變速(su)箱支撐力度失衡。
斯巴魯力獅一款兼顧日常行駛性(xing)能(neng)和舒適性(xing)的車型,吸收了斯巴魯全部的運動化精髓,比較適合于多年齡段(duan)的消費者。力獅確實其貌不(bu)(bu)揚(yang),廠商對它的定(ding)位也是(shi)公務(wu)方向,但千萬(wan)不(bu)(bu)要被平凡的外表所(suo)欺騙,因為(wei)它在性(xing)能(neng)方面(mian)絲毫不(bu)(bu)遜色同門師兄弟們
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