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變速箱后支架簡介

變速(su)箱支(zhi)架在電瓶下面,可以用(yong)手機攝像功能(neng)看到,如果熟悉結構也可以盲操作。螺絲眼(yan)對(dui)就行。

變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱機頭就不會往下掉了你可以(yi)換(huan)支架(jia)了。

變速箱支架起的作用：

變(bian)速箱支架(jia)起的作用：
1、支(zhi)架(jia)分為兩(liang)種一種是扭力(li)支(zhi)架(jia)還一種是發動機(ji)腳膠(jiao)，發動機(ji)腳膠(jiao)作用主(zhu)要(yao)是固定減震(zhen)，主(zhu)要(yao)說扭力(li)支(zhi)架(jia)；
2、扭力支架是發動機緊固件的一(yi)種，一(yi)般在(zai)汽車車身前(qian)部的前(qian)橋(qiao)上與發動機相連接；
3、他(ta)與普通(tong)的(de)發動機(ji)腳(jiao)膠(jiao)的(de)區別在于(yu)，機(ji)腳(jiao)膠(jiao)是一(yi)個(ge)膠(jiao)墩(dun)直接安裝在發動機(ji)底(di)部，而扭力支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)則(ze)是一(yi)個(ge)類(lei)似于(yu)鐵棍的(de)樣子安裝在發動機(ji)側面(mian)的(de)。在扭力支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)上還(huan)會有一(yi)個(ge)扭力支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)膠(jiao)，起(qi)到(dao)減震的(de)作用。
雙向液壓，升降都(dou)需要人(ren)工操作(zuo)，避免(mian)出現由于(yu)油缸(gang)問題導致(zhi)變速(su)(su)箱直接快速(su)(su)下降，安全可靠。加固加厚支撐(cheng)架，長久使用(yong)后梁也不易彎曲。配萬(wan)向輪，移動方便。
行(xing)駛噪音增加，行(xing)駛中(zhong)無論手動還是自(zi)動擋都會造成擋位變換失常需要馬上更換，嚴重的情況會損(sun)壞變速箱，如果徹底斷裂后會造成變速箱支撐力度失衡。

寶駿610簡介

寶(bao)駿610是上汽通(tong)用(yong)五菱(ling)將(jiang)于2014年4月(yue)推出(chu)一款基于寶(bao)駿630打造的(de)掀背版車(che)型，并將(jiang)延(yan)用(yong)寶(bao)駿630數字化的(de)命名原則(ze)，將(jiang)新(xin)(xin)車(che)定名為(wei)“寶(bao)駿610”。該款車(che)型是上汽通(tong)用(yong)五菱(ling)（寶(bao)駿）旗下的(de)第二款緊湊型轎車(che)。 寶(bao)駿610前臉(lian)造型采(cai)用(yong)略(lve)(lve)有(you)傾斜的(de)三橫輻式中網進(jin)氣(qi)格(ge)柵設計，底部霧燈(deng)格(ge)柵尺(chi)寸略(lve)(lve)有(you)減小，其(qi)下格(ge)柵與霧燈(deng)格(ge)柵則(ze)采(cai)用(yong)黑色涂裝(zhuang)，更突顯運動感。此外(wai)，寶(bao)駿610的(de)尾(wei)部線條十分犀利且層次感很強，其(qi)“寶(bao)駿610”的(de)標(biao)識則(ze)直接(jie)證明了該車(che)的(de)身份(fen)。另外(wai)，新(xin)(xin)車(che)尾(wei)燈(deng)線條也與整(zheng)車(che)呼應(ying)，排氣(qi)布局則(ze)采(cai)用(yong)單(dan)邊單(dan)出(chu)。