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變速箱支架(jia)在電瓶下(xia)面,可(ke)以(yi)用手機攝像(xiang)功能看到,如果熟悉結構也可(ke)以(yi)盲操作(zuo)。螺絲眼對就行。
變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱機頭(tou)就不會(hui)往下掉了(le)(le)你可以換支(zhi)架(jia)了(le)(le)。
變速箱支(zhi)架起的作用：
1、支架(jia)分為兩種(zhong)一(yi)種(zhong)是扭力支架(jia)還一(yi)種(zhong)是發(fa)動機腳(jiao)膠，發(fa)動機腳(jiao)膠作用主要(yao)(yao)是固定減震，主要(yao)(yao)說扭力支架(jia)；
2、扭力支架是發動機緊固件的一種，一般(ban)在汽車(che)車(che)身前(qian)部(bu)的前(qian)橋(qiao)上與發動機相連接；
3、他與普通的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)腳膠(jiao)的(de)區別在(zai)于，機(ji)腳膠(jiao)是(shi)一(yi)個膠(jiao)墩直接(jie)安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)底(di)部，而扭力(li)支架(jia)則是(shi)一(yi)個類似于鐵棍的(de)樣子安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)側面(mian)的(de)。在(zai)扭力(li)支架(jia)上還會有一(yi)個扭力(li)支架(jia)膠(jiao)，起到減震的(de)作用。
雙向(xiang)液壓(ya)，升降都(dou)需要人(ren)工操作，避(bi)免出現(xian)由于油缸(gang)問(wen)題導(dao)致變速箱直接(jie)快速下降，安全可靠。加固加厚支撐架，長久使(shi)用(yong)后梁也不易彎曲。配萬向(xiang)輪(lun)，移動(dong)方(fang)便(bian)。
行(xing)駛(shi)噪音增加，行(xing)駛(shi)中無論手動還是自動擋都會(hui)造成擋位(wei)變(bian)(bian)換(huan)失常需要馬(ma)上更換(huan)，嚴重的情況會(hui)損壞變(bian)(bian)速箱，如果徹底斷裂后會(hui)造成變(bian)(bian)速箱支撐力度失衡。
2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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