中冷器的作用:
降(jiang)低發(fa)動機(ji)的(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫度(du)(du)(du),發(fa)動機(ji)排(pai)(pai)出的(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)(du)非常(chang)高(gao),通過增壓(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)傳導會提(ti)高(gao)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)(du)。空氣(qi)(qi)(qi)(qi)在被壓(ya)縮的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)密(mi)度(du)(du)(du)會升高(gao),同時(shi)也導致增壓(ya)器(qi)(qi)排(pai)(pai)出的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫度(du)(du)(du)升高(gao),隨氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)升高(gao),但(dan)氧(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)密(mi)度(du)(du)(du)降(jiang)低,從而(er)(er)影響發(fa)動機(ji)的(de)(de)有(you)效充氣(qi)(qi)(qi)(qi)效率(lv)。由于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)安(an)裝在最(zui)前方(fang),中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱(re)片通道常(chang)被樹葉(xie)、油泥等堵塞,使(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱(re)受阻,因此應定(ding)期對(dui)該(gai)處清(qing)洗(xi)(xi)。清(qing)洗(xi)(xi)的(de)(de)方(fang)法(fa)是用壓(ya)力不太高(gao)的(de)(de)水槍(qiang)以垂直于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)平面的(de)(de)角度(du)(du)(du),自(zi)上而(er)(er)下(xia)或自(zi)下(xia)而(er)(er)上緩(huan)慢(man)沖洗(xi)(xi),但(dan)決(jue)不可斜沖,以防損壞(huai)中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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