中冷器的作用:
降(jiang)低發動(dong)(dong)機的(de)進氣(qi)(qi)溫度(du),發動(dong)(dong)機排出的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)的(de)溫度(du)非(fei)常高(gao)(gao),通(tong)過增(zeng)壓(ya)器(qi)的(de)熱(re)傳導會提(ti)高(gao)(gao)進氣(qi)(qi)的(de)溫度(du)。空氣(qi)(qi)在被壓(ya)縮的(de)過程中密度(du)會升(sheng)高(gao)(gao),同時也(ye)導致(zhi)增(zeng)壓(ya)器(qi)排出的(de)空氣(qi)(qi)溫度(du)升(sheng)高(gao)(gao),隨氣(qi)(qi)壓(ya)升(sheng)高(gao)(gao),但氧氣(qi)(qi)密度(du)降(jiang)低,從(cong)而影響發動(dong)(dong)機的(de)有效充氣(qi)(qi)效率。由(you)于(yu)中冷器(qi)安(an)裝在最前方,中冷器(qi)散(san)熱(re)片(pian)通(tong)道常被樹葉、油泥(ni)等堵(du)塞,使中冷器(qi)散(san)熱(re)受阻(zu),因此應定(ding)期(qi)對該處清(qing)洗(xi)。清(qing)洗(xi)的(de)方法是(shi)用壓(ya)力(li)不(bu)太高(gao)(gao)的(de)水槍(qiang)以垂直于(yu)中冷器(qi)平(ping)面的(de)角度(du),自上(shang)而下或(huo)自下而上(shang)緩慢沖(chong)洗(xi),但決不(bu)可斜沖(chong),以防損(sun)壞中冷器(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
外觀時(shi)尚動感;高(gao)端(duan)大氣上檔次;空間較(jiao)為充裕;內(nei)飾做(zuo)工(gong)精細,配置比較(jiao)豐富;操控性(xing)能良好(hao);安全系(xi)數較(jiao)高(gao)。保時(shi)捷Cayenne的(de)(de)內(nei)飾做(zuo)工(gong)較(jiao)為精細;配置比較(jiao)齊(qi)全;座椅的(de)(de)舒適性(xing)較(jiao)好(hao);方向盤自(zi)動加熱及座椅旁的(de)(de)扶手設計等配置比較(jiao)人性(xing)化;全景天窗,羅(luo)盤等選裝配置迎合了部分消(xiao)費者追(zhui)求個性(xing)的(de)(de)需(xu)要。
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