中冷器的作用(yong):
降(jiang)低發動機的進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du),發動機排出的廢氣(qi)(qi)的溫(wen)度(du)(du)(du)非常高(gao),通過增壓器(qi)的熱傳導會提高(gao)進氣(qi)(qi)的溫(wen)度(du)(du)(du)。空氣(qi)(qi)在(zai)被壓縮的過程中(zhong)密(mi)度(du)(du)(du)會升高(gao),同時也導致增壓器(qi)排出的空氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)升高(gao),隨氣(qi)(qi)壓升高(gao),但氧氣(qi)(qi)密(mi)度(du)(du)(du)降(jiang)低,從而影響發動機的有效充(chong)氣(qi)(qi)效率。由(you)于中(zhong)冷器(qi)安裝在(zai)最前(qian)方,中(zhong)冷器(qi)散熱片通道(dao)常被樹葉、油泥等堵(du)塞(sai),使(shi)中(zhong)冷器(qi)散熱受阻,因此(ci)應(ying)定期對該處清洗(xi)。清洗(xi)的方法(fa)是用壓力不(bu)太高(gao)的水槍以垂直于中(zhong)冷器(qi)平面的角度(du)(du)(du),自上(shang)而下或自下而上(shang)緩慢沖洗(xi),但決不(bu)可(ke)斜沖,以防損壞中(zhong)冷器(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
哈飛賽馬給(gei)人(ren)的(de)第一(yi) 印象依舊是厚實、穩重,車身線條棱角分明。外觀(guan)上(shang)(shang)的(de)變化(hua)主要集(ji)中(zhong)在前臉上(shang)(shang),修長的(de)大燈(deng)從內(nei)部(bu)一(yi)分為(wei)二,上(shang)(shang)部(bu)為(wei)立體晶鉆遠(yuan)光、近(jin)光燈(deng),下部(bu)為(wei)轉向指(zhi)示(shi)燈(deng),中(zhong)間配以(yi)金屬(shu)條修飾,視覺上(shang)(shang)形成了多層、立體的(de)感覺,美觀(guan)大方。
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