熱線:
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中(zhong)冷器的作用：
降(jiang)低發(fa)動機的進(jin)氣溫度，發(fa)動機排(pai)出的廢氣的溫度非常高(gao)，通過增壓器(qi)的熱(re)傳導(dao)會提高(gao)進(jin)氣的溫度。空氣在被壓縮的過程(cheng)中(zhong)密(mi)度會升高(gao)，同時也(ye)導(dao)致增壓器(qi)排(pai)出的空氣溫度升高(gao)，隨氣壓升高(gao)，但(dan)氧氣密(mi)度降(jiang)低，從而(er)影響發(fa)動機的有效充氣效率。由于中(zhong)冷器(qi)安裝在最(zui)前方(fang)，中(zhong)冷器(qi)散熱(re)片通道常被樹葉(xie)、油泥等(deng)堵塞，使中(zhong)冷器(qi)散熱(re)受阻，因此應定期對該處清洗(xi)。清洗(xi)的方(fang)法是用壓力不太高(gao)的水槍(qiang)以(yi)垂直于中(zhong)冷器(qi)平面的角度，自上(shang)而(er)下或自下而(er)上(shang)緩(huan)慢沖(chong)洗(xi)，但(dan)決(jue)不可斜沖(chong)，以(yi)防(fang)損壞中(zhong)冷器(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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