中冷(leng)器的作用:
降低(di)(di)發動機(ji)的(de)(de)進氣溫度(du)(du)(du)(du),發動機(ji)排(pai)出的(de)(de)廢氣的(de)(de)溫度(du)(du)(du)(du)非常高(gao)(gao),通(tong)過增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)(de)熱(re)傳導會提高(gao)(gao)進氣的(de)(de)溫度(du)(du)(du)(du)。空氣在被壓(ya)(ya)縮的(de)(de)過程中(zhong)密度(du)(du)(du)(du)會升高(gao)(gao),同時也導致增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)排(pai)出的(de)(de)空氣溫度(du)(du)(du)(du)升高(gao)(gao),隨氣壓(ya)(ya)升高(gao)(gao),但(dan)氧氣密度(du)(du)(du)(du)降低(di)(di),從而影響(xiang)發動機(ji)的(de)(de)有效(xiao)充氣效(xiao)率。由于中(zhong)冷器(qi)安裝在最前方,中(zhong)冷器(qi)散(san)熱(re)片通(tong)道常被樹葉、油(you)泥等堵塞,使中(zhong)冷器(qi)散(san)熱(re)受阻,因(yin)此應定(ding)期對(dui)該處清洗(xi)。清洗(xi)的(de)(de)方法是用壓(ya)(ya)力不太高(gao)(gao)的(de)(de)水槍以(yi)垂直于中(zhong)冷器(qi)平面的(de)(de)角(jiao)度(du)(du)(du)(du),自上(shang)而下或自下而上(shang)緩慢(man)沖(chong)洗(xi),但(dan)決(jue)不可斜沖(chong),以(yi)防損壞中(zhong)冷器(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
C4L的舒(shu)適(shi)觀,充分體現了雪鐵龍(long)(long)品(pin)牌對人(ren)性化(hua)的理解,不僅(jin)為駕乘者提供(gong)靜態的享受,更加注重全乘員的動態舒(shu)適(shi)體驗。因此,C4L的舒(shu)適(shi)性,首先源自雪鐵龍(long)(long)獨(du)步(bu)全球的底盤調教技術。
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