中冷器的(de)作用:
降(jiang)低發動機(ji)的(de)(de)進氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du),發動機(ji)排(pai)出的(de)(de)廢氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)(du)非常(chang)高,通(tong)過(guo)增(zeng)壓器(qi)的(de)(de)熱(re)傳(chuan)導會提高進氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)(du)。空(kong)氣(qi)(qi)在被(bei)壓縮(suo)的(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)密度(du)(du)(du)會升高,同(tong)時也導致(zhi)增(zeng)壓器(qi)排(pai)出的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du)升高,隨氣(qi)(qi)壓升高,但氧氣(qi)(qi)密度(du)(du)(du)降(jiang)低,從而(er)影響發動機(ji)的(de)(de)有效(xiao)充氣(qi)(qi)效(xiao)率。由于(yu)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)安(an)裝在最前(qian)方(fang),中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)散熱(re)片(pian)通(tong)道常(chang)被(bei)樹葉、油泥等堵塞,使(shi)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)散熱(re)受阻,因(yin)此應定(ding)期對該處清(qing)洗(xi)。清(qing)洗(xi)的(de)(de)方(fang)法(fa)是用壓力不太(tai)高的(de)(de)水(shui)槍以垂直(zhi)于(yu)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)平面的(de)(de)角度(du)(du)(du),自上而(er)下(xia)(xia)或自下(xia)(xia)而(er)上緩慢沖洗(xi),但決(jue)不可斜(xie)沖,以防損(sun)壞中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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