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波箱簡介

波(bo)箱，就是(shi)變(bian)(bian)速箱，是(shi)變(bian)(bian)速箱的別稱，不區分自(zi)動(dong)和手動(dong)。變(bian)(bian)速傳動(dong)箱在(zai)閩南（包括廣東省、香(xiang)港(gang)地區）稱為“波(bo)箱”。自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器是(shi)通(tong)過各種(zhong)液壓多片離合(he)(he)器和制動(dong)閘限制或接通(tong)行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳動(dong)比的。所以換擋品質的好壞與這些離合(he)(he)器和制動(dong)器有直接關(guan)系。

變速箱的(de)作用是：

1、改變傳(chuan)動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要；

2、實現(xian)倒車行駛；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠(dai)速運轉、汽車換擋或需要停車進行動(dong)力(li)輸出(chu)時(shi)，中斷向驅動(dong)輪的動(dong)力(li)傳(chuan)遞。

變速箱的保養方(fang)法是：

1、定期更(geng)換變(bian)速箱油；

2、經常檢查(cha)油液位；

3、避免空擋(dang)滑(hua)行；

4、定期清洗(xi)變速箱(xiang)；

5、避(bi)免(mian)強行(xing)摘擋；

6、縮(suo)短怠速熱車的時間(jian)。

變速箱壞(huai)了的前兆是(shi)：

1、行(xing)駛過程中(zhong)，車輛(liang)換擋沖擊、發沖；

2、加油發動機空轉，不提速；

3、油溫過(guo)高，傳出(chu)異味(wei)；

4、換擋時間(jian)過長或過短。

波箱的安裝

1、先卸(xie)下(xia)萬向節(jie)螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速器(qi)和傳動軸的萬向節(jie)分離(li)(li)(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)(li)(li)合器(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速器(qi)和離(li)(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)(li)；如果是(shi)遠程操縱的變(bian)速器(qi)，則將操縱機構(gou)與變(bian)速器(qi)本(ben)體分離(li)(li)(li)最(zui)后將變(bian)速器(qi)從(cong)汽(qi)車上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗變速器(qi)外部(bu)的(de)油(you)泥和污物(wu)，注(zhu)意保護前(qian)后的(de)軸頭。擰下放(fang)油(you)螺(luo)塞，放(fang)凈變速器(qi)中的(de)潤(run)滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)個(ge)干凈無灰塵(chen)的場地，利(li)用拆(chai)卸工具(ju)和銅棒，開始拆(chai)卸變速器。拆(chai)卸順序一(yi)般是：變速器蓋(gai)、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)零(ling)件(jian)時(shi)，先看好(hao)零(ling)件(jian)原始的(de)方(fang)向和位置(zhi)后再拆(chai)(chai)卸(xie)，必要時(shi)，做好(hao)記錄；拆(chai)(chai)下的(de)零(ling)件(jian)按(an)(an)拆(chai)(chai)卸(xie)先后順序，分部位排放整齊(qi)，必要時(shi)可用線(xian)或(huo)鐵絲(si)將各零(ling)件(jian)按(an)(an)順序串在一起；齒輪可按(an)(an)原方(fang)向和位置(zhi)套在軸上(shang)，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所有零件都應該(gai)清洗干凈，并做相應檢(jian)查，不能繼(ji)續使用的(de)應予(yu)以更換；拆卸過的(de)油封、密封墊一(yi)般不應該(gai)繼(ji)續使用，應該(gai)更換。
6、裝(zhuang)配前各軸承、油(you)(you)封、軸上(shang)的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔以及變速器箱體的(de)軸承孔涂上(shang)齒(chi)輪油(you)(you)或機油(you)(you)，并(bing)將(jiang)要(yao)更換(huan)的(de)紙墊浸透機油(you)(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順序與拆卸順序相反，即(ji)后拆下的(de)零件(jian)先裝(zhuang)(zhuang)，使全部(bu)零件(jian)都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)到原來的(de)位置上(shang)，安裝(zhuang)(zhuang)過程中要(yao)常轉動配合(he)件(jian)，注(zhu)意油封的(de)方向且不得有破損。
8、在安裝變(bian)速器蓋前，應檢查場(chang)地(di)有無漏裝的零件(jian)，各(ge)軸(zhou)(zhou)及固(gu)定(ding)齒輪(lun)是(shi)(shi)否(fou)有軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)，各(ge)處紙墊是(shi)(shi)否(fou)完好，各(ge)對嚙合齒輪(lun)是(shi)(shi)否(fou)在全部齒寬(kuan)內嚙合；用手撥(bo)動(dong)滑動(dong)齒輪(lun)，看能否(fou)軸(zhou)(zhou)向移動(dong)到全齒寬(kuan)嚙合；用手轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou)，分別(bie)試(shi)一(yi)下各(ge)擋，都應能靈活平穩轉動(dong)，無卡(ka)澀現象(xiang)。
9、將撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并固(gu)定到相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上，再將該(gai)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速器蓋(gai)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)要注意(yi)將自(zi)鎖機構(gou)(gou)和互鎖機構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有三個槽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側應(ying)(ying)對(dui)正自(zi)鎖機構(gou)(gou)鋼球的(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上有一(yi)(yi)個槽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側對(dui)正互鎖機構(gou)(gou)。各拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以后，將其置(zhi)于空擋位置(zhi)，變(bian)(bian)速傳動機構(gou)(gou)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)滑動齒輪(lun)也都(dou)置(zhi)于空擋位置(zhi)，將變(bian)(bian)速器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)(bian)速器箱體(ti)上，此時(shi)，各撥(bo)叉(cha)正好(hao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相應(ying)(ying)齒輪(lun)的(de)(de)(de)拔槽中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并按(an)規定的(de)(de)(de)次序和規定的(de)(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓(shuan)，用(yong)變(bian)(bian)速桿掛(gua)(gua)入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)擋，依(yi)次檢查能否順利掛(gua)(gua)擋，若掛(gua)(gua)不(bu)上，可用(yong)手輕輕來回(hui)轉動第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍(reng)掛(gua)(gua)不(bu)上應(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢查。

奔騰B50簡介

一汽奔(ben)騰(teng)B50是(shi)一款緊湊型B級車(che)定位于(yu)A級車(che)，將(jiang)搭載1.6L和(he)2.0L兩種發動機。它是(shi)在馬自(zi)達6的(de)(de)平臺基(ji)礎之上縮短軸距，由對(dui)內外飾造(zao)型進(jin)行重新開發而(er)(er)來(lai)。其寬度與馬自(zi)達6基(ji)本相同(tong)，整(zheng)體配置水平也基(ji)本達到了中級轎車(che)的(de)(de)水平。在產品設計方面力(li)(li)求帶給(gei)用戶更多的(de)(de)輕松(song)舒(shu)適(shi)感。不(bu)僅(jin)造(zao)型富有(you)魅力(li)(li)，讓人賞心(xin)悅目，同(tong)時(shi)更具備(bei)寬松(song)舒(shu)適(shi)的(de)(de)駕駛空(kong)間、穩定的(de)(de)安全保障系統(tong)以及澎湃的(de)(de)動力(li)(li)系統(tong)。接下(xia)來(lai)B50將(jiang)再次迎來(lai)改(gai)款，外觀、內飾都(dou)有(you)不(bu)小的(de)(de)變化，而(er)(er)在動力(li)(li)上很可(ke)能新增來(lai)自(zi)大眾的(de)(de)1.4T引擎。 車(che)型有(you)著(zhu)完(wan)美(mei)的(de)(de)線條、車(che)內時(shi)尚優雅、質量可(ke)靠