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波箱簡介

波(bo)箱，就是(shi)(shi)變(bian)(bian)速箱，是(shi)(shi)變(bian)(bian)速箱的別稱(cheng)，不區分自(zi)動(dong)(dong)(dong)和手動(dong)(dong)(dong)。變(bian)(bian)速傳動(dong)(dong)(dong)箱在閩南（包(bao)括(kuo)廣東省(sheng)、香(xiang)港(gang)地區）稱(cheng)為“波(bo)箱”。自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)是(shi)(shi)通過各種液(ye)壓多(duo)片離合器(qi)和制動(dong)(dong)(dong)閘限(xian)制或接通行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳動(dong)(dong)(dong)比的。所以換擋品質的好壞(huai)與這些離合器(qi)和制動(dong)(dong)(dong)器(qi)有直接關系。

變(bian)速箱的(de)作(zuo)用(yong)是：

1、改變傳(chuan)動比(bi)，滿足不同行駛(shi)條件(jian)對牽引力的需要；

2、實現倒車行(xing)駛；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠(dai)速運轉、汽車(che)換擋或(huo)需要(yao)停車(che)進行動(dong)力(li)輸出時，中斷向驅動(dong)輪的動(dong)力(li)傳遞。

變速(su)箱的(de)保養(yang)方法(fa)是：

1、定期更換(huan)變速(su)箱油；

2、經常檢(jian)查油液(ye)位；

3、避免空擋(dang)滑行；

4、定期清洗變速箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短怠速(su)熱(re)車的時間。

變(bian)速(su)箱壞(huai)了的(de)前兆(zhao)是：

1、行駛過程中，車輛換擋沖(chong)(chong)擊、發沖(chong)(chong)；

2、加油發動機(ji)空轉，不提速；

3、油溫過高，傳(chuan)出異味；

4、換擋時間過長(chang)或過短(duan)。

波箱的安裝

1、先卸(xie)(xie)下萬(wan)向節螺(luo)釘，使變速(su)(su)器(qi)和傳動(dong)軸(zhou)的萬(wan)向節分離(li)；再卸(xie)(xie)下離(li)合器(qi)罩(zhao)螺(luo)釘，使變速(su)(su)器(qi)和離(li)合器(qi)分離(li)；如果是遠程(cheng)操縱的變速(su)(su)器(qi)，則將(jiang)操縱機構(gou)與變速(su)(su)器(qi)本體分離(li)最(zui)后將(jiang)變速(su)(su)器(qi)從汽車(che)上拆卸(xie)(xie)下來。
2、清洗變速(su)器外部的油(you)泥和(he)污物，注(zhu)意保護前后(hou)的軸頭。擰下放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈變速(su)器中的潤滑油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找(zhao)一(yi)(yi)個干凈(jing)無(wu)灰塵的場(chang)地，利用(yong)拆卸(xie)工具和銅棒，開(kai)始(shi)拆卸(xie)變速(su)器(qi)。拆卸(xie)順(shun)序一(yi)(yi)般(ban)是：變速(su)器(qi)蓋、第(di)(di)一(yi)(yi)軸(zhou)、第(di)(di)二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸零(ling)件(jian)時，先(xian)看好零(ling)件(jian)原(yuan)(yuan)始的方(fang)向和位置后再拆(chai)(chai)卸，必要時，做(zuo)好記錄；拆(chai)(chai)下的零(ling)件(jian)按(an)(an)拆(chai)(chai)卸先(xian)后順序，分部(bu)位排放(fang)整(zheng)齊，必要時可用線(xian)或鐵絲(si)將(jiang)各零(ling)件(jian)按(an)(an)順序串在一起(qi)；齒輪可按(an)(an)原(yuan)(yuan)方(fang)向和位置套在軸(zhou)上，以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件都應(ying)該(gai)(gai)清洗干(gan)凈，并(bing)做相應(ying)檢查，不(bu)能(neng)繼續(xu)使用的(de)應(ying)予以更(geng)換；拆(chai)卸過的(de)油封(feng)、密封(feng)墊一般不(bu)應(ying)該(gai)(gai)繼續(xu)使用，應(ying)該(gai)(gai)更(geng)換。
6、裝配前各(ge)軸承(cheng)、油封、軸上的(de)鍵槽、齒輪的(de)內(nei)孔以及變速器箱體(ti)的(de)軸承(cheng)孔涂上齒輪油或(huo)機油，并將要(yao)更換(huan)的(de)紙(zhi)墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸(xie)順序相(xiang)反，即后(hou)拆下(xia)的零(ling)件先裝，使(shi)全(quan)部零(ling)件都安裝到(dao)原(yuan)來的位(wei)置上，安裝過(guo)程中(zhong)要常轉動配合件，注(zhu)意油封的方向且不(bu)得有(you)破損。
8、在安裝變速器(qi)蓋前，應檢查場地(di)有(you)無漏裝的零件，各(ge)軸及固定齒輪(lun)是否(fou)有(you)軸向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙(zhi)墊(dian)是否(fou)完好(hao)，各(ge)對嚙(nie)合(he)齒輪(lun)是否(fou)在全(quan)部齒寬(kuan)內(nei)嚙(nie)合(he)；用(yong)手撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒輪(lun)，看能否(fou)軸向移動(dong)(dong)到全(quan)齒寬(kuan)嚙(nie)合(he)；用(yong)手轉(zhuan)動(dong)(dong)第(di)一軸，分別試一下(xia)各(ge)擋，都應能靈活(huo)平穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入并固(gu)定(ding)(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再(zai)將(jiang)該撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋(gai)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機(ji)(ji)構和(he)互鎖機(ji)(ji)構裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有三個槽的(de)(de)一(yi)(yi)側應(ying)對(dui)正(zheng)自鎖機(ji)(ji)構鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一(yi)(yi)個槽的(de)(de)一(yi)(yi)側對(dui)正(zheng)互鎖機(ji)(ji)構。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)位(wei)以后，將(jiang)其置于空(kong)擋位(wei)置，變(bian)(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)齒輪(lun)也都(dou)置于空(kong)擋位(wei)置，將(jiang)變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)變(bian)(bian)(bian)速(su)器箱體(ti)上(shang)(shang)，此(ci)時，各撥(bo)叉(cha)(cha)正(zheng)好安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)齒輪(lun)的(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓，并按規定(ding)(ding)的(de)(de)次(ci)序和(he)規定(ding)(ding)的(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變(bian)(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入不(bu)同(tong)的(de)(de)擋，依次(ci)檢查(cha)(cha)能否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可用手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)應(ying)拆下(xia)箱蓋(gai)檢查(cha)(cha)。

奔騰B70簡介

奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B70有著小小的(de)(de)(de)(de)(de)變動奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B70是一(yi)汽轎車(che)(che)寄予(yu)厚望(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)產(chan)(chan)品，雖然大量借(jie)鑒了(le)(le)合資車(che)(che)型馬自(zi)達6的(de)(de)(de)(de)(de)技術并且和馬自(zi)達6共線(xian)生產(chan)(chan)，但是其是不(bu)折不(bu)扣的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)品牌產(chan)(chan)品。奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B70經過300萬公里路試(shi)并經受(shou)了(le)(le)518項檢(jian)驗。 該款車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)問世，不(bu)僅展(zhan)(zhan)示了(le)(le)一(yi)汽奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)在技術端的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)大實(shi)力，同(tong)時也體(ti)現了(le)(le)一(yi)汽奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)關(guan)注(zhu)綠色環(huan)保(bao)、關(guan)注(zhu)自(zi)主(zhu)技術創新的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)戰略。從早先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi)車(che)(che)來看，新一(yi)代B70整(zheng)車(che)(che)前臉(lian)采(cai)用(yong)了(le)(le)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)家(jia)(jia)族化的(de)(de)(de)(de)(de)六邊形進氣格(ge)柵，大燈也采(cai)用(yong)了(le)(le)飛翼式的(de)(de)(de)(de)(de)輪廓設(she)計。從北京車(che)(che)展(zhan)(zhan)上所亮相的(de)(de)(de)(de)(de)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B90來看，換代B70有可能采(cai)用(yong)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B90所代表的(de)(de)(de)(de)(de)新一(yi)代奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)家(jia)(jia)族的(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)(jia)族前臉(lian)設(she)計