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波箱簡介

波箱，就是變(bian)速(su)(su)箱，是變(bian)速(su)(su)箱的(de)別稱，不區(qu)分自(zi)(zi)動(dong)(dong)和手(shou)動(dong)(dong)。變(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)(dong)箱在閩南（包括廣東省、香港地(di)區(qu)）稱為(wei)“波箱”。自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)是通過各(ge)種液(ye)壓多(duo)片離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)和制(zhi)動(dong)(dong)閘限制(zhi)或接(jie)通行星齒輪組中的(de)某(mou)些齒輪得到不同的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)的(de)。所以換擋品質的(de)好壞與這些離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)和制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)有直接(jie)關(guan)系(xi)。

變速箱的作用是：

1、改變傳動(dong)比，滿(man)足不(bu)同(tong)行駛(shi)條件(jian)對(dui)牽(qian)引力的需(xu)要；

2、實(shi)現倒車(che)行駛；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠速運轉(zhuan)、汽(qi)車換擋(dang)或需要停車進行(xing)動(dong)力輸(shu)出時，中(zhong)斷向驅動(dong)輪的動(dong)力傳遞。

變速箱的保養方法是：

1、定(ding)期(qi)更換變速(su)箱油(you)；

2、經常檢查(cha)油液位(wei)；

3、避免(mian)空擋滑(hua)行；

4、定期清洗變(bian)速(su)箱(xiang)；

5、避免強行摘擋；

6、縮短(duan)怠(dai)速熱車的時間。

變速箱壞了的前(qian)兆(zhao)是：

1、行駛(shi)過(guo)程中，車輛換擋沖(chong)擊(ji)、發(fa)沖(chong)；

2、加(jia)油發動機(ji)空轉，不提(ti)速；

3、油(you)溫(wen)過高，傳出異味；

4、換擋時(shi)間(jian)過長或過短。

波箱的安裝

1、先卸(xie)下萬向節螺(luo)釘，使變(bian)(bian)速(su)(su)器和傳(chuan)動軸(zhou)的萬向節分離(li)(li)；再卸(xie)下離(li)(li)合(he)(he)器罩(zhao)螺(luo)釘，使變(bian)(bian)速(su)(su)器和離(li)(li)合(he)(he)器分離(li)(li)；如(ru)果是遠程(cheng)操(cao)縱的變(bian)(bian)速(su)(su)器，則將(jiang)操(cao)縱機構與(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)器本體分離(li)(li)最后將(jiang)變(bian)(bian)速(su)(su)器從汽車上拆(chai)卸(xie)下來。
2、清洗變(bian)(bian)速(su)器(qi)外部的(de)油泥(ni)和(he)污物，注意保護前后的(de)軸頭。擰下(xia)放油螺塞，放凈變(bian)(bian)速(su)器(qi)中的(de)潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一個(ge)干凈無(wu)灰塵的場(chang)地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變(bian)速(su)器(qi)(qi)。拆卸順序(xu)一般是：變(bian)速(su)器(qi)(qi)蓋、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆卸(xie)(xie)零件時，先看好零件原始的方向(xiang)(xiang)和位(wei)置后再拆卸(xie)(xie)，必要時，做好記錄；拆下(xia)的零件按拆卸(xie)(xie)先后順序，分(fen)部位(wei)排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在(zai)一(yi)起(qi)；齒輪(lun)可按原方向(xiang)(xiang)和位(wei)置套(tao)在(zai)軸上，以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸的所有零(ling)件都應(ying)該(gai)清洗干凈，并做(zuo)相(xiang)應(ying)檢查，不能繼續使用的應(ying)予以更換；拆卸過的油封、密(mi)封墊一(yi)般不應(ying)該(gai)繼續使用，應(ying)該(gai)更換。
6、裝配(pei)前各軸承(cheng)、油封、軸上的(de)鍵(jian)槽、齒輪(lun)的(de)內孔(kong)以(yi)及變速器箱體的(de)軸承(cheng)孔(kong)涂上齒輪(lun)油或(huo)機油，并將要更換的(de)紙墊(dian)浸(jin)透機油。
7、裝配順(shun)序與拆卸(xie)順(shun)序相反，即后拆下(xia)的零(ling)件(jian)(jian)先裝，使全(quan)部零(ling)件(jian)(jian)都安裝到原來的位置上(shang)，安裝過程(cheng)中要常轉(zhuan)動配合件(jian)(jian)，注意油封(feng)的方向(xiang)且(qie)不得有破損。
8、在(zai)安裝變速器(qi)蓋前，應(ying)(ying)檢查場(chang)地有無漏裝的(de)零件，各(ge)軸(zhou)及固(gu)定齒(chi)輪(lun)是否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙墊是否(fou)(fou)完好，各(ge)對嚙合(he)齒(chi)輪(lun)是否(fou)(fou)在(zai)全部齒(chi)寬內嚙合(he)；用手撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)，看能(neng)否(fou)(fou)軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙合(he)；用手轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試(shi)一下各(ge)擋(dang)，都應(ying)(ying)能(neng)靈活(huo)平(ping)穩轉動(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥叉裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并固(gu)定(ding)到相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)撥叉軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)，再將(jiang)(jiang)該撥叉軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)蓋(gai)相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥叉軸(zhou)時要(yao)注意將(jiang)(jiang)自(zi)鎖機(ji)構(gou)(gou)和互鎖機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)孔中(zhong)，撥叉軸(zhou)有三(san)個槽的(de)一(yi)側(ce)應對正自(zi)鎖機(ji)構(gou)(gou)鋼球(qiu)的(de)方向，撥叉軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)有一(yi)個槽的(de)一(yi)側(ce)對正互鎖機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔叉軸(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位以后，將(jiang)(jiang)其置于(yu)空(kong)擋(dang)位置，變(bian)速(su)(su)(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪也(ye)都置于(yu)空(kong)擋(dang)位置，將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)箱體上(shang)(shang)(shang)，此時，各(ge)撥叉正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)(xiang)(xiang)應齒(chi)(chi)輪的(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)連接螺(luo)栓(shuan)，并按(an)規定(ding)的(de)次序和規定(ding)的(de)力(li)矩擰緊(jin)螺(luo)栓(shuan)，用變(bian)速(su)(su)(su)桿掛(gua)(gua)入(ru)不同的(de)擋(dang)，依次檢(jian)查(cha)能否順(shun)利(li)掛(gua)(gua)擋(dang)，若(ruo)(ruo)掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)(shang)，可(ke)用手輕輕來回(hui)轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)，若(ruo)(ruo)仍掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)(shang)應拆下箱蓋(gai)檢(jian)查(cha)。

標致307兩廂簡介

東風標致307兩(liang)廂(xiang)車是一款配置豐富、個性十足、適(shi)合家庭(ting)使(shi)用，兩(liang)款164缸汽油發動(dong)(dong)機，排量為1.6升(sheng)與2.0升(sheng)，符合歐(ou)洲Ⅲ號(hao)標 準，可以(yi)選擇配(pei)置五速手(shou)動(dong)(dong)變速箱或采用保時(shi)捷技術的(de)手(shou)自(zi)動(dong)(dong)一(yi)體化自(zi)動(dong)(dong)變速箱。使得(de)標致(zhi)307兩廂在同(tong)檔次(ci)車型中成為動(dong)(dong)力(li)性能(neng)最(zui)出色的(de)一(yi)款車型。