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波箱簡介

波(bo)箱(xiang)，就是(shi)變速(su)箱(xiang)，是(shi)變速(su)箱(xiang)的別稱，不(bu)區分自動(dong)和(he)手動(dong)。變速(su)傳(chuan)(chuan)動(dong)箱(xiang)在閩南（包括廣東省、香港地區）稱為(wei)“波(bo)箱(xiang)”。自動(dong)變速(su)器(qi)是(shi)通(tong)過各種液壓多片離(li)合器(qi)和(he)制(zhi)動(dong)閘限制(zhi)或接通(tong)行星齒輪(lun)組(zu)中的某些(xie)齒輪(lun)得到(dao)不(bu)同的傳(chuan)(chuan)動(dong)比的。所以換擋品(pin)質的好壞與這(zhe)些(xie)離(li)合器(qi)和(he)制(zhi)動(dong)器(qi)有直(zhi)接關系。

變速箱(xiang)的作用是：

1、改變傳動比，滿足(zu)不同行(xing)駛條件對牽(qian)引力(li)的需(xu)要；

2、實現倒車行駛；

3、在發動機啟動、怠速運轉(zhuan)、汽(qi)車(che)換(huan)擋或需要停車(che)進行動力輸出(chu)時，中斷(duan)向驅動輪的動力傳遞。

變(bian)速箱的保養方(fang)法是：

1、定(ding)期(qi)更換變速箱油；

2、經常檢(jian)查油液位；

3、避免空擋滑(hua)行(xing)；

4、定期清(qing)洗變(bian)速箱；

5、避免(mian)強行摘(zhai)擋(dang)；

6、縮短怠速熱(re)車的時(shi)間(jian)。

變速箱壞了(le)的前兆是：

1、行駛過程中，車輛(liang)換擋沖擊(ji)、發沖；

2、加油發(fa)動機空轉，不提速(su)；

3、油(you)溫過高，傳出異味；

4、換擋時(shi)間過長或(huo)過短。

波箱的安裝

1、先卸(xie)(xie)下萬(wan)(wan)向節螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的萬(wan)(wan)向節分離(li)(li)(li)；再卸(xie)(xie)下離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li)(li)(li)；如果是遠程操縱的變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，則將操縱機構與變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)本體分離(li)(li)(li)最后將變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)(xie)下來。
2、清洗變(bian)速(su)器外(wai)部的油(you)泥(ni)和(he)污物，注(zhu)意保護前(qian)后的軸頭。擰(ning)下放(fang)油(you)螺(luo)塞，放(fang)凈變(bian)速(su)器中的潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)(yi)個干凈無(wu)灰塵的場地，利(li)用拆卸(xie)工具和銅(tong)棒，開始拆卸(xie)變速器(qi)。拆卸(xie)順(shun)序一(yi)(yi)般是：變速器(qi)蓋(gai)、第(di)一(yi)(yi)軸、第(di)二(er)軸、中(zhong)間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆卸(xie)(xie)零(ling)件時(shi)(shi)，先看(kan)好零(ling)件原始的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)和位置(zhi)后再拆卸(xie)(xie)，必(bi)要時(shi)(shi)，做(zuo)好記錄(lu)；拆下(xia)的(de)零(ling)件按拆卸(xie)(xie)先后順序，分部位排放(fang)整齊，必(bi)要時(shi)(shi)可用線或鐵(tie)絲將各零(ling)件按順序串在(zai)一(yi)起；齒輪可按原方(fang)向(xiang)(xiang)和位置(zhi)套在(zai)軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸的所有零件(jian)都應該清洗(xi)干凈，并做相應檢查，不(bu)能(neng)繼續使用的應予(yu)以更(geng)換(huan)；拆(chai)卸過的油封(feng)、密封(feng)墊(dian)一般(ban)不(bu)應該繼續使用，應該更(geng)換(huan)。
6、裝配前(qian)各軸承、油封(feng)、軸上的鍵槽、齒輪的內孔(kong)以及變速器箱體的軸承孔(kong)涂上齒輪油或機油，并將要更(geng)換的紙墊(dian)浸(jin)透(tou)機油。
7、裝配順(shun)序(xu)與拆(chai)(chai)卸順(shun)序(xu)相反，即后拆(chai)(chai)下的(de)(de)零件(jian)先裝，使(shi)全(quan)部(bu)零件(jian)都安裝到(dao)原來的(de)(de)位(wei)置上，安裝過(guo)程中要常轉動配合件(jian)，注意(yi)油封的(de)(de)方向且不得有破損。
8、在安裝變速(su)器蓋前，應(ying)檢查(cha)場(chang)地有無漏裝的零件，各(ge)(ge)軸(zhou)及固(gu)定(ding)齒輪是否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)，各(ge)(ge)處紙墊是否(fou)(fou)完好，各(ge)(ge)對嚙(nie)合(he)齒輪是否(fou)(fou)在全(quan)部齒寬內嚙(nie)合(he)；用手撥動(dong)滑動(dong)齒輪，看能否(fou)(fou)軸(zhou)向移動(dong)到全(quan)齒寬嚙(nie)合(he)；用手轉(zhuan)動(dong)第一軸(zhou)，分別試一下各(ge)(ge)擋，都應(ying)能靈(ling)活(huo)平穩轉(zhuan)動(dong)，無卡(ka)澀現(xian)象。
9、將撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入并固定到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上，再(zai)將該撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將自(zi)鎖機(ji)構和(he)互(hu)鎖機(ji)構裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有(you)三個槽(cao)的(de)(de)一側(ce)應(ying)對(dui)正(zheng)自(zi)鎖機(ji)構鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上有(you)一個槽(cao)的(de)(de)一側(ce)對(dui)正(zheng)互(hu)鎖機(ji)構。各(ge)拔(ba)(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)到(dao)位以后，將其(qi)置(zhi)于空擋(dang)(dang)位置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)(su)傳(chuan)動機(ji)構中的(de)(de)滑(hua)動齒輪也都置(zhi)于空擋(dang)(dang)位置(zhi)，將變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋裝(zhuang)到(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)器箱體上，此時，各(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)齒輪的(de)(de)拔(ba)(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)上連(lian)接螺栓(shuan)，并按規(gui)定的(de)(de)次(ci)序和(he)規(gui)定的(de)(de)力矩擰緊螺栓(shuan)，用變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛入不(bu)同(tong)的(de)(de)擋(dang)(dang)，依(yi)次(ci)檢查能否順利掛擋(dang)(dang)，若(ruo)掛不(bu)上，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動第一軸(zhou)(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上應(ying)拆下箱蓋檢查。

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