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波箱簡介

波(bo)箱(xiang)(xiang)，就是(shi)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)，是(shi)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)別稱(cheng)，不區(qu)(qu)分(fen)自(zi)動(dong)(dong)和手動(dong)(dong)。變(bian)(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)在閩(min)南（包括廣東省、香港地區(qu)(qu)）稱(cheng)為“波(bo)箱(xiang)(xiang)”。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器是(shi)通(tong)過各種液壓(ya)多片離合器和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)閘(zha)限制(zhi)(zhi)或(huo)接(jie)通(tong)行星齒輪(lun)組中的(de)某些齒輪(lun)得到不同的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)比的(de)。所以換擋品質的(de)好壞與這(zhe)些離合器和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器有直(zhi)接(jie)關系(xi)。

變速箱的作用是：

1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引(yin)力(li)的需(xu)要；

2、實現(xian)倒車行駛；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠速運轉、汽車(che)(che)換(huan)擋或需要(yao)停車(che)(che)進行動(dong)力(li)輸出時，中斷向驅動(dong)輪(lun)的動(dong)力(li)傳遞。

變速箱的保養方(fang)法是(shi)：

1、定期更換變速箱油；

2、經常(chang)檢(jian)查油液位；

3、避免空(kong)擋滑(hua)行；

4、定期清洗變速箱；

5、避免強(qiang)行(xing)摘擋；

6、縮短怠速(su)熱車(che)的時間(jian)。

變速箱壞了(le)的(de)前兆是：

1、行駛過程中，車輛換擋沖擊、發沖；

2、加(jia)油發動(dong)機空轉，不提速；

3、油溫過高，傳(chuan)出(chu)異味；

4、換擋時間過長或過短(duan)。

波箱的安裝

1、先卸下(xia)萬向節螺釘(ding)，使(shi)變(bian)速器(qi)和傳動軸(zhou)的萬向節分(fen)離(li)；再卸下(xia)離(li)合(he)器(qi)罩螺釘(ding)，使(shi)變(bian)速器(qi)和離(li)合(he)器(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操縱(zong)的變(bian)速器(qi)，則將操縱(zong)機構與(yu)變(bian)速器(qi)本體分(fen)離(li)最后將變(bian)速器(qi)從汽(qi)車上拆(chai)卸下(xia)來。
2、清洗(xi)變速器(qi)外部的油泥和(he)污物，注意保護前后的軸頭。擰下放(fang)(fang)油螺塞，放(fang)(fang)凈變速器(qi)中的潤滑油，再琶(pa)油螺塞。
3、找一個干凈無灰(hui)塵的場地，利用拆卸工具和(he)銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順(shun)序(xu)一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)(xie)零件(jian)時(shi)，先(xian)看好零件(jian)原始的方向和位置后再拆(chai)卸(xie)(xie)，必要時(shi)，做好記錄；拆(chai)下的零件(jian)按(an)拆(chai)卸(xie)(xie)先(xian)后順序，分部位排放整齊(qi)，必要時(shi)可(ke)(ke)用(yong)線或鐵(tie)絲將各零件(jian)按(an)順序串(chuan)在一起(qi)；齒輪可(ke)(ke)按(an)原方向和位置套在軸上，以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸的所有(you)零件都(dou)應該清洗干凈，并(bing)做相應檢查(cha)，不(bu)能繼續(xu)使用(yong)的應予以更換；拆(chai)卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般不(bu)應該繼續(xu)使用(yong)，應該更換。
6、裝配(pei)前各軸承(cheng)、油封、軸上的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內(nei)孔(kong)以及變(bian)速器箱體(ti)的(de)軸承(cheng)孔(kong)涂上齒(chi)輪油或機(ji)油，并將要更換(huan)的(de)紙墊浸透(tou)機(ji)油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下(xia)的零(ling)件先裝，使(shi)全部零(ling)件都(dou)安裝到原來的位(wei)置上，安裝過程(cheng)中(zhong)要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損(sun)。
8、在(zai)安(an)裝變速器蓋前(qian)，應檢查場地有(you)無漏裝的(de)零件，各(ge)軸及固定齒輪是否有(you)軸向竄動，各(ge)處紙墊是否完好，各(ge)對嚙合齒輪是否在(zai)全部齒寬(kuan)(kuan)內嚙合；用手(shou)(shou)撥動滑動齒輪，看能(neng)(neng)否軸向移動到(dao)全齒寬(kuan)(kuan)嚙合；用手(shou)(shou)轉動第一軸，分別試一下各(ge)擋(dang)，都應能(neng)(neng)靈活平(ping)穩轉動，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)叉裝(zhuang)入并(bing)固定(ding)到(dao)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉軸上(shang)，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)叉軸裝(zhuang)入變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉軸時要注意(yi)將(jiang)(jiang)自鎖(suo)機構(gou)和(he)互鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)入相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)叉軸有三個(ge)槽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)應對正(zheng)(zheng)自鎖(suo)機構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)(bo)叉軸上(shang)有一(yi)個(ge)槽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)對正(zheng)(zheng)互鎖(suo)機構(gou)。各拔叉軸都安裝(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)(jiang)其(qi)置(zhi)于空(kong)擋(dang)位置(zhi)，變(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)齒輪(lun)也都置(zhi)于空(kong)擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang)，此時，各撥(bo)(bo)叉正(zheng)(zheng)好安裝(zhuang)到(dao)相應齒輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)連接螺栓，并(bing)按規定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)次(ci)序和(he)規定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)矩(ju)擰緊(jin)螺栓，用變(bian)速(su)桿掛(gua)入不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)，依次(ci)檢(jian)查能否順利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不上(shang)，可用手(shou)輕(qing)輕(qing)來回轉(zhuan)動(dong)第一(yi)軸，若仍掛(gua)不上(shang)應拆下(xia)箱(xiang)蓋(gai)檢(jian)查。

大迪雅寶簡介

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