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波箱簡介

波箱，就是變速(su)箱，是變速(su)箱的別稱(cheng)，不(bu)區(qu)(qu)分自動(dong)(dong)和手動(dong)(dong)。變速(su)傳動(dong)(dong)箱在(zai)閩(min)南(nan)（包(bao)括(kuo)廣東省、香港(gang)地(di)區(qu)(qu)）稱(cheng)為“波箱”。自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)是通(tong)過各(ge)種液壓多片(pian)離合器(qi)和制動(dong)(dong)閘限制或(huo)接通(tong)行星(xing)齒輪組中的某(mou)些(xie)齒輪得到不(bu)同的傳動(dong)(dong)比的。所以換擋品質的好(hao)壞與這些(xie)離合器(qi)和制動(dong)(dong)器(qi)有直接關(guan)系(xi)。

變速箱(xiang)的作用是(shi)：

1、改變傳動比，滿足不同行駛(shi)條件對牽引力的(de)需要；

2、實現(xian)倒車行駛；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠速運(yun)轉、汽車換擋或需要停車進行動(dong)力(li)輸出時，中斷(duan)向驅動(dong)輪的(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞。

變(bian)速箱(xiang)的保養方法是：

1、定期更換變速箱油(you)；

2、經常檢查油液(ye)位；

3、避免空擋(dang)滑行；

4、定(ding)期清(qing)洗變速箱；

5、避免(mian)強(qiang)行摘擋；

6、縮短怠速熱(re)車的(de)時間。

變(bian)速箱壞了的前兆是(shi)：

1、行駛過程中，車輛(liang)換擋(dang)沖擊、發沖；

2、加(jia)油發動(dong)機空轉，不提(ti)速；

3、油溫過高，傳出異味；

4、換擋時(shi)間過(guo)長或過(guo)短(duan)。

波箱的安裝

1、先卸下(xia)萬(wan)向(xiang)節螺(luo)釘，使變速(su)(su)器(qi)和傳動軸的(de)萬(wan)向(xiang)節分離(li)(li)；再卸下(xia)離(li)(li)合器(qi)罩(zhao)螺(luo)釘，使變速(su)(su)器(qi)和離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)；如(ru)果是遠程操縱(zong)的(de)變速(su)(su)器(qi)，則將(jiang)操縱(zong)機(ji)構與變速(su)(su)器(qi)本體分離(li)(li)最后將(jiang)變速(su)(su)器(qi)從汽車上拆卸下(xia)來。
2、清(qing)洗變(bian)(bian)速(su)器(qi)外部(bu)的油(you)泥和污物，注意(yi)保(bao)護前后(hou)的軸頭。擰下放油(you)螺塞(sai)，放凈變(bian)(bian)速(su)器(qi)中的潤滑油(you)，再琶(pa)油(you)螺塞(sai)。
3、找(zhao)一(yi)個(ge)干(gan)凈無灰塵的場地，利用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒，開(kai)始拆(chai)卸(xie)變速(su)器(qi)。拆(chai)卸(xie)順序一(yi)般是(shi)：變速(su)器(qi)蓋、第(di)一(yi)軸(zhou)(zhou)、第(di)二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)卸零(ling)件(jian)時(shi)，先看好(hao)零(ling)件(jian)原始的方向(xiang)和(he)位置(zhi)后(hou)再拆(chai)卸，必(bi)要時(shi)，做(zuo)好(hao)記錄；拆(chai)下的零(ling)件(jian)按(an)拆(chai)卸先后(hou)順序，分部位排放整(zheng)齊，必(bi)要時(shi)可用線或鐵絲將各零(ling)件(jian)按(an)順序串在一起；齒(chi)輪可按(an)原方向(xiang)和(he)位置(zhi)套在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)的所有零件都應(ying)(ying)(ying)該(gai)清洗(xi)干凈(jing)，并做(zuo)相應(ying)(ying)(ying)檢查，不(bu)能繼續使用的應(ying)(ying)(ying)予以更(geng)換(huan)；拆卸(xie)過的油封、密封墊(dian)一般不(bu)應(ying)(ying)(ying)該(gai)繼續使用，應(ying)(ying)(ying)該(gai)更(geng)換(huan)。
6、裝配(pei)前各軸承、油(you)封(feng)、軸上的(de)鍵(jian)槽、齒輪的(de)內孔(kong)以及變速(su)器箱體的(de)軸承孔(kong)涂(tu)上齒輪油(you)或機油(you)，并(bing)將要更(geng)換(huan)的(de)紙墊(dian)浸透(tou)機油(you)。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的(de)零(ling)件先裝，使全部零(ling)件都安(an)裝到(dao)原來(lai)的(de)位(wei)置(zhi)上(shang)，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)要常(chang)轉動配合(he)件，注(zhu)意油封的(de)方向且不得有破損(sun)。
8、在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查場地有無(wu)漏裝(zhuang)的零(ling)件，各軸(zhou)及固定齒(chi)輪是否(fou)有軸(zhou)向(xiang)(xiang)竄動，各處紙墊是否(fou)完好，各對(dui)嚙(nie)合齒(chi)輪是否(fou)在(zai)(zai)全(quan)部(bu)齒(chi)寬內嚙(nie)合；用(yong)手撥動滑動齒(chi)輪，看(kan)能(neng)否(fou)軸(zhou)向(xiang)(xiang)移動到(dao)全(quan)齒(chi)寬嚙(nie)合；用(yong)手轉動第一軸(zhou)，分別試一下(xia)各擋，都應能(neng)靈活平(ping)穩(wen)轉動，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)固(gu)定到相(xiang)(xiang)應的(de)(de)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)(jiang)該(gai)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變速(su)(su)(su)器(qi)蓋相(xiang)(xiang)應的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)機(ji)構和互鎖(suo)機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)入相(xiang)(xiang)應的(de)(de)孔中(zhong)，撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側(ce)應對正(zheng)自鎖(suo)機(ji)構鋼球的(de)(de)方向，撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有一(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側(ce)對正(zheng)互鎖(suo)機(ji)構。各拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位以后，將(jiang)(jiang)其置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位置(zhi)(zhi)，變速(su)(su)(su)傳動機(ji)構中(zhong)的(de)(de)滑動齒(chi)輪也都(dou)(dou)置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位置(zhi)(zhi)，將(jiang)(jiang)變速(su)(su)(su)器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到變速(su)(su)(su)器(qi)箱體上(shang)，此時，各撥叉(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)(xiang)應齒(chi)輪的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓，并(bing)按規(gui)(gui)定的(de)(de)次(ci)序和規(gui)(gui)定的(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變速(su)(su)(su)桿掛入不(bu)同的(de)(de)擋(dang)，依次(ci)檢(jian)(jian)查能否順(shun)利掛擋(dang)，若(ruo)掛不(bu)上(shang)，可用手輕輕來回(hui)轉動第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上(shang)應拆下箱蓋檢(jian)(jian)查。

桑塔納簡介

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