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波箱簡介

波箱，就是(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱，是(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱的別稱，不區(qu)(qu)分(fen)自(zi)動(dong)(dong)和(he)手(shou)動(dong)(dong)。變(bian)(bian)速(su)(su)(su)傳動(dong)(dong)箱在(zai)閩南（包括(kuo)廣東(dong)省、香港地區(qu)(qu)）稱為“波箱”。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器是(shi)通過(guo)各種(zhong)液壓多片離合器和(he)制動(dong)(dong)閘(zha)限制或接通行星齒(chi)輪組中(zhong)的某(mou)些齒(chi)輪得到不同的傳動(dong)(dong)比(bi)的。所以換擋品質的好(hao)壞與這些離合器和(he)制動(dong)(dong)器有直(zhi)接關系。

變速箱的作用是：

1、改變傳(chuan)動比，滿足不(bu)同行(xing)駛條件(jian)對牽引力的需要(yao)；

2、實現倒車(che)行駛；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠(dai)速運轉、汽車換(huan)擋或需要(yao)停車進行動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)時(shi)，中斷向驅(qu)動(dong)輪的動(dong)力(li)傳遞。

變速箱的保養方法(fa)是：

1、定期更換變速箱油；

2、經常檢查油液位(wei)；

3、避免空擋(dang)滑行(xing)；

4、定期清洗變速箱(xiang)；

5、避免強行摘擋；

6、縮短(duan)怠(dai)速熱車(che)的時(shi)間(jian)。

變速箱壞(huai)了的前兆是(shi)：

1、行駛過程中，車(che)輛換擋沖(chong)擊、發(fa)沖(chong)；

2、加油發動機(ji)空轉，不(bu)提速；

3、油溫過高，傳出異味；

4、換擋時間(jian)過長或(huo)過短(duan)。

波箱的安裝

1、先卸下萬(wan)向節(jie)(jie)螺(luo)釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)傳動軸(zhou)的萬(wan)向節(jie)(jie)分離；再(zai)卸下離合器(qi)罩螺(luo)釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)離合器(qi)分離；如果是遠程操縱的變(bian)(bian)速(su)器(qi)，則將操縱機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)本體分離最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)從汽車上拆卸下來(lai)。
2、清(qing)洗變(bian)速(su)器(qi)外部的(de)油(you)泥和污物，注意保護前后的(de)軸頭。擰(ning)下放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈變(bian)速(su)器(qi)中的(de)潤滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工(gong)具(ju)和銅棒，開始拆卸變(bian)速器。拆卸順序一般是：變(bian)速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)件(jian)時，先(xian)看好零(ling)件(jian)原(yuan)(yuan)始的方向(xiang)和位(wei)(wei)置后再(zai)拆(chai)卸(xie)，必要時，做好記錄(lu)；拆(chai)下的零(ling)件(jian)按拆(chai)卸(xie)先(xian)后順序，分部位(wei)(wei)排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零(ling)件(jian)按順序串在(zai)(zai)一(yi)起；齒(chi)輪可按原(yuan)(yuan)方向(xiang)和位(wei)(wei)置套(tao)在(zai)(zai)軸上，以(yi)防(fang)裝措(cuo)或漏(lou)裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件都應該(gai)清洗干凈，并(bing)做相(xiang)應檢查，不能繼續(xu)使(shi)用的(de)應予以更換；拆(chai)卸過(guo)的(de)油封、密封墊一般不應該(gai)繼續(xu)使(shi)用，應該(gai)更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上(shang)的鍵(jian)槽、齒輪(lun)的內孔以(yi)及變速器箱(xiang)體的軸承孔涂上(shang)齒輪(lun)油或機油，并(bing)將要更換(huan)的紙墊浸透(tou)機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與拆(chai)卸(xie)順序(xu)相(xiang)反，即后(hou)拆(chai)下的零(ling)件先裝(zhuang)，使全部(bu)零(ling)件都安裝(zhuang)到原來的位置(zhi)上，安裝(zhuang)過程中要常(chang)轉(zhuan)動(dong)配(pei)合件，注意油封的方向且不得有破損(sun)。
8、在安裝變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無漏裝的(de)零件，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)輪是(shi)否有軸(zhou)向(xiang)竄動(dong)，各(ge)處紙墊是(shi)否完好，各(ge)對(dui)嚙(nie)合(he)齒(chi)輪是(shi)否在全(quan)部齒(chi)寬(kuan)內(nei)嚙(nie)合(he)；用手撥動(dong)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪，看能否軸(zhou)向(xiang)移動(dong)到(dao)全(quan)齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)合(he)；用手轉動(dong)第(di)一(yi)軸(zhou)，分(fen)別試一(yi)下各(ge)擋(dang)，都應(ying)能靈活平穩轉動(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入并固定到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸上(shang)(shang)，再將(jiang)(jiang)(jiang)該撥(bo)叉(cha)(cha)軸裝(zhuang)入變速(su)器(qi)蓋相(xiang)應(ying)的(de)孔中。安裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)軸時要注意將(jiang)(jiang)(jiang)自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構和(he)互(hu)(hu)鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)的(de)孔中，撥(bo)叉(cha)(cha)軸有三個槽的(de)一側應(ying)對正自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構鋼球的(de)方向(xiang)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸上(shang)(shang)有一個槽的(de)一側對正互(hu)(hu)鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構。各(ge)拔(ba)叉(cha)(cha)軸都安裝(zhuang)到(dao)位(wei)以(yi)后，將(jiang)(jiang)(jiang)其(qi)置(zhi)于(yu)空擋(dang)位(wei)置(zhi)，變速(su)傳動機(ji)(ji)(ji)構中的(de)滑動齒輪也(ye)都置(zhi)于(yu)空擋(dang)位(wei)置(zhi)，將(jiang)(jiang)(jiang)變速(su)器(qi)蓋裝(zhuang)到(dao)變速(su)器(qi)箱體(ti)上(shang)(shang)，此時，各(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)正好安裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)齒輪的(de)拔(ba)槽中，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓(shuan)，并按規定的(de)次序(xu)和(he)規定的(de)力矩(ju)擰緊螺栓(shuan)，用變速(su)桿掛(gua)(gua)入不同的(de)擋(dang)，依次檢(jian)查(cha)能否順(shun)利掛(gua)(gua)擋(dang)，若(ruo)掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)，可(ke)用手輕輕來回轉(zhuan)動第一軸，若(ruo)仍掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)應(ying)拆下(xia)箱蓋檢(jian)查(cha)。

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