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波箱簡介

波(bo)箱(xiang)(xiang)(xiang)，就是(shi)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)，是(shi)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的別稱，不區(qu)分自動(dong)和手動(dong)。變速(su)(su)傳動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)在(zai)閩南（包(bao)括(kuo)廣東省、香港地區(qu)）稱為“波(bo)箱(xiang)(xiang)(xiang)”。自動(dong)變速(su)(su)器是(shi)通(tong)(tong)過各種液壓多(duo)片(pian)離合器和制動(dong)閘限制或接通(tong)(tong)行星齒(chi)(chi)輪組中的某些(xie)齒(chi)(chi)輪得到不同的傳動(dong)比的。所以換擋品質的好壞(huai)與這些(xie)離合器和制動(dong)器有直接關系。

變速箱的作用是：

1、改變傳動比，滿足不同行駛條件(jian)對牽(qian)引力的需要(yao)；

2、實現倒車行駛；

3、在(zai)發動機啟動、怠速運轉、汽車(che)換擋(dang)或(huo)需要停(ting)車(che)進行動力輸(shu)出時，中(zhong)斷(duan)向(xiang)驅動輪的動力傳(chuan)遞。

變速(su)箱的保養(yang)方法是：

1、定期更(geng)換變速箱油；

2、經常檢查油液位；

3、避免(mian)空擋(dang)滑(hua)行；

4、定(ding)期清洗變速(su)箱；

5、避(bi)免強行摘擋(dang)；

6、縮短怠(dai)速熱車的時間。

變(bian)速箱壞了的前兆是：

1、行駛過程中，車輛(liang)換擋沖擊(ji)、發沖；

2、加油發動機空轉，不提(ti)速；

3、油溫過高，傳出異味；

4、換擋時(shi)間過長或過短。

波箱的安裝

1、先卸下萬(wan)向節螺釘(ding)，使變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)和傳動軸(zhou)的(de)萬(wan)向節分離(li)；再卸下離(li)合器(qi)(qi)罩螺釘(ding)，使變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分離(li)；如果是遠(yuan)程操縱的(de)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，則將操縱機(ji)構與變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)本體分離(li)最后將變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部(bu)的油(you)泥和污物，注意保護(hu)前后(hou)的軸頭(tou)。擰下放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈變速器中的潤滑(hua)油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆(chai)(chai)卸(xie)工(gong)具和銅棒，開始(shi)拆(chai)(chai)卸(xie)變速器。拆(chai)(chai)卸(xie)順序一般是：變速器蓋、第(di)一軸(zhou)(zhou)、第(di)二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)卸零(ling)件時(shi)，先看好(hao)零(ling)件原(yuan)始的方(fang)向(xiang)和位置后再拆(chai)卸，必(bi)要(yao)時(shi)，做好(hao)記錄；拆(chai)下的零(ling)件按拆(chai)卸先后順序，分部位排放整齊(qi)，必(bi)要(yao)時(shi)可(ke)(ke)用線或(huo)鐵(tie)絲將各零(ling)件按順序串在一(yi)起；齒輪可(ke)(ke)按原(yuan)方(fang)向(xiang)和位置套在軸上，以(yi)防(fang)裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所有(you)零件(jian)都應(ying)(ying)該(gai)(gai)清洗干凈，并做相應(ying)(ying)檢查，不能繼(ji)續(xu)使用的(de)應(ying)(ying)予以(yi)更換；拆卸過的(de)油封(feng)、密封(feng)墊(dian)一般(ban)不應(ying)(ying)該(gai)(gai)繼(ji)續(xu)使用，應(ying)(ying)該(gai)(gai)更換。
6、裝配前各軸承(cheng)、油封、軸上(shang)的鍵槽、齒(chi)輪(lun)的內孔以及變速(su)器箱體的軸承(cheng)孔涂上(shang)齒(chi)輪(lun)油或機油，并將(jiang)要(yao)更換(huan)的紙墊(dian)浸透機油。
7、裝配順序(xu)與拆卸順序(xu)相(xiang)反，即后拆下(xia)的零件(jian)先(xian)裝，使(shi)全部零件(jian)都安裝到(dao)原(yuan)來(lai)的位置(zhi)上，安裝過程中要常轉(zhuan)動配合件(jian)，注意油封的方向(xiang)且不得有破損。
8、在安裝變速(su)器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)(chi)輪是否(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙墊是否(fou)完(wan)好，各(ge)對嚙(nie)(nie)合齒(chi)(chi)(chi)輪是否(fou)在全部齒(chi)(chi)(chi)寬(kuan)(kuan)內(nei)嚙(nie)(nie)合；用(yong)手(shou)撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪，看能(neng)否(fou)軸(zhou)向移(yi)動(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)(chi)寬(kuan)(kuan)嚙(nie)(nie)合；用(yong)手(shou)轉動(dong)(dong)第(di)一軸(zhou)，分別試一下各(ge)擋(dang)，都應能(neng)靈活(huo)平(ping)穩轉動(dong)(dong)，無卡(ka)澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并固(gu)定到(dao)(dao)相(xiang)應的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速器蓋(gai)相(xiang)應的(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自(zi)(zi)鎖機構(gou)(gou)和(he)(he)互鎖機構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應的(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)有三個(ge)槽(cao)的(de)一側應對(dui)正(zheng)自(zi)(zi)鎖機構(gou)(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)有一個(ge)槽(cao)的(de)一側對(dui)正(zheng)互鎖機構(gou)(gou)。各(ge)(ge)拔(ba)叉(cha)軸(zhou)都(dou)(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將(jiang)其置于空擋位置，變(bian)速傳動(dong)(dong)機構(gou)(gou)中(zhong)的(de)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)也都(dou)(dou)置于空擋位置，將(jiang)變(bian)速器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)速器箱體上(shang)，此(ci)時，各(ge)(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好(hao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)應齒(chi)輪(lun)的(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連(lian)接螺栓，并按規定的(de)次(ci)序(xu)和(he)(he)規定的(de)力矩擰緊螺栓，用(yong)變(bian)速桿掛(gua)入(ru)不同的(de)擋，依次(ci)檢(jian)查能否順(shun)利掛(gua)擋，若掛(gua)不上(shang)，可用(yong)手(shou)輕輕來回轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)，若仍(reng)掛(gua)不上(shang)應拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

路虎攬勝運動版簡介

17款路(lu)虎攬勝(sheng)運(yun)動3.0柴(chai)油(you)S中控臺分工明確，也(ye)沒有過多的(de)(de)按鍵(jian)，熟悉后便很好上手。內飾極(ji)其精致(zhi)，不仔細看已(yi)經很難分出(chu)它與攬勝(sheng)的(de)(de)區別。座椅(yi)做工則(ze)使用(yong)了(le)雙(shuang)縫(feng)合線處理，雖說座椅(yi)的(de)(de)包裹性(xing)一(yi)般，但乘坐(zuo)感覺非常扎實(shi)。無論是日常駕駛還是輕度越野，都可以獲得(de)充沛的(de)(de)動力支(zhi)持。路(lu)虎攬勝(sheng)運(yun)動布(bu)局(ju)更為簡約，按鈕(niu)排布(bu)也(ye)變得(de)更加簡單，新(xin)車采用(yong)了(le)全新(xin)的(de)(de)四幅方向(xiang)盤設計。