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波箱簡介

波箱(xiang)，就是(shi)變(bian)速箱(xiang)，是(shi)變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)別稱，不區(qu)分自(zi)動(dong)和(he)手動(dong)。變(bian)速傳(chuan)動(dong)箱(xiang)在閩南（包括廣(guang)東(dong)省、香港地區(qu)）稱為“波箱(xiang)”。自(zi)動(dong)變(bian)速器是(shi)通過各(ge)種液壓(ya)多(duo)片離(li)合器和(he)制動(dong)閘限制或接(jie)通行星齒輪組中的(de)(de)某(mou)些齒輪得到不同的(de)(de)傳(chuan)動(dong)比的(de)(de)。所以換擋品質的(de)(de)好(hao)壞與這些離(li)合器和(he)制動(dong)器有直接(jie)關系。

變速箱的作用是：

1、改變傳動比，滿(man)足不同行駛條件(jian)對牽引力的需要；

2、實現倒(dao)車(che)行駛；

3、在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)、怠速運(yun)轉、汽車(che)換擋或需要(yao)停(ting)車(che)進行動(dong)(dong)力輸(shu)出時，中斷向驅動(dong)(dong)輪(lun)的動(dong)(dong)力傳遞。

變速(su)箱的保養方法是：

1、定期更換變速(su)箱(xiang)油；

2、經(jing)常檢查(cha)油液位(wei)；

3、避免空擋滑行；

4、定(ding)期清(qing)洗變速(su)箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短怠速熱車的(de)時間。

變(bian)速(su)箱壞了的前(qian)兆是(shi)：

1、行駛過程中，車輛換(huan)擋沖(chong)擊、發沖(chong)；

2、加油(you)發(fa)動機空轉，不提速；

3、油溫過高(gao)，傳出異味(wei)；

4、換擋時間過長或過短。

波箱的安裝

1、先卸下萬(wan)向節螺釘，使變(bian)速(su)(su)器(qi)和傳動軸的(de)萬(wan)向節分離；再卸下離合器(qi)罩螺釘，使變(bian)速(su)(su)器(qi)和離合器(qi)分離；如果是(shi)遠程操縱(zong)的(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)，則將(jiang)(jiang)操縱(zong)機(ji)構(gou)與變(bian)速(su)(su)器(qi)本(ben)體分離最后將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)(su)器(qi)從汽車上拆卸下來(lai)。
2、清洗變(bian)速(su)器(qi)外部的(de)油(you)泥和污物(wu)，注意保護前后的(de)軸頭。擰(ning)下(xia)放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈變(bian)速(su)器(qi)中的(de)潤滑油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找一(yi)個(ge)干(gan)凈無灰塵的場(chang)地，利(li)用拆(chai)(chai)卸工具(ju)和銅棒(bang)，開(kai)始拆(chai)(chai)卸變速(su)(su)器。拆(chai)(chai)卸順序一(yi)般(ban)是：變速(su)(su)器蓋、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原(yuan)始的(de)方向和位置后再(zai)拆卸，必要時，做(zuo)好記錄；拆下的(de)零件按拆卸先后順(shun)序(xu)，分部位排放整(zheng)齊(qi)，必要時可用(yong)線或鐵(tie)絲將各零件按順(shun)序(xu)串在(zai)一起；齒輪(lun)可按原(yuan)方向和位置套在(zai)軸上，以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸的(de)所有(you)零(ling)件都(dou)應(ying)(ying)該清洗干凈，并(bing)做相應(ying)(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)續(xu)使(shi)用的(de)應(ying)(ying)予以(yi)更換；拆卸過(guo)的(de)油封、密封墊(dian)一般不(bu)應(ying)(ying)該繼(ji)續(xu)使(shi)用，應(ying)(ying)該更換。
6、裝配(pei)前各軸承、油(you)(you)(you)封、軸上的鍵槽、齒(chi)輪的內(nei)孔(kong)以及變速器箱體(ti)的軸承孔(kong)涂上齒(chi)輪油(you)(you)(you)或機油(you)(you)(you)，并將要更換的紙(zhi)墊浸透機油(you)(you)(you)。
7、裝配順序與拆卸順序相(xiang)反，即后(hou)拆下的零件(jian)先(xian)裝，使全(quan)部零件(jian)都安(an)裝到原來的位置上，安(an)裝過(guo)程中要常轉動(dong)配合件(jian)，注意油封(feng)的方向且不得(de)有破(po)損(sun)。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前(qian)，應檢查場地(di)有無(wu)漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸及固定齒(chi)(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)有軸向竄(cuan)動，各(ge)處紙墊(dian)是(shi)否(fou)完(wan)好，各(ge)對(dui)嚙合(he)齒(chi)(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)在全部齒(chi)(chi)(chi)寬(kuan)內嚙合(he)；用(yong)(yong)手撥動滑(hua)動齒(chi)(chi)(chi)輪，看能否(fou)軸向移動到全齒(chi)(chi)(chi)寬(kuan)嚙合(he)；用(yong)(yong)手轉(zhuan)(zhuan)動第一(yi)軸，分別試一(yi)下(xia)各(ge)擋，都應能靈活(huo)平穩(wen)轉(zhuan)(zhuan)動，無(wu)卡澀現象(xiang)。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)(ru)并(bing)固定到相應(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸上(shang)(shang)，再將該(gai)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸裝(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)速器蓋(gai)相應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸時要注(zhu)意將自(zi)鎖(suo)機構(gou)和(he)互(hu)鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)入(ru)(ru)相應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸有三個槽(cao)的(de)(de)一(yi)(yi)側應(ying)對(dui)正(zheng)(zheng)自(zi)鎖(suo)機構(gou)鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸上(shang)(shang)有一(yi)(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)(yi)側對(dui)正(zheng)(zheng)互(hu)鎖(suo)機構(gou)。各拔叉(cha)(cha)軸都安裝(zhuang)到位以后，將其置于(yu)空擋(dang)位置，變(bian)速傳動機構(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動齒輪也都置于(yu)空擋(dang)位置，將變(bian)速器蓋(gai)裝(zhuang)到變(bian)速器箱體上(shang)(shang)，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正(zheng)(zheng)好安裝(zhuang)到相應(ying)齒輪的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)(shang)連(lian)接螺(luo)栓，并(bing)按規定的(de)(de)次序和(he)規定的(de)(de)力矩(ju)擰緊(jin)螺(luo)栓，用變(bian)速桿掛(gua)入(ru)(ru)不(bu)同的(de)(de)擋(dang)，依次檢查能(neng)否順利掛(gua)擋(dang)，若(ruo)掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可(ke)用手輕輕來回(hui)轉(zhuan)動第一(yi)(yi)軸，若(ruo)仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)應(ying)拆(chai)下箱蓋(gai)檢查。

路虎衛士(進口)簡介

路虎(hu)(hu)衛士是路虎(hu)(hu)旗下的(de)一(yi)款經(jing)典車(che)(che)型(xing)，在最初(chu)的(de)20多年(nian)中，它是代表路虎(hu)(hu)品牌的(de)唯(wei)一(yi)車(che)(che)型(xing)。該車(che)(che)搭配的(de)是Td5直(zhi)列5缸渦(wo)輪增壓柴油機，動力強勁(jing)。隨著(zhu)路虎(hu)(hu)公(gong)司攬勝和(he)發(fa)現相繼(ji)推出，路虎(hu)(hu)的(de)車(che)(che)型(xing)系(xi)列不斷豐富，這一(yi)經(jing)典車(che)(che)型(xing)被(bei)正(zheng)式命(ming)名為衛士，越野(ye)能力出色是路虎(hu)(hu)衛士最大的(de)特(te)點。