波箱(xiang)(xiang),就是(shi)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang),是(shi)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)的別稱,不區分自動(dong)(dong)和手動(dong)(dong)。變(bian)(bian)速傳(chuan)動(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)在閩南(包括廣東省、香港地區)稱為“波箱(xiang)(xiang)”。自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器是(shi)通過各種液壓多片離合器和制(zhi)動(dong)(dong)閘限(xian)制(zhi)或接(jie)(jie)通行星齒輪(lun)組中的某些齒輪(lun)得到不同(tong)的傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)的。所以(yi)換(huan)擋品質(zhi)的好壞與這些離合器和制(zhi)動(dong)(dong)器有直接(jie)(jie)關系。
變速箱的作用(yong)是:
1、改變傳動(dong)比,滿足不同行(xing)駛條(tiao)件對牽引(yin)力的需(xu)要(yao);
2、實現(xian)倒車行駛;
3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠(dai)速運轉、汽車(che)換擋或(huo)需要停車(che)進行動(dong)力輸出(chu)時,中斷(duan)向驅動(dong)輪的動(dong)力傳遞。
變(bian)速(su)箱的(de)保養方法是:
1、定(ding)期更(geng)換變速箱(xiang)油;
2、經(jing)常檢查油(you)液位;
3、避(bi)免空擋滑行;
4、定(ding)期清洗變速箱;
5、避免強行摘擋(dang);
6、縮短怠速熱(re)車的時(shi)間。
變(bian)速(su)箱壞(huai)了(le)的(de)前兆是:
1、行(xing)駛過程(cheng)中(zhong),車輛換(huan)擋沖擊、發沖;
2、加油發動(dong)機空(kong)轉(zhuan),不提速;
3、油溫過高,傳出異味;
4、換擋時間過長(chang)或過短。
1、先(xian)卸下(xia)萬向節(jie)螺(luo)釘,使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬向節(jie)分離(li);再(zai)卸下(xia)離(li)合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘,使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分離(li);如(ru)果是遠程操(cao)縱的變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi),則將操(cao)縱機(ji)構與變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)本(ben)體分離(li)最后將變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下(xia)來(lai)。
2、清(qing)洗變速器外部(bu)的(de)油(you)泥和污物,注意保護前后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺塞(sai),放凈變速器中的(de)潤滑油(you),再(zai)琶油(you)螺塞(sai)。
3、找一個干(gan)凈(jing)無灰(hui)塵的場地,利用拆卸(xie)(xie)工具和銅棒,開(kai)始拆卸(xie)(xie)變(bian)速(su)器。拆卸(xie)(xie)順序一般是:變(bian)速(su)器蓋、第(di)(di)一軸(zhou)、第(di)(di)二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸零(ling)件(jian)(jian)時(shi),先(xian)看好零(ling)件(jian)(jian)原(yuan)始的(de)方向和位置(zhi)后再拆卸,必要時(shi),做(zuo)好記錄;拆下的(de)零(ling)件(jian)(jian)按(an)拆卸先(xian)后順序,分部位排放整齊,必要時(shi)可(ke)用(yong)線(xian)或鐵絲將各零(ling)件(jian)(jian)按(an)順序串在一起(qi);齒(chi)輪可(ke)按(an)原(yuan)方向和位置(zhi)套在軸上,以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件(jian)都應該清洗干凈,并(bing)做相應檢(jian)查,不(bu)能(neng)繼續使用的(de)應予以更換(huan)(huan);拆(chai)卸過的(de)油(you)封、密(mi)封墊一般不(bu)應該繼續使用,應該更換(huan)(huan)。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的(de)鍵槽、齒輪的(de)內(nei)孔(kong)以及變速(su)器箱體的(de)軸承孔(kong)涂上齒輪油或機(ji)油,并將(jiang)要更(geng)換的(de)紙墊浸(jin)透機(ji)油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與拆卸順序(xu)相反(fan),即后(hou)拆下(xia)的(de)零(ling)件(jian)先裝(zhuang),使全部零(ling)件(jian)都安裝(zhuang)到(dao)原來的(de)位(wei)置上(shang),安裝(zhuang)過程中要(yao)常(chang)轉動配(pei)合件(jian),注意油封的(de)方向且不(bu)得有破損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速器(qi)蓋前,應(ying)檢(jian)查(cha)場地有(you)無漏裝(zhuang)的零件,各軸及(ji)固定(ding)齒輪是否有(you)軸向(xiang)竄動(dong)(dong),各處紙墊(dian)是否完好,各對嚙(nie)合齒輪是否在(zai)全(quan)部(bu)齒寬內(nei)嚙(nie)合;用手撥(bo)動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒輪,看能否軸向(xiang)移動(dong)(dong)到全(quan)齒寬嚙(nie)合;用手轉(zhuan)動(dong)(dong)第一軸,分別(bie)試一下各擋,都應(ying)能靈活平穩轉(zhuan)動(dong)(dong),無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝入并(bing)固定(ding)到(dao)相應(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang),再將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝入變(bian)(bian)速(su)器蓋相應(ying)的(de)(de)孔(kong)中。安(an)裝撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)和(he)互(hu)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝入相應(ying)的(de)(de)孔(kong)中,撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)有三個槽的(de)(de)一側(ce)應(ying)對正自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球的(de)(de)方向,撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一個槽的(de)(de)一側(ce)對正互(hu)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各拔(ba)(ba)叉(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)裝到(dao)位(wei)以后,將(jiang)(jiang)其(qi)置于空擋位(wei)置,變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)構(gou)(gou)中的(de)(de)滑動齒輪也都置于空擋位(wei)置,將(jiang)(jiang)變(bian)(bian)速(su)器蓋裝到(dao)變(bian)(bian)速(su)器箱體上(shang)(shang),此時,各撥(bo)(bo)叉(cha)正好安(an)裝到(dao)相應(ying)齒輪的(de)(de)拔(ba)(ba)槽中,裝上(shang)(shang)連(lian)接螺栓(shuan),并(bing)按規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)次序和(he)規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)力矩擰緊螺栓(shuan),用變(bian)(bian)速(su)桿(gan)掛(gua)(gua)(gua)入不同的(de)(de)擋,依次檢查能否順(shun)利掛(gua)(gua)(gua)擋,若掛(gua)(gua)(gua)不上(shang)(shang),可用手輕(qing)輕(qing)來(lai)回轉動第(di)一軸(zhou)(zhou),若仍掛(gua)(gua)(gua)不上(shang)(shang)應(ying)拆(chai)下箱蓋檢查。
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