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波箱簡介

波箱，就(jiu)是變速箱，是變速箱的別(bie)稱，不區分(fen)自動和手動。變速傳(chuan)動箱在閩南（包括廣東省、香(xiang)港地區）稱為“波箱”。自動變速器是通過各種液(ye)壓多片離合器和制動閘限制或接通行星齒(chi)(chi)輪組中的某些齒(chi)(chi)輪得到(dao)不同的傳(chuan)動比的。所以換擋(dang)品質的好壞與這(zhe)些離合器和制動器有直接關系(xi)。

變(bian)速箱的作(zuo)用是：

1、改(gai)變傳動比，滿足(zu)不(bu)同行駛條件對(dui)牽(qian)引力的需(xu)要；

2、實現倒車(che)行駛(shi)；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠(dai)速運轉、汽車換擋或需要(yao)停車進行動(dong)力(li)(li)輸出時，中(zhong)斷向驅動(dong)輪的動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞。

變速箱的(de)保養方法是：

1、定期(qi)更換變速箱油；

2、經常檢查油(you)液(ye)位；

3、避免(mian)空擋滑(hua)行(xing)；

4、定期清洗變速箱(xiang)；

5、避免強行摘擋；

6、縮(suo)短怠(dai)速熱車(che)的時間。

變速箱壞了的前兆是(shi)：

1、行駛過(guo)程中(zhong)，車輛(liang)換(huan)擋沖擊、發(fa)沖；

2、加(jia)油發動(dong)機空(kong)轉，不(bu)提速；

3、油溫過高，傳出異味；

4、換擋時間過長或過短。

波箱的安裝

1、先(xian)卸下萬向節(jie)螺(luo)釘，使(shi)變速(su)器和(he)傳動軸的萬向節(jie)分(fen)(fen)離(li)；再卸下離(li)合器罩螺(luo)釘，使(shi)變速(su)器和(he)離(li)合器分(fen)(fen)離(li)；如果是遠程操縱的變速(su)器，則將操縱機構(gou)與變速(su)器本體分(fen)(fen)離(li)最(zui)后將變速(su)器從汽車上拆(chai)卸下來。
2、清洗變速(su)器外部的(de)油泥和污(wu)物，注意保護前(qian)后的(de)軸頭。擰(ning)下(xia)放油螺塞，放凈變速(su)器中的(de)潤滑油，再(zai)琶油螺塞。
3、找一(yi)個(ge)干凈無灰塵的場地(di)，利用(yong)拆卸工具和銅棒，開始拆卸變(bian)速器。拆卸順(shun)序一(yi)般是：變(bian)速器蓋(gai)、第(di)一(yi)軸(zhou)、第(di)二軸(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸零(ling)件(jian)(jian)時，先看好零(ling)件(jian)(jian)原(yuan)始的(de)方(fang)向和位置(zhi)后(hou)再拆(chai)(chai)卸，必要時，做(zuo)好記錄；拆(chai)(chai)下(xia)的(de)零(ling)件(jian)(jian)按拆(chai)(chai)卸先后(hou)順序，分部位排放(fang)整齊(qi)，必要時可用線或(huo)鐵(tie)絲(si)將(jiang)各零(ling)件(jian)(jian)按順序串在一(yi)起；齒輪可按原(yuan)方(fang)向和位置(zhi)套在軸上，以(yi)防裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所有零(ling)件都應該清洗(xi)干凈(jing)，并做相(xiang)應檢查，不能繼(ji)(ji)續使(shi)用(yong)的(de)應予以更換；拆卸過的(de)油封(feng)、密封(feng)墊一(yi)般不應該繼(ji)(ji)續使(shi)用(yong)，應該更換。
6、裝(zhuang)配前各軸(zhou)(zhou)承、油(you)封(feng)、軸(zhou)(zhou)上的(de)鍵槽、齒(chi)輪(lun)的(de)內(nei)孔(kong)以及變(bian)速(su)器(qi)箱體的(de)軸(zhou)(zhou)承孔(kong)涂上齒(chi)輪(lun)油(you)或(huo)機(ji)油(you)，并將要(yao)更換的(de)紙(zhi)墊浸透機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順(shun)序與拆卸順(shun)序相反，即后拆下的(de)(de)(de)零件(jian)先(xian)裝(zhuang)(zhuang)，使(shi)全部零件(jian)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到原來的(de)(de)(de)位(wei)置上(shang)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中要(yao)常轉動配合件(jian)，注意油(you)封(feng)的(de)(de)(de)方向(xiang)且不得(de)有破損。
8、在(zai)安裝變速器(qi)蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸(zhou)及固定齒輪是(shi)(shi)否(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各處紙墊(dian)是(shi)(shi)否(fou)完好，各對嚙(nie)合(he)(he)齒輪是(shi)(shi)否(fou)在(zai)全部齒寬(kuan)內嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)(yong)手撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒輪，看能否(fou)軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全齒寬(kuan)嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)(yong)手轉動(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)，分別(bie)試一(yi)下各擋，都應能靈(ling)活平穩轉動(dong)(dong)，無卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并固(gu)定(ding)(ding)到相(xiang)應(ying)(ying)(ying)的撥(bo)(bo)叉軸(zhou)上，再將(jiang)該(gai)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋(gai)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)的孔中(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)時(shi)要注意將(jiang)自(zi)鎖(suo)機構(gou)和互鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)的孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)(bo)叉軸(zhou)有(you)三個槽(cao)的一(yi)側(ce)應(ying)(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自(zi)鎖(suo)機構(gou)鋼球的方向，撥(bo)(bo)叉軸(zhou)上有(you)一(yi)個槽(cao)的一(yi)側(ce)對(dui)正(zheng)互鎖(suo)機構(gou)。各(ge)拔(ba)叉軸(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以后，將(jiang)其置于(yu)空擋(dang)位置，變(bian)(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)(dong)機構(gou)中(zhong)(zhong)的滑動(dong)(dong)齒(chi)輪也都(dou)置于(yu)空擋(dang)位置，將(jiang)變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)(su)器箱體上，此時(shi)，各(ge)撥(bo)(bo)叉正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)(ying)(ying)齒(chi)輪的拔(ba)槽(cao)中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并按規定(ding)(ding)的次(ci)序和規定(ding)(ding)的力(li)矩(ju)擰(ning)緊(jin)螺栓(shuan)，用變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛入(ru)不同的擋(dang)，依(yi)次(ci)檢(jian)查能否順利掛擋(dang)，若(ruo)掛不上，可用手(shou)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來回(hui)轉動(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)，若(ruo)仍掛不上應(ying)(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

奇瑞E3簡介

奇瑞(rui)E3共推出4款車(che)型，排量均為1.5L自然吸(xi)氣，且均為手動(dong)擋車(che)型。E3的(de)(de)前(qian)大燈(deng)采用了透鏡，雖然還是鹵素光(guang)源，但流線型的(de)(de)內部樣式和新穎的(de)(de)布局設計，還是看(kan)起來提神了不少，更為關鍵的(de)(de)是，它也(ye)給后(hou)續(xu)改裝氙燈(deng)提供了更好的(de)(de)便利性。