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波箱簡介

波箱(xiang)(xiang)，就(jiu)是變速箱(xiang)(xiang)，是變速箱(xiang)(xiang)的別稱(cheng)，不(bu)(bu)區(qu)分自動(dong)和(he)手(shou)動(dong)。變速傳動(dong)箱(xiang)(xiang)在閩(min)南(nan)（包(bao)括(kuo)廣東省(sheng)、香港地區(qu)）稱(cheng)為“波箱(xiang)(xiang)”。自動(dong)變速器(qi)是通(tong)過各種液壓多片離(li)合器(qi)和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)閘限制(zhi)(zhi)或(huo)接通(tong)行星齒(chi)輪組(zu)中的某(mou)些齒(chi)輪得到不(bu)(bu)同的傳動(dong)比的。所以換擋品質(zhi)的好壞與這些離(li)合器(qi)和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)有(you)直接關系。

變(bian)速箱的作用是：

1、改變(bian)傳動比(bi)，滿足不同(tong)行駛條件對牽(qian)引力(li)的需要；

2、實(shi)現倒車行駛；

3、在(zai)發動(dong)機啟動(dong)、怠速運轉、汽(qi)車(che)換(huan)擋或需要停車(che)進行動(dong)力(li)輸出(chu)時，中斷(duan)向驅動(dong)輪的動(dong)力(li)傳遞(di)。

變(bian)速箱的保養方法是：

1、定期更換變速(su)箱油；

2、經(jing)常(chang)檢查油液位；

3、避免空擋滑行；

4、定期清洗變速箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短怠速熱車的時間。

變速箱壞了的前(qian)兆是：

1、行駛過程(cheng)中，車(che)輛(liang)換擋沖(chong)擊、發沖(chong)；

2、加(jia)油發動機空轉，不(bu)提速(su)；

3、油溫(wen)過高，傳(chuan)出(chu)異味(wei)；

4、換擋時間過(guo)長或(huo)過(guo)短。

波箱的安裝

1、先卸下萬向(xiang)節螺(luo)釘，使變(bian)速器(qi)和(he)傳動軸(zhou)的萬向(xiang)節分(fen)(fen)離；再卸下離合(he)器(qi)罩螺(luo)釘，使變(bian)速器(qi)和(he)離合(he)器(qi)分(fen)(fen)離；如果是遠程操縱的變(bian)速器(qi)，則將操縱機構(gou)與(yu)變(bian)速器(qi)本(ben)體分(fen)(fen)離最(zui)后將變(bian)速器(qi)從(cong)汽車上拆(chai)卸下來。
2、清洗變速器(qi)外部的(de)(de)油泥和污物，注意保護前后的(de)(de)軸頭。擰(ning)下放(fang)油螺塞，放(fang)凈(jing)變速器(qi)中的(de)(de)潤(run)滑油，再(zai)琶油螺塞。
3、找一個(ge)干凈無灰(hui)塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸(zhou)、第二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)(xie)零(ling)件(jian)(jian)時，先看好零(ling)件(jian)(jian)原(yuan)(yuan)始的方(fang)向和位(wei)置后(hou)再(zai)拆(chai)卸(xie)(xie)，必(bi)要時，做(zuo)好記錄(lu)；拆(chai)下的零(ling)件(jian)(jian)按拆(chai)卸(xie)(xie)先后(hou)順序，分部(bu)位(wei)排(pai)放整齊，必(bi)要時可(ke)用線或鐵絲將各零(ling)件(jian)(jian)按順序串在(zai)一(yi)起；齒輪可(ke)按原(yuan)(yuan)方(fang)向和位(wei)置套在(zai)軸(zhou)上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的(de)(de)所有零件都應該清洗(xi)干凈，并做相(xiang)應檢(jian)查，不能繼續使(shi)用的(de)(de)應予以(yi)更換；拆卸過(guo)的(de)(de)油(you)封、密封墊(dian)一般(ban)不應該繼續使(shi)用，應該更換。
6、裝配前各(ge)軸(zhou)承、油(you)封(feng)、軸(zhou)上的鍵槽、齒(chi)輪的內孔以及變速器箱體(ti)的軸(zhou)承孔涂上齒(chi)輪油(you)或機油(you)，并(bing)將要(yao)更(geng)換(huan)的紙墊浸透機油(you)。
7、裝配(pei)順(shun)序(xu)與拆(chai)卸(xie)順(shun)序(xu)相(xiang)反，即后拆(chai)下的(de)零(ling)件(jian)先(xian)裝，使全(quan)部零(ling)件(jian)都安裝到(dao)原來的(de)位置上，安裝過程中(zhong)要常轉(zhuan)動配(pei)合件(jian)，注意油封的(de)方向且(qie)不得有破損(sun)。
8、在安裝(zhuang)變(bian)速器蓋前，應檢(jian)查(cha)場地有無(wu)(wu)漏裝(zhuang)的零件(jian)，各(ge)(ge)軸(zhou)及(ji)固定(ding)齒(chi)(chi)輪是(shi)否有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)(ge)處紙墊是(shi)否完好，各(ge)(ge)對嚙合齒(chi)(chi)輪是(shi)否在全(quan)部齒(chi)(chi)寬(kuan)內嚙合；用手撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪，看能否軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全(quan)齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙合；用手轉(zhuan)動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試一下各(ge)(ge)擋，都應能靈活平(ping)穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無(wu)(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)入(ru)并固定到相應(ying)(ying)(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)(gai)相應(ying)(ying)(ying)的(de)孔中。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)機(ji)構(gou)和互鎖(suo)機(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)相應(ying)(ying)(ying)的(de)孔中，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)有三個槽的(de)一側應(ying)(ying)(ying)對(dui)(dui)正自鎖(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上有一個槽的(de)一側對(dui)(dui)正互鎖(suo)機(ji)構(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)(dou)安裝(zhuang)到位(wei)(wei)以(yi)后，將(jiang)(jiang)其置(zhi)于(yu)空擋位(wei)(wei)置(zhi)，變(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)中的(de)滑動(dong)齒(chi)輪也(ye)都(dou)(dou)置(zhi)于(yu)空擋位(wei)(wei)置(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)(gai)裝(zhuang)到變(bian)速(su)器(qi)箱體(ti)上，此時，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)正好(hao)安裝(zhuang)到相應(ying)(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)拔槽中，裝(zhuang)上連接螺栓，并按規(gui)定的(de)次序(xu)和規(gui)定的(de)力矩(ju)擰緊螺栓，用(yong)變(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)不(bu)(bu)同(tong)的(de)擋，依(yi)次檢(jian)查(cha)能否(fou)順(shun)利(li)掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)(bu)上，可(ke)用(yong)手輕輕來(lai)回轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)，若仍(reng)掛(gua)不(bu)(bu)上應(ying)(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)(gai)檢(jian)查(cha)。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)駿610是上汽通用(yong)(yong)五菱(ling)將(jiang)(jiang)于(yu)2014年4月推(tui)出一款(kuan)基于(yu)寶(bao)(bao)駿630打造(zao)(zao)的(de)掀背(bei)版車(che)型(xing)，并將(jiang)(jiang)延用(yong)(yong)寶(bao)(bao)駿630數字化(hua)的(de)命名原則，將(jiang)(jiang)新車(che)定(ding)名為“寶(bao)(bao)駿610”。該款(kuan)車(che)型(xing)是上汽通用(yong)(yong)五菱(ling)（寶(bao)(bao)駿）旗(qi)下的(de)第二款(kuan)緊湊(cou)型(xing)轎車(che)。 寶(bao)(bao)駿610前臉造(zao)(zao)型(xing)采(cai)用(yong)(yong)略有傾(qing)斜的(de)三橫輻式中網(wang)進氣格柵設(she)計，底部霧燈格柵尺寸略有減小，其下格柵與(yu)霧燈格柵則采(cai)用(yong)(yong)黑色(se)涂裝，更突顯運動感(gan)。此外，寶(bao)(bao)駿610的(de)尾部線(xian)(xian)條十分(fen)犀利(li)且層次感(gan)很強，其“寶(bao)(bao)駿610”的(de)標識(shi)則直接證(zheng)明了該車(che)的(de)身份。另外，新車(che)尾燈線(xian)(xian)條也與(yu)整車(che)呼應，排氣布局則采(cai)用(yong)(yong)單(dan)(dan)邊單(dan)(dan)出。