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波箱簡介

波(bo)箱(xiang)，就是變(bian)速箱(xiang)，是變(bian)速箱(xiang)的(de)別稱(cheng)(cheng)，不區分自動(dong)(dong)和(he)手(shou)動(dong)(dong)。變(bian)速傳動(dong)(dong)箱(xiang)在閩南（包括廣東省、香港地區）稱(cheng)(cheng)為“波(bo)箱(xiang)”。自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)是通(tong)過各(ge)種(zhong)液壓多片離合(he)(he)器(qi)和(he)制動(dong)(dong)閘限制或接通(tong)行星齒輪(lun)組(zu)中的(de)某(mou)些齒輪(lun)得(de)到不同的(de)傳動(dong)(dong)比的(de)。所(suo)以換(huan)擋品(pin)質的(de)好壞與這些離合(he)(he)器(qi)和(he)制動(dong)(dong)器(qi)有直接關(guan)系。

變(bian)速箱的作用是：

1、改變傳動比，滿足不同(tong)行駛條件對牽(qian)引力的(de)需要；

2、實現倒(dao)車行駛；

3、在(zai)發動機啟動、怠速運轉、汽車換擋或需要停車進行(xing)動力(li)輸(shu)出時，中斷向驅動輪的動力(li)傳遞(di)。

變速(su)箱的(de)保(bao)養方法(fa)是：

1、定(ding)期更換變速箱油(you)；

2、經常檢查油液位；

3、避(bi)免(mian)空擋(dang)滑行；

4、定(ding)期清洗變速箱；

5、避免(mian)強行摘擋；

6、縮(suo)短怠速熱車的時(shi)間。

變速箱壞了的前(qian)兆是：

1、行駛過程(cheng)中，車輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong)；

2、加油發(fa)動(dong)機空(kong)轉，不提速；

3、油溫過高，傳出異味；

4、換擋(dang)時(shi)間過長或(huo)過短。

波箱的安裝

1、先卸(xie)(xie)下萬向(xiang)節(jie)螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)和傳動軸的(de)萬向(xiang)節(jie)分(fen)離(li)；再卸(xie)(xie)下離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)和離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程(cheng)操(cao)縱的(de)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，則將操(cao)縱機構與變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)本體(ti)分(fen)離(li)最后將變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)從汽車上拆(chai)卸(xie)(xie)下來。
2、清(qing)洗變速(su)器(qi)外部的油泥和污物(wu)，注意保護前后的軸頭。擰下放(fang)油螺(luo)塞(sai)，放(fang)凈變速(su)器(qi)中的潤滑油，再(zai)琶油螺(luo)塞(sai)。
3、找一個干(gan)凈無(wu)灰塵的場地，利用拆(chai)卸(xie)工具(ju)和銅棒，開始拆(chai)卸(xie)變速器。拆(chai)卸(xie)順序一般是：變速器蓋、第(di)(di)一軸(zhou)、第(di)(di)二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)零件時，先看(kan)好零件原始的方向和(he)位(wei)(wei)置后再拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)，必(bi)要(yao)時，做好記錄；拆(chai)(chai)下的零件按拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)先后順序(xu)，分(fen)部(bu)位(wei)(wei)排放整齊，必(bi)要(yao)時可(ke)用線(xian)或鐵絲將各零件按順序(xu)串在(zai)一起；齒輪可(ke)按原方向和(he)位(wei)(wei)置套在(zai)軸上(shang)，以防(fang)裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸的所有零(ling)件都應(ying)該清洗干凈，并(bing)做(zuo)相(xiang)應(ying)檢(jian)查，不能繼續使用(yong)的應(ying)予以更(geng)(geng)換；拆(chai)卸過的油封、密(mi)封墊一(yi)般(ban)不應(ying)該繼續使用(yong)，應(ying)該更(geng)(geng)換。
6、裝配前各(ge)軸(zhou)承(cheng)、油封、軸(zhou)上(shang)的鍵槽、齒(chi)輪的內孔以(yi)及變速器箱體的軸(zhou)承(cheng)孔涂上(shang)齒(chi)輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸(xie)順序相反，即后拆下(xia)的零件(jian)先裝，使全部零件(jian)都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常(chang)轉動(dong)配合(he)件(jian)，注意油封的方向且不得有破損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查(cha)場地有(you)無漏裝(zhuang)的零件，各(ge)(ge)軸(zhou)及(ji)固定齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否有(you)軸(zhou)向(xiang)竄動(dong)，各(ge)(ge)處紙墊是(shi)否完好，各(ge)(ge)對嚙(nie)(nie)合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否在(zai)全(quan)部齒(chi)(chi)寬(kuan)內嚙(nie)(nie)合(he)；用(yong)手(shou)撥動(dong)滑(hua)動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否軸(zhou)向(xiang)移動(dong)到全(quan)齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙(nie)(nie)合(he)；用(yong)手(shou)轉動(dong)第一軸(zhou)，分別(bie)試一下(xia)各(ge)(ge)擋，都應能靈活平穩轉動(dong)，無卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再(zai)將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)(ru)變速器(qi)蓋相(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自鎖(suo)機構(gou)和互鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)入(ru)(ru)相(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽的(de)一(yi)側應(ying)對正(zheng)自鎖(suo)機構(gou)鋼球的(de)方向(xiang)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有(you)一(yi)個(ge)槽的(de)一(yi)側對正(zheng)互鎖(suo)機構(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)其置(zhi)于空擋(dang)(dang)位置(zhi)，變速傳動(dong)機構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)滑(hua)動(dong)齒輪(lun)也都置(zhi)于空擋(dang)(dang)位置(zhi)，將(jiang)變速器(qi)蓋裝(zhuang)到(dao)變速器(qi)箱體上(shang)(shang)，此時，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)齒輪(lun)的(de)拔槽中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓(shuan)，并(bing)按(an)規定(ding)的(de)次序和規定(ding)的(de)力矩(ju)擰緊螺栓(shuan)，用變速桿掛(gua)入(ru)(ru)不(bu)同的(de)擋(dang)(dang)，依次檢查能(neng)否順利掛(gua)擋(dang)(dang)，若(ruo)掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可用手輕輕來回(hui)轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)應(ying)拆下箱蓋檢查。

奔騰T33簡介

奔騰T33在8月3日正式上(shang)市，截止9月初，在不到一個月的時間(jian)里，它就(jiu)斬(zhan)獲了兩千多(duo)輛的銷量(liang)佳績，還(huan)受(shou)到了眾多(duo)車主(zhu)極高的使用(yong)評(ping)價。