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波箱簡介

波(bo)箱(xiang)(xiang)，就(jiu)是(shi)(shi)變速(su)箱(xiang)(xiang)，是(shi)(shi)變速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)別(bie)稱，不區(qu)分自動(dong)和手(shou)動(dong)。變速(su)傳(chuan)動(dong)箱(xiang)(xiang)在閩南（包括廣東省、香港(gang)地區(qu)）稱為“波(bo)箱(xiang)(xiang)”。自動(dong)變速(su)器(qi)是(shi)(shi)通過各種液壓多片離合(he)(he)器(qi)和制(zhi)(zhi)動(dong)閘(zha)限制(zhi)(zhi)或接通行(xing)星齒輪組中的(de)某些齒輪得到不同的(de)傳(chuan)動(dong)比的(de)。所以換(huan)擋品(pin)質的(de)好壞與這些離合(he)(he)器(qi)和制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)有直接關系。

變速箱的作用是：

1、改變傳(chuan)動(dong)比，滿足不同行駛(shi)條件對牽引力(li)的需要；

2、實現倒(dao)車行駛(shi)；

3、在發動(dong)(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)(dong)、怠速(su)運(yun)轉、汽車(che)換擋(dang)或需要(yao)停車(che)進行動(dong)(dong)(dong)力輸出時，中斷向驅動(dong)(dong)(dong)輪的動(dong)(dong)(dong)力傳遞。

變速箱的保養方(fang)法是：

1、定期更(geng)換變速(su)箱油(you)；

2、經常檢查(cha)油液位；

3、避免空擋滑行；

4、定期清(qing)洗(xi)變速箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短(duan)怠速熱車的時間。

變速(su)箱(xiang)壞了(le)的前(qian)兆是：

1、行駛過程中，車輛換擋沖擊(ji)、發沖；

2、加油(you)發動機(ji)空轉(zhuan)，不(bu)提速；

3、油(you)溫過高，傳(chuan)出(chu)異(yi)味(wei)；

4、換擋時(shi)間過長或(huo)過短。

波箱的安裝

1、先卸(xie)下萬(wan)向(xiang)節螺釘，使(shi)變速(su)器和傳動軸的(de)萬(wan)向(xiang)節分離；再卸(xie)下離合(he)器罩螺釘，使(shi)變速(su)器和離合(he)器分離；如果是(shi)遠程操縱(zong)的(de)變速(su)器，則將(jiang)操縱(zong)機構與變速(su)器本體分離最后將(jiang)變速(su)器從汽車上拆(chai)卸(xie)下來。
2、清洗變速器外部的(de)油(you)(you)(you)泥和污物，注意保護前(qian)后(hou)的(de)軸頭。擰下放油(you)(you)(you)螺(luo)塞，放凈變速器中(zhong)的(de)潤滑油(you)(you)(you)，再琶油(you)(you)(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈無(wu)灰塵的場地(di)，利用拆(chai)(chai)卸工(gong)具和銅棒，開始拆(chai)(chai)卸變速器(qi)。拆(chai)(chai)卸順序一般是：變速器(qi)蓋、第一軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)零(ling)件時(shi)，先(xian)看好零(ling)件原(yuan)(yuan)始的(de)方向和(he)位置后再拆(chai)(chai)卸(xie)，必(bi)要(yao)(yao)時(shi)，做好記錄；拆(chai)(chai)下(xia)的(de)零(ling)件按拆(chai)(chai)卸(xie)先(xian)后順(shun)序，分部位排(pai)放(fang)整齊，必(bi)要(yao)(yao)時(shi)可用線(xian)或(huo)(huo)鐵絲將各零(ling)件按順(shun)序串在(zai)一起；齒(chi)輪(lun)可按原(yuan)(yuan)方向和(he)位置套在(zai)軸上，以防裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)(de)所有零件都應該(gai)清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xu)使(shi)用(yong)的(de)(de)應予以(yi)更(geng)換；拆卸過的(de)(de)油封(feng)、密封(feng)墊一般不應該(gai)繼續(xu)使(shi)用(yong)，應該(gai)更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)封、軸(zhou)上的(de)(de)鍵槽、齒輪的(de)(de)內孔以及變速器箱體的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)孔涂(tu)上齒輪油(you)或(huo)機油(you)，并(bing)將要(yao)更換(huan)的(de)(de)紙墊浸透機油(you)。
7、裝配(pei)順序與拆(chai)卸順序相反，即(ji)后拆(chai)下的(de)零(ling)件先裝，使全(quan)部零(ling)件都安裝到原(yuan)來(lai)的(de)位置(zhi)上，安裝過程中要常轉動配(pei)合件，注意油(you)封(feng)的(de)方向且(qie)不得有破損。
8、在安(an)裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查場地有(you)無漏裝(zhuang)的(de)零件，各軸(zhou)(zhou)及固定(ding)齒輪(lun)是否(fou)有(you)軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)(dong)，各處紙墊是否(fou)完好(hao)，各對嚙(nie)(nie)合齒輪(lun)是否(fou)在全部齒寬(kuan)內嚙(nie)(nie)合；用(yong)手撥(bo)動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒輪(lun)，看能否(fou)軸(zhou)(zhou)向移動(dong)(dong)到全齒寬(kuan)嚙(nie)(nie)合；用(yong)手轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)(zhou)，分別試(shi)一下(xia)各擋，都應能靈活(huo)平穩(wen)轉動(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)(bo)叉裝入(ru)并固定(ding)到相應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)上，再(zai)將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)裝入(ru)變速(su)器蓋(gai)相應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)(kong)中(zhong)(zhong)。安裝撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)時(shi)要注(zhu)意(yi)將(jiang)(jiang)自鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)互鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)裝入(ru)相應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)(kong)中(zhong)(zhong)，撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)有三個(ge)槽的(de)(de)(de)一(yi)側應(ying)(ying)(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)鋼球的(de)(de)(de)方向，撥(bo)(bo)(bo)叉軸(zhou)上有一(yi)個(ge)槽的(de)(de)(de)一(yi)側對(dui)正(zheng)互鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔叉軸(zhou)都安裝到位(wei)以后，將(jiang)(jiang)其置(zhi)于(yu)(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)，變速(su)傳(chuan)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)滑動齒輪也(ye)都置(zhi)于(yu)(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)，將(jiang)(jiang)變速(su)器蓋(gai)裝到變速(su)器箱(xiang)體(ti)上，此(ci)時(shi)，各(ge)撥(bo)(bo)(bo)叉正(zheng)好安裝到相應(ying)(ying)(ying)(ying)齒輪的(de)(de)(de)拔槽中(zhong)(zhong)，裝上連接螺栓，并按(an)規定(ding)的(de)(de)(de)次序和(he)規定(ding)的(de)(de)(de)力矩(ju)擰(ning)緊螺栓，用變速(su)桿掛(gua)入(ru)不同(tong)的(de)(de)(de)擋(dang)，依次檢(jian)查(cha)能否順利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不上，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動第一(yi)軸(zhou)，若仍掛(gua)不上應(ying)(ying)(ying)(ying)拆下(xia)箱(xiang)蓋(gai)檢(jian)查(cha)。

奔騰X40簡介

奔騰X40基于一汽集團成熟的A級車技術，繼承奔騰品牌家族的優秀基因，其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。
2018年9月，奔騰X40因存在熄火及起火風險，中國一汽召回11萬輛。