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波箱簡介

波箱，就是變(bian)速(su)箱，是變(bian)速(su)箱的別稱(cheng)，不區分自(zi)動(dong)(dong)和手動(dong)(dong)。變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)(dong)箱在閩(min)南(nan)（包括廣東省、香(xiang)港地(di)區）稱(cheng)為“波箱”。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器是通過各種液(ye)壓(ya)多片(pian)離合(he)器和制(zhi)動(dong)(dong)閘限制(zhi)或(huo)接通行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳(chuan)動(dong)(dong)比的。所以換擋品質(zhi)的好壞與(yu)這(zhe)些離合(he)器和制(zhi)動(dong)(dong)器有直接關系。

變速箱(xiang)的(de)作用是：

1、改變傳動比(bi)，滿足不同(tong)行(xing)駛條件對(dui)牽引力的需要(yao)；

2、實現倒車(che)行駛；

3、在發動(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)、怠(dai)速運轉、汽車換擋(dang)或需要(yao)停車進行(xing)動(dong)力(li)(li)輸出時，中(zhong)斷向驅動(dong)輪的(de)動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞(di)。

變(bian)速箱(xiang)的保養方法是(shi)：

1、定(ding)期更(geng)換變速箱(xiang)油(you)；

2、經常檢查(cha)油(you)液位；

3、避免空擋滑行(xing)；

4、定期(qi)清洗變(bian)速箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短怠速熱車的(de)時(shi)間。

變速箱(xiang)壞了的前兆(zhao)是：

1、行駛過程中，車輛換擋沖(chong)擊(ji)、發沖(chong)；

2、加(jia)油發動機空轉，不提(ti)速；

3、油溫(wen)過(guo)高，傳出(chu)異(yi)味；

4、換擋(dang)時間過長或過短(duan)。

波箱的安裝

1、先卸下(xia)萬向節(jie)螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)傳動(dong)軸的萬向節(jie)分離(li)；再卸下(xia)離(li)合器(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)離(li)合器(qi)分離(li)；如果是遠程操縱(zong)的變(bian)(bian)速(su)器(qi)，則將(jiang)操縱(zong)機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)本(ben)體分離(li)最后將(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)從汽車上拆卸下(xia)來。
2、清(qing)洗變(bian)速器外部的(de)油(you)泥和污物，注意保護前后的(de)軸頭(tou)。擰下放油(you)螺(luo)塞，放凈變(bian)速器中(zhong)的(de)潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈無(wu)灰塵的場(chang)地，利用拆卸工具和銅棒，開始(shi)拆卸變速器。拆卸順(shun)序一般是：變速器蓋(gai)、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件(jian)時(shi)，先看好零件(jian)原(yuan)始的(de)方向和(he)位(wei)置后再(zai)拆卸，必(bi)要(yao)時(shi)，做好記錄；拆下的(de)零件(jian)按(an)拆卸先后順序，分部位(wei)排放整齊，必(bi)要(yao)時(shi)可用(yong)線或鐵絲將各零件(jian)按(an)順序串(chuan)在(zai)一(yi)起；齒輪可按(an)原(yuan)方向和(he)位(wei)置套在(zai)軸上，以防裝(zhuang)(zhuang)措或漏裝(zhuang)(zhuang)。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件都應(ying)該(gai)清洗干凈，并(bing)做相(xiang)應(ying)檢查，不能繼(ji)續(xu)使(shi)用(yong)的(de)應(ying)予以更換(huan)(huan)；拆(chai)卸過的(de)油封、密封墊一般不應(ying)該(gai)繼(ji)續(xu)使(shi)用(yong)，應(ying)該(gai)更換(huan)(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)上(shang)的(de)鍵槽(cao)、齒(chi)輪的(de)內孔以及變速器箱體的(de)軸(zhou)承孔涂上(shang)齒(chi)輪油(you)或機(ji)油(you)，并(bing)將要(yao)更換的(de)紙墊浸透機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與(yu)拆卸順序(xu)相反(fan)，即后拆下的零(ling)件先裝(zhuang)，使(shi)全部零(ling)件都安(an)裝(zhuang)到原來(lai)的位置上，安(an)裝(zhuang)過程中要常轉動配合件，注意(yi)油封的方(fang)向且不得(de)有破損(sun)。
8、在安(an)裝變速器蓋(gai)前，應檢(jian)查場地(di)有(you)無(wu)(wu)漏裝的零件，各軸及固定齒(chi)輪(lun)(lun)是否(fou)有(you)軸向(xiang)竄動(dong)(dong)(dong)，各處紙墊是否(fou)完好，各對嚙合(he)(he)齒(chi)輪(lun)(lun)是否(fou)在全(quan)部齒(chi)寬內(nei)嚙合(he)(he)；用手撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)，看能(neng)否(fou)軸向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)到全(quan)齒(chi)寬嚙合(he)(he)；用手轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)第(di)一(yi)軸，分別(bie)試一(yi)下各擋，都應能(neng)靈活平穩轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，無(wu)(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并固定(ding)到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)撥叉(cha)軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)速(su)器蓋相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)孔(kong)中。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意(yi)將(jiang)自(zi)鎖機構和互(hu)鎖機構裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)孔(kong)中，撥叉(cha)軸(zhou)有(you)三個(ge)槽的(de)一(yi)側應(ying)(ying)(ying)對正自(zi)鎖機構鋼球的(de)方(fang)向，撥叉(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一(yi)個(ge)槽的(de)一(yi)側對正互(hu)鎖機構。各拔(ba)叉(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將(jiang)其置于(yu)空(kong)擋(dang)位置，變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機構中的(de)滑動(dong)齒輪也都置于(yu)空(kong)擋(dang)位置，將(jiang)變(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)速(su)器箱(xiang)體上(shang)，此時，各撥叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)齒輪的(de)拔(ba)槽中，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連(lian)接螺栓，并按規(gui)定(ding)的(de)次(ci)序和規(gui)定(ding)的(de)力矩擰緊螺栓，用(yong)變(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)(ru)不(bu)同的(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能否順利掛(gua)擋(dang)，若(ruo)掛(gua)不(bu)上(shang)，可(ke)用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)不(bu)上(shang)應(ying)(ying)(ying)拆下箱(xiang)蓋檢查。

奔騰X80簡介

2014年 9月16日，一汽奔騰2015款X80正式上市，新車提供2.0L和1.8T兩種動力共8款車型可選，售價區間為11.98-18.18萬元。
奔騰X80基于M1平臺打造，動力方面，老款奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發動機，兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。