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波箱簡介

波箱(xiang)，就是(shi)(shi)變(bian)(bian)速箱(xiang)，是(shi)(shi)變(bian)(bian)速箱(xiang)的(de)別稱，不區分自動(dong)和(he)手動(dong)。變(bian)(bian)速傳動(dong)箱(xiang)在閩南(nan)（包括廣東省、香港地區）稱為“波箱(xiang)”。自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)是(shi)(shi)通(tong)過各種液壓(ya)多片離合(he)器(qi)(qi)和(he)制動(dong)閘限制或接通(tong)行星(xing)齒(chi)輪組(zu)中的(de)某些(xie)齒(chi)輪得到(dao)不同的(de)傳動(dong)比(bi)的(de)。所以換擋品質的(de)好(hao)壞與這些(xie)離合(he)器(qi)(qi)和(he)制動(dong)器(qi)(qi)有(you)直(zhi)接關系。

變(bian)速箱的作用是：

1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力(li)的需要(yao)；

2、實現倒車行駛；

3、在發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)、怠速(su)運轉、汽(qi)車換擋或需要停車進行動(dong)(dong)力輸出時(shi)，中(zhong)斷向驅動(dong)(dong)輪的動(dong)(dong)力傳遞。

變速箱的保(bao)養方法是：

1、定(ding)期更換(huan)變(bian)速箱油；

2、經常檢查油液位；

3、避免空擋(dang)滑(hua)行；

4、定期清洗變速箱；

5、避免(mian)強行摘擋；

6、縮(suo)短怠速熱車的時(shi)間。

變速(su)箱(xiang)壞了的前兆是：

1、行駛過(guo)程中(zhong)，車(che)輛換擋沖擊、發(fa)沖；

2、加油發動機空轉，不提速；

3、油溫過高，傳出異味(wei)；

4、換擋時間(jian)過長或過短。

波箱的安裝

1、先(xian)卸下(xia)萬向(xiang)節螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和傳動軸(zhou)的(de)萬向(xiang)節分(fen)離；再(zai)卸下(xia)離合器(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和離合器(qi)分(fen)離；如果是遠程操(cao)縱的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)，則將操(cao)縱機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)本體分(fen)離最后(hou)將變(bian)(bian)速(su)器(qi)從(cong)汽車(che)上拆卸下(xia)來。
2、清洗(xi)變速(su)器外(wai)部(bu)的油(you)(you)泥(ni)和(he)污(wu)物，注意保護前(qian)后的軸(zhou)頭。擰(ning)下放油(you)(you)螺塞，放凈變速(su)器中的潤滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺塞。
3、找(zhao)一個干(gan)凈無灰塵的場地，利用拆(chai)卸工(gong)具(ju)和銅棒，開始拆(chai)卸變(bian)速器(qi)。拆(chai)卸順序一般是：變(bian)速器(qi)蓋、第一軸、第二(er)軸、中間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆(chai)卸零(ling)(ling)件時，先看好零(ling)(ling)件原始(shi)的方向和(he)位置后再拆(chai)卸，必要時，做好記錄(lu)；拆(chai)下的零(ling)(ling)件按拆(chai)卸先后順序，分部(bu)位排放整齊(qi)，必要時可(ke)用(yong)線或(huo)鐵絲將(jiang)各零(ling)(ling)件按順序串在一起；齒輪(lun)可(ke)按原方向和(he)位置套在軸(zhou)上(shang)，以防裝措或(huo)漏(lou)裝。
5、拆卸的(de)所有零件都(dou)應(ying)該清洗干(gan)凈，并做(zuo)相應(ying)檢查，不(bu)能繼續使用(yong)的(de)應(ying)予(yu)以(yi)更換；拆卸過的(de)油封、密封墊一般(ban)不(bu)應(ying)該繼續使用(yong)，應(ying)該更換。
6、裝配(pei)前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)(you)封、軸(zhou)上(shang)的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔以(yi)及變(bian)速器箱體的(de)軸(zhou)承(cheng)孔涂(tu)上(shang)齒(chi)輪油(you)(you)或機油(you)(you)，并將要更換的(de)紙(zhi)墊浸透機油(you)(you)。
7、裝配順序與拆卸順序相反(fan)，即后拆下的(de)零件先裝，使全部零件都(dou)安裝到原來的(de)位置上，安裝過程中要常轉動配合(he)件，注意油封的(de)方向且(qie)不(bu)得(de)有破(po)損。
8、在(zai)安(an)裝變速器蓋前(qian)，應(ying)檢查場地(di)有無漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)(zhou)及固定齒(chi)輪是(shi)否有軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動(dong)，各(ge)處(chu)紙墊(dian)是(shi)否完好，各(ge)對嚙合(he)(he)齒(chi)輪是(shi)否在(zai)全部齒(chi)寬內嚙合(he)(he)；用(yong)(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)輪，看(kan)能否軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)到全齒(chi)寬嚙合(he)(he)；用(yong)(yong)手轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)，分別試一下各(ge)擋，都應(ying)能靈活(huo)平(ping)穩轉動(dong)，無卡澀(se)現象。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝入(ru)并(bing)固(gu)定到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再(zai)將該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)裝入(ru)變(bian)速(su)器(qi)(qi)蓋(gai)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)。安裝撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)時(shi)要注意將自鎖(suo)機(ji)構(gou)和(he)(he)互鎖(suo)機(ji)構(gou)裝入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽的(de)(de)(de)(de)一側應(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自鎖(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)方(fang)向，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有一個槽的(de)(de)(de)(de)一側對(dui)正(zheng)互鎖(suo)機(ji)構(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸(zhou)都安裝到(dao)位以后，將其置(zhi)(zhi)(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)(zhi)(zhi)，變(bian)速(su)傳動機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)滑動齒輪也(ye)都置(zhi)(zhi)(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)(zhi)(zhi)，將變(bian)速(su)器(qi)(qi)蓋(gai)裝到(dao)變(bian)速(su)器(qi)(qi)箱體上(shang)，此時(shi)，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正(zheng)好安裝到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)(de)(de)拔槽中(zhong)，裝上(shang)連接螺(luo)栓，并(bing)按規(gui)定的(de)(de)(de)(de)次序(xu)和(he)(he)規(gui)定的(de)(de)(de)(de)力矩擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓，用變(bian)速(su)桿掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)擋，依次檢(jian)查能(neng)否順利(li)掛擋，若(ruo)掛不(bu)上(shang)，可用手輕輕來(lai)回轉動第(di)一軸(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

帝豪GL簡介

帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。
帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury（豪華）；同時L也被視作“加長”的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。