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波箱簡介

波箱，就是變(bian)(bian)速(su)箱，是變(bian)(bian)速(su)箱的(de)別稱，不區(qu)分(fen)自動(dong)和手動(dong)。變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)箱在(zai)閩南(nan)（包括(kuo)廣東省、香港地區(qu)）稱為“波箱”。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器是通(tong)過(guo)各種液(ye)壓多片離(li)合(he)器和制動(dong)閘限制或接通(tong)行星(xing)齒輪組(zu)中的(de)某些(xie)齒輪得到不同的(de)傳動(dong)比的(de)。所(suo)以換擋品質(zhi)的(de)好壞與這些(xie)離(li)合(he)器和制動(dong)器有(you)直接關(guan)系。

變(bian)速箱的(de)作用是：

1、改變傳動比，滿足不同(tong)行駛條件對(dui)牽引力(li)的需要；

2、實現倒車行駛(shi)；

3、在發動(dong)機啟(qi)動(dong)、怠(dai)速運(yun)轉、汽車換擋或需要停車進行動(dong)力輸出時，中斷向驅動(dong)輪的動(dong)力傳遞。

變速箱的保養方法是：

1、定期更(geng)換變速箱油(you)；

2、經常(chang)檢查油(you)液位；

3、避免空擋(dang)滑行；

4、定(ding)期清洗變速(su)箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短怠速熱(re)車的時間。

變速(su)箱壞了的(de)前(qian)兆(zhao)是：

1、行駛過程中，車(che)輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong)；

2、加(jia)油發(fa)動機空轉，不提(ti)速；

3、油(you)溫過高，傳出(chu)異味；

4、換擋時間(jian)過(guo)長或過(guo)短。

波箱的安裝

1、先卸下(xia)萬向節螺(luo)釘，使(shi)變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)傳動軸(zhou)的萬向節分(fen)離(li)；再(zai)卸下(xia)離(li)合(he)器(qi)(qi)罩螺(luo)釘，使(shi)變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)離(li)合(he)器(qi)(qi)分(fen)離(li)；如(ru)果是遠程操縱的變(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將操縱機(ji)構(gou)與變(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離(li)最后將變(bian)速(su)器(qi)(qi)從(cong)汽車上拆(chai)卸下(xia)來。
2、清(qing)洗變速器外部的油(you)泥(ni)和污物，注意保護前(qian)后的軸(zhou)頭。擰下放油(you)螺(luo)塞(sai)，放凈變速器中的潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞(sai)。
3、找一(yi)個(ge)干凈無(wu)灰塵的(de)場地(di)，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速(su)器(qi)。拆卸順序一(yi)般是：變速(su)器(qi)蓋(gai)、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)(chai)卸零件(jian)時，先(xian)看好(hao)零件(jian)原(yuan)(yuan)始的方向(xiang)和位(wei)置后再拆(chai)(chai)卸，必要時，做好(hao)記錄；拆(chai)(chai)下的零件(jian)按拆(chai)(chai)卸先(xian)后順序，分部位(wei)排放整齊(qi)，必要時可(ke)用(yong)線或鐵絲(si)將各零件(jian)按順序串(chuan)在(zai)一起；齒輪可(ke)按原(yuan)(yuan)方向(xiang)和位(wei)置套在(zai)軸上(shang)，以防裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)的所有零件都(dou)應該(gai)清洗(xi)干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應予以更換；拆卸(xie)過的油(you)封、密封墊一般不應該(gai)繼續使用，應該(gai)更換。
6、裝配前各軸承(cheng)、油(you)(you)封、軸上的鍵(jian)槽、齒輪的內孔(kong)以(yi)及變(bian)速器箱體的軸承(cheng)孔(kong)涂上齒輪油(you)(you)或機油(you)(you)，并將要更換的紙墊浸透機油(you)(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)順序與拆(chai)卸順序相反(fan)，即后(hou)拆(chai)下(xia)的零件先裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，使(shi)全部零件都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到原來(lai)的位置上，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)要(yao)常轉動配(pei)(pei)合件，注意油封的方(fang)向(xiang)且不得(de)有破損。
8、在安裝變速器蓋(gai)前，應檢查場地有(you)無(wu)(wu)漏(lou)裝的(de)零件，各(ge)軸(zhou)(zhou)及固定齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)(shi)否(fou)有(you)軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙(zhi)墊是(shi)(shi)否(fou)完好(hao)，各(ge)對嚙(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)(shi)否(fou)在全(quan)部齒(chi)寬(kuan)內(nei)嚙(nie)合(he)；用(yong)(yong)手撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)，看能否(fou)軸(zhou)(zhou)向移動(dong)(dong)到全(quan)齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)合(he)；用(yong)(yong)手轉(zhuan)動(dong)(dong)第(di)一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，分(fen)別試一(yi)(yi)下各(ge)擋，都應能靈(ling)活(huo)平(ping)穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無(wu)(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)(dao)相應(ying)的撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋(gai)相應(ying)的孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)自鎖(suo)機構和(he)互鎖(suo)機構裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相應(ying)的孔中(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽的一側(ce)應(ying)對(dui)正(zheng)自鎖(suo)機構鋼球的方向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有(you)一個(ge)槽的一側(ce)對(dui)正(zheng)互鎖(suo)機構。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將(jiang)其置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)(su)傳(chuan)動機構中(zhong)的滑動齒(chi)輪(lun)也都(dou)置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變(bian)(bian)速(su)(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)器箱體上(shang)，此(ci)時，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)相應(ying)齒(chi)輪(lun)的拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓，并(bing)按規定(ding)的次序和(he)規定(ding)的力(li)矩擰緊螺栓，用(yong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛入(ru)不(bu)同的擋(dang)，依次檢(jian)(jian)查(cha)能否順利掛擋(dang)，若(ruo)掛不(bu)上(shang)，可(ke)用(yong)手輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來回轉動第一軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍(reng)掛不(bu)上(shang)應(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)(jian)查(cha)。

眾泰T300新能源簡介

作為面向年輕消(xiao)費(fei)群體推出的一(yi)款SUV，眾泰(tai)T300采用了全(quan)新的設(she)計語言，由杭州設(she)計中心(xin)協同日本和歐(ou)洲的研發中心(xin)，經過(guo)300多名專家(jia)和設(she)計師，歷時兩(liang)年半設(she)計而成