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波箱簡介

波(bo)箱(xiang)(xiang)(xiang)，就(jiu)是(shi)變速箱(xiang)(xiang)(xiang)，是(shi)變速箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)別稱(cheng)，不區分自動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)手動(dong)(dong)(dong)。變速傳動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)在閩南（包括廣東省、香港地區）稱(cheng)為“波(bo)箱(xiang)(xiang)(xiang)”。自動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)是(shi)通過各種液壓多(duo)片(pian)離合器(qi)和(he)(he)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)閘限制(zhi)或接通行(xing)星齒(chi)輪組中(zhong)的(de)某些(xie)齒(chi)輪得(de)到不同(tong)的(de)傳動(dong)(dong)(dong)比(bi)的(de)。所以換(huan)擋品(pin)質的(de)好壞(huai)與這些(xie)離合器(qi)和(he)(he)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)有直接關(guan)系。

變速箱的作用是：

1、改變傳(chuan)動(dong)比，滿足不同行駛條件對(dui)牽引力的需(xu)要；

2、實現倒車行駛；

3、在發動機啟動、怠速運轉(zhuan)、汽車換擋或需要(yao)停車進行動力(li)輸出時(shi)，中斷向驅(qu)動輪的(de)動力(li)傳遞。

變速箱的保養方法是：

1、定期(qi)更換變(bian)速箱油；

2、經常檢查(cha)油液位；

3、避免空擋滑(hua)行(xing)；

4、定期清洗變速(su)箱；

5、避免(mian)強行摘擋(dang)；

6、縮短怠速熱車的(de)時間。

變速(su)箱壞了(le)的前兆(zhao)是：

1、行(xing)駛過程中(zhong)，車輛換擋沖擊、發沖；

2、加油發動機(ji)空轉(zhuan)，不提速；

3、油溫(wen)過高，傳(chuan)出異味；

4、換(huan)擋(dang)時間過長或過短。

波箱的安裝

1、先卸下萬(wan)向節螺(luo)(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)傳動(dong)軸的萬(wan)向節分(fen)離；再卸下離合(he)器(qi)(qi)罩螺(luo)(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)離合(he)器(qi)(qi)分(fen)離；如(ru)果(guo)是(shi)遠程操縱的變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，則(ze)將操縱機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體(ti)分(fen)離最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的油泥和污物，注(zhu)意保(bao)護前后的軸頭。擰下放(fang)油螺(luo)塞(sai)，放(fang)凈變速器中(zhong)的潤(run)滑油，再琶油螺(luo)塞(sai)。
3、找(zhao)一個干凈無(wu)灰塵(chen)的場地，利(li)用拆(chai)卸工(gong)具和銅棒，開始(shi)拆(chai)卸變速(su)器。拆(chai)卸順序一般是：變速(su)器蓋(gai)、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒(dao)擋(dang)軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)(chai)卸零(ling)件(jian)時(shi)，先(xian)看好(hao)零(ling)件(jian)原(yuan)始的(de)方向和位(wei)置(zhi)后(hou)再拆(chai)(chai)(chai)卸，必要(yao)時(shi)，做好(hao)記錄；拆(chai)(chai)(chai)下的(de)零(ling)件(jian)按(an)拆(chai)(chai)(chai)卸先(xian)后(hou)順序，分部位(wei)排放整齊，必要(yao)時(shi)可用線或鐵絲將(jiang)各零(ling)件(jian)按(an)順序串在一起；齒(chi)輪可按(an)原(yuan)方向和位(wei)置(zhi)套在軸(zhou)上，以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆卸的所有零件(jian)都應該(gai)清洗干(gan)凈，并做相應檢(jian)查(cha)，不(bu)(bu)能繼(ji)續使(shi)用(yong)的應予以更換；拆卸過的油封、密封墊(dian)一般不(bu)(bu)應該(gai)繼(ji)續使(shi)用(yong)，應該(gai)更換。
6、裝(zhuang)配前各軸承、油(you)封、軸上的(de)(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)(de)內孔(kong)以(yi)及變速(su)器箱體的(de)(de)軸承孔(kong)涂上齒輪(lun)油(you)或機油(you)，并將(jiang)要更換的(de)(de)紙墊浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件(jian)先裝(zhuang)，使全(quan)部零件(jian)都安裝(zhuang)到原來的位(wei)置上，安裝(zhuang)過(guo)程中要常(chang)轉(zhuan)動(dong)配合件(jian)，注意油封的方向且(qie)不得(de)有破損。
8、在安裝變速器(qi)蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及(ji)固定齒(chi)(chi)輪是否(fou)有軸向竄動(dong)(dong)，各處紙墊是否(fou)完好(hao)，各對嚙合齒(chi)(chi)輪是否(fou)在全部(bu)齒(chi)(chi)寬內嚙合；用手撥(bo)動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪，看能(neng)否(fou)軸向移動(dong)(dong)到(dao)全齒(chi)(chi)寬嚙合；用手轉動(dong)(dong)第一軸，分別試(shi)一下各擋，都應能(neng)靈(ling)活平(ping)穩轉動(dong)(dong)，無卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥叉(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)(ru)并固定到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)該(gai)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)(ru)變速(su)器(qi)蓋相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中。安(an)裝(zhuang)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)和互(hu)鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有(you)三個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側應(ying)對正(zheng)自鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)方向，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)有(you)一(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側對正(zheng)互(hu)鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)。各拔(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)位以(yi)后，將(jiang)其置于空(kong)擋位置，變速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)中的(de)(de)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪(lun)也都(dou)置于空(kong)擋位置，將(jiang)變速(su)器(qi)蓋裝(zhuang)到(dao)(dao)變速(su)器(qi)箱體上(shang)，此時，各撥叉(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)拔(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓，并按規(gui)(gui)定的(de)(de)次(ci)序和規(gui)(gui)定的(de)(de)力(li)矩擰緊螺(luo)栓，用(yong)變速(su)桿掛入(ru)(ru)不同的(de)(de)擋，依次(ci)檢查能否順利掛擋，若掛不上(shang)，可用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍掛不上(shang)應(ying)拆(chai)下(xia)箱蓋檢查。

海馬普力馬EV新能源簡介

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